lass ihm doch seinen fotowettbewerb - er hat doch sonst nichts im leben
Wie, ich dachte er hat auch noch Übergewicht und Mundgeruch. Oder ist das nur ein Geruecht?
Beiträge von rassmo
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Werde mir in England erstmal gleich die neue "Scootering" besorgen
Hab ich in Schottland auch gemacht.
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hedgebang: Ich laß mich überraschen und freu mich für Dich.
Btw: Wenn du nach England fährst denkst du dran das Borletti in Bradford-on-Avon einen Bruder hat. Betreibt ein ital. Restaurant mit dem sinnigen Namen "La Dolce Vita". Der hat zwar keine Vespa dort aber einiges an Ersatzteilen und Zubehör (Chromtuning, Körbchen, Klingeln). Also wenn du was für deinen Motor brauchst schau vorher nach. Und wenn du dann noch Platz für Haggischips findest denk an mich. -
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Aber bei den Löchern und der ganzen Pampe drauf würd ich mir das gut überlegen und wohl eher entlacken und neu lackieren!!!
O-Lack ist ehrlich und erzählt gelebte Geschichte. Das könnte man natürlich von den Löchern auch behaupten.
Aber ob sich das, mit erforderlichen Schweißarbeiten und Nachlackierung, wirklich noch O-Lack nennen kann weiß ich ja auch nicht.
Erinnert mich ein bißchen an eine Dokomentation die ich mal gesehen habe. Dort haben sie bei einem alten Stuhl Lehne mit hinteren Füßen abgebrochen und dann das Vorderteil aufgebaut. Beim alten Vorderteil haben sie eine Lehne gefertigt und das ganze dann als zwei restaurierte Orginalstühle angeboten.
Also probier es solange du Lust hast aber ich würde in dem Fall wirklich an eine Neulackierung denken. Die hat in 30 Jahren auch wieder Patina. Und die einzige Orginal-Vespafarbe ist sowieso cremeweiß. -
das Brillenetui ist super
Vechs: Das sagst du jetzt, warte mal bis du es gesehen hast. Aber jetzt ist es zu spät, es kommt.
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3.00/10 außer er hat 9" Reifen. Aber schau am besten bei seinen jetztigen Reifen. Die Größe steht drauf.
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Unglaublich aber wahr.
Der Gewinner ist
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Vechs
Gratulation von mir.
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P.S. Adresse hab ich ja. Visitenkartenetui oder Brillenetui?
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hedgebang: Aber nicht das du jetzt aus Platzmangel deine PK verkaufen mußt. Dann stell sie lieber für kleines Geld bei mir unter. Ich beweg sie auch ab zu.
Läuft die Rally bis zum Abrollern? -
Ne der läuft sicherlich nicht rund
Der hat doch andauernd Aussetzer.Solange er keine Falschluft von sich gibt kriegt man alles in den Griff. Nur wenn er Falschluft gibt würde mir das echt stinken.
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Ja er ist halt Speziell, was gaaaaanz besonderes.
Wenn er Spezial wär und auch läuft bekommt man locker € 1200.-- für.
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Wenn wirklich alle Teile vorhanden sind so das nichts an Anbauteilen zugekauft werden muß.
Alles anzeigenVespa kaufen: 500,-
Teile sandstrahlen und teilweise Pulvern: 196,35
komplett neuer Lackaufbau: 300,-neue Papiere: 75,- + 10,- Bescheinigung der Zulassungsstelle= 85,-
Motorlagersatz: 50,-
neuer Zylinder (75 DR): 82,65
Auspuff (Pia-Banane + Krümmer, gebraucht): 100,-
neuer Vergaser (16.16 NOS): 45,-Sitzbank, gebraucht: 120,-
Bitubo: 152,35
Reifen: 52,60nicht zu vergessen die ganzen Kleinteile, an die man nicht denkt,
die aber so oder ähnlich über einen hereinbrechen werden,
ich zähl mal nur ein paar auf:Vergaserschelle, Gummiteile, Feder Hauptständer,
Sitzbankzapfen, Lüra-Abdeckung, Trittleistensatz,
Zündkerzenstecker, Unterbrecher, Kondensator,
Kantenschutz, Polradabzieher, Seilzug-Kit, Tachowelle,
Finne, Kaskade + Einsatz, Schloß-Set, Kulu-Beläge,
Schwingenabdeckung etc. etc.
553,67____________________________________________________
In dem Fall
Vespa 600.--
Lt. oben + € 187,60
Kleinzeug wie Nippel, Birnchen etc. € 40.--
Wären gesamt ca. € 800.-- für eine laufende runtergerockte Special.Vechs: Was ist denn alles doppelt und dreifach dabei? Vielleicht die Klingel.
dark_vespa: Sag nicht immer rassi zu mir. -
Feigling
hast den Link entferntVechs: Den Links habe ich genauso wie bei Allen entfernt und bei ramzamzam nur vergessen, inzwischen nachgeholt, es zu vermerken.
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Hier kannst du alles wichtige nachlesen. kaufberatung vespa (mit diskussion)
bei den geposteten links solltest du beachten das der zweite roller eine automatik ist. automatikmotoren sind anders aufgebaut als schalter und die ersatzteilbeschaffung ist tendentiell schwieriger, genauso wie leute zu finden die sich damit auskennen. ansonsten sind alle vom preis her marktüblich wenn der zustand, was nur eine besichtigung zeigen kann, gut ist und sie technisch ok sind.natürlich sollte das ganze nicht sooooo teuer werden. da wird das ganze bestimmt schwierig?
teuer ist immer relativ, insofern solltest du dein budget mal benennen. € 800.-- für eine pk ist, leider, marktüblich während du eine special oder rundlicht dafür kaum finden dürftest.
was ich mir auch schon überlegt habe ne alte für wenig geld kaufen die technisch ok ist aber von der optik komplett neu gemacht werden muss.
andersrum wird ein schuh draus. motor etc. ist günstiger zu reparieren als schäden am rahmen.
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@Sasch1509:
Sieht soweit gut aus. Dichtung ist drunter? Kann man auf dem Bild nicht sehen.
Btw: Wenn du jemand direkt ansprichts mußt du einen Doppelpunkt dahinter machen.
Falsch: Vechs
Richtig: Vechs:
erkennbar durch leichte Graufärbung des Usernames nach Absenden und das er dann unterstrichen ist.Vechs, du hast nur als Beispiel gedient.
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@Sasch1509:
Lenkschloß: Abdeckung weg und reinbohren. Ich hab dann leicht gegen das Schloß geklopft bis alle Verriegelungen rausgefallen sind.
Scheinwerfer: Ja, die Abdeckung sitzt nicht am Scheinwerfer sondern ist nur Zierde.Christinakohnke:
Hat vor dem Einbau des Bremslichtschalters alles funktioniert? Poste mal ein Foto vom Kabelkästchen. -
Lies dir mal diesen Thread durch. motorrevision 1200-1500€? überhaupt nötig?
wenn sie hinterher läuft ist doch alles gut. jeder hier hat sicher schon mal für was bezahlt was andere selber machen können. also mach dir keinen kopf. -
das sind doch aber 2 paar stiefel, genauso kann ich einen vom privatmann aufgebauten motor nicht mit einer diensleitung vergleichen.
Wollte ich auch nicht behaupten.
Mein Rat sollte eigentlich eher dorthin gehen einen laufenden Motor zu kaufen und dann den Anderen selber in Angriff zu nehmen. Das überholt ist dabei eher relativ zu sehen. -
wieso der gute mann "spinnen" soll leuchtet mir nicht ganz ein.
Hatten wir doch schon öfter. Ein Betrieb zahlt Steuern, Sozialabgabe und muß Gewährleistung bieten. Das kostet. Insofern ist der Preis nicht zu hoch wenn man es dort machen läßt.
Die einzige Frage ist: Muß man oder macht man es selber.
