Beiträge von rassmo

Das einfachst wäre doch es mit gezogenem Choke zu probieren. Dann weiß man eher ob es an der HD liegt. Aber warum sollte sie bei zu kleiner HD bei gezogener Kupplung ausgehen? Oder versteh ich da was falsch.
Berschreib mal genau wann es passiert.
Du fährst den Berg hoch, ziehst die Kupplung und bremst, wobei du wahrscheinlich Gas wegnimmst. Und was passiert dann?
Geht sie einfach aus oder kuppelst du wieder ein? Bremst du immer noch und dein Bremslicht ist kaputt?

Am Tank ist eine große Hülse mit zwei gegenüberliegenden Löchern. Der Stab kommt in die Hülse und der Splint durch das eine Loch, durch die gequetschte Öffnung und dann durch das gegenüberliegende Loch. Die Rundung der Hülse hält den Splint. Und wenn du nun drehst bewegt der Hebel die gesamte Hülse und öffnet und schließt den Hahn.
Btw: Bei der Pk kannst du, glaube ich, das Plastikteil vorne abschrauben und dann den Tank mit Stange einbauen wobei du die Stange durch das Loch im Rahmen pfriemelst.

Der Termin für das Abrollern in Aurich steht schon fest.
12. Oktober 2013
blechroller.com

Zitat von Creutzfeld

Aber wie bekomme ich die Niete am Lenkradschloß los und nachher wieder eine dran?

Das ist eine Steckniete wie bei der SF, einfach raushebeln. Vorsichtig damit du die Abdeckung nicht verbiegst.
Hier eine genaue Anleitung von der SIP-Seite..
Obwohl ich lieber mittig bohre und dann mit dem Gummihammer klopfe bis die Verriegelungsstifte rausgefallen sind.

Zitat von Vechs

du darfst die sogar fahren wenn se fertig ist

St. Niemerleinstag?

Doch, du kannst einfach einen 75er Zylinder mit Kolben verbauen. Dann hast du etwas mehr Kraft, aber keine ABE mehr, und etwas mehr Endgeschwindigkeit bei höheren Drehzahlen. Wellentausch erfordert Motorspalten und ob du das willst weiß ich nicht.
Wenn du einen 16/16er Vergaser hast reicht der aus. Du mußt nur neu bedüsen.

läuft vespa besser wenn sie kalt ist?

Wenns nur vorne ist an einem Kabel da nur den vorderen Scheinwerfer versorgt. Wenn es auch hinten ist analog dazu an einem Kabel das beide versorgt. Wenn es auch die Kontrollleuchte ist würde ich mal am Schalter schauen.

Einstellschraube Kupplung

Zitat

Vespa 50FL (FaceLift) 1990-1990 V5N1T 1101 bis 57991

Quelle:Fuffi-Tours

Wenn sie während der Fahrt einen Gang niedriger schaltet dann
- verlierst du bei gleichbleibender Drehzahl abrupt an Geschwindigkeit
- geht die Drehzahl bei gleichbleibender Geschwindigkeit drastisch nach oben
- verlierst du etwas an Geschwindigkeit während gleichzeitig die Drehzahl etwas nach oben geht.
Wenn außer dem Knall nichts davon eingetreten ist dann kannst du, was du m.E.n. sowieso kannst, deine These vergessen.

Hast du denn die Kupplungseinstellschraube ausgetauscht? Und kontrollier doch einfach mal den [lexicon='ZZP',''][/lexicon] oder mach das Polrad ab und schau den Keil an.

Zitat von bingele28

Nach Putzen neuen Segering - beides ohne Erfolg, hilft wohl nur noch ein Klauen-Abzieher?

bingele28: Hatte das Problem auch. Ich hab ein kleines Metallplättchen so gefeilt das es genau in die Öffnung des Ringes paßt und verhindert das die Lücke zusammengehen kann. Dann ging es.

Das kann man so nicht sagen, versteif dich mal nicht auf 50 oder 125 sondern:
Schaltmotor: Erstzteillage gut da häufig gebaut (außer Kat-Modell). Viele Leute die sich auskennen.
Automatik: Ersatzteillage bescheiden aber mit Geduld ist das meiste zu bekommen. Wenige Experten, Werkstätten lehnen es oft ob da sie sich damit nicht auskennen.

Also wenn du einen 125-Automatikroller hast und einen zweiten als Ersatzteillage günstig bekommst spricht erstmal nichts dagegen. Du mußt dich halt in die Materie einarbeiten. Wenn du das nicht willst oder kannst dann nimm lieber einen Schaltroller, egal ob 50 oder 125, den kannst du zur Reparatur einfacher abgeben.
Ansonsten sind bei richtiger Wartung beide Arten, Schalter und Automatik, rel. problemlose Fahrzeuge.

Das da keiner was dran machen will liegt an dem Automatica. Ob PK 50 oder PK 125 ist egal solange es sich um Schaltmotoren handelt. Automatik ist völlig anders aufgebaut und für viele ein rotes Tuch.

Dann änder mal die Überschrift in PK50Ss.
Ansonsten nehm ich die Preisaussage zurück da ich keine Ahnung habe wie die Preise in der Schweiz sind.

Vechs: und old N°7: ihr habt nichts verstanden,
der Thread geht nicht über Roller-Banden.
Ich habs nicht und wills nicht haben gesehen
was ihr bei euch in der Ecke stehen.

Nicht Roller sind des Topiks Thema
nur die Vespa paßt ins Schema.
Drum hamstert Cosa und ET2
von mir aus eine paar Kymco dabei.

Nicht alles was man bekommt für lau
muß man nehmen man beschauts genau.
Sonst hatt man nur noch Müll in der Halle
und keinen Platz mehr im Glücksfalle.

Eine Vespa zu haben das ist das Ziel,
damit zu fahren nicht zu haben viel.
Und Vechs in der Bibel man liest besser weiter
ist höchstens ein apokalyptischer Reiter.

Der kommt sich an unseren Qualen zu laben
denn obwohl ers nicht braucht will er alles haben.
Aber nicht um damit zu fahren, gekleidet adrett
er prahlt, protzt und geifert im Internet.

Und zu nennen Vechs einen Schwaben
macht ihn nicht klein sondern erhaben.
Er ist, und das macht ihn nur noch dreister,
kein echter Schwabe sondern Zugreister.

Wir Schwaben, meine Familie und ich
finden das einfach fürchterlich
wenn Leute die nicht dort geboren
sich halten für Schwaben bis über die Ohren.

Seine Schnäppchen so es sie wirklich gibt
soll er haben wenn er sie liebt.
Wurden soviele Roller überhaupt gebaut
wie er sie uns als geschenkt um die Ohren haut.

Wer sollt sie ihm schenken, warum sollt er sie haben?
Sagt er nicht er lebt bei den Schwaben.
Ich Schwabe verschenkt eigentlich, er ist bekannt dafür,
nur Müll und Schrott um zu sparen die Entsorgungsgebühr.

Kann es sein das Vechs manchmal nur denkt
das sein Mitbürger ihm was schenkt.
Das er denkt man bringt ihm nen Schatz
dabei ist er an der Annahme eines Schrottplatz.

Aber ich will nicht weiter grübeln
wahrscheilich wird er es mir wieder verübeln.
Ruft auf zu sich gegen mich zu verbünden
vielleicht hat er recht. Ich geh jetzt beichten meine Sünden.

Es gab keine PX50, insofern wären nähere Informationen und Bilder hilfreich. Falls es sich um eine PK50 handelt würde ich, meine persönliche Meinung, sie für deutlich zu teuer halten.

Platte durch 2 Löcher von unten an den Lenker schrauben und den Spiegel dann in das freie Loch.
Ich hab mal ein Bild im gsf ausgeliehen.
[Blockierte Grafik: http://www.germanscooterforum.de/uploads/monthly_04_2009/post-30950-1239445472.png]quelle: gsf

Warum sollte ich mich nicht mit dir freuen,
du hast zwei Roller mehr zu betreuen.
100 geschenkte Roller doch nur einer
der auch fährt und das ist meiner.

Ich halts mit den Kölner: Man muß auch gönnen.
Wahrscheinlich wirst du das nicht können.
Drum kannst du auch nicht ab das Nadine ist beliebt,
weil sie immer nett und es schön ist das es sie gibt.

Doch du schreibst ihr zu, und das ist nicht fein,
deine schlechten Eigenschaften. Ich finds gemein.
Sie putzt für dich, macht dir dein Essen.
Wie man so hört hast du viel davon gegessen.

Und nun da du davon rund und dick,
disst du ihr sanftmütiges Wesen mit viel Geschick.
Tust als wär sie rachsüchtig und voll Gewalt
hälst sie klein und behauptest sie wäre alt.

Aber ich durchschau dich und ich weiß
bin ich mal in Schwaben lad ich sie ein auf ein Eis.
Dort kann sie erzählen und mir sagen
wo, wie und warum sie dich bisher hat ertragen.

Zum Schluß, wir sind ja nicht wie du,
rufen wir auch dazu.
Dann können wir Eis essen, Vespa schauen
keine Angst ich will sie dir nicht klauen.

Ich will nur mal deine Sammlung sehen
um dann beschämt nach Hause zu gehen.
Im Vergleich zu dir dem großen Licht
bin ich nur ein kleiner Vespa-Wicht.

Im OT,

wo schraubt ihr an euren fahrzeugen?