Topics zusammengefügt.
Beiträge von rassmo
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Kein Staub kommt an meinen Roller ran,
eingeschweißt ist er in Zellophan.
Ich bin nicht des Wahnsinns fette Beute
und zeige ihn öffentlich für alle Leute.
Er paßt und da finde ich ihn fein
genau bei uns ins Schlafzimmer rein.
Wozu ihn durch staubige Straßen jagen?
Das macht keinen Sinn muß ich dir sagen.
Lieber seh ich in vor dem Schlafen an,
ja dann bin ich ein glücklicher Mann. -
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Lieber Vechs bleib auf dem Hocker,
nicht umsonst nennt man mich Mofa-Rocker.
Mit 40 prahl ich oft in der Runde,
nicht PS sonder Kilometer die Stunde.
Es kommt vor das der Eifer die Zunge löse,
auch bei mir, denn ich bin böse.
Dann fahr ich wie ein wilder Henker,
die dritten Zähne fast am Lenker.
Da leg ich mich in die Kurven rein
es werden bestimmt 10° Neigung sein.
Und das Ganze, den Adrenalin ist top
mach ich meist mit einem FlipFlop.
Du siehst ich bin wirklich ein echter Raser,
und hab sogar einen 16/16er Vergaser.
Der kitzelt das Letzte aus dem Motor
machmal komm ich mir tollkühn vor.
Aber immer wenn ich hab nen Lauf
kommt meine Frau und weckt mich auf.
Dann geh ich zu meiner lieben Special
streichle sie und murmle "irgendwann einmal." -
Es ist doch alles relativ,
steigt man hoch fällt man tief.
Übertrag ich das aufs Fahren
muß ich mir die Leistung sparen.
Ich fahr gerne, nicht immer viel
aber wenn ist der Weg das Ziel.
Ich hoff für dich ist´s keine Kränkung
aber wahrer Mut liegt in der Beschränkung.
Genauso wie beim Beispiel im Bordell,
Spaß macht es wenn man nicht so schnell.
Drum schießt du los ich lache heiter,
wenn du am Ziel mache ich noch weiter. -
40PS auf die Straße
das packt nur ein alter Hase.
Bremsen wird dabei zur Qual
überschaubar ist die Zahl
derer die es wirklich schaffen
mancher macht sich nur zum Affen.
Denn leider kommt es doch oft vor,
die Bremsen passen nicht zum Motor.
Hast du dann noch nen Seitenwagen
mußt du dich noch stärker plagen.
Das Gespann fährt schnell kreuz und quer
geradeaus fahren ist halt schwer.
Doch Old hat immer eins, zwei, drei
auch Toilettenpapier dabei.
Denn oft und das ist kaum zu toppen
sind die braunen Spuren nicht vom Stoppen.
Denn ist die Angst erstmal am walten,
dann Fahrer und Roller nicht immer halten. -
Wie du stoppst ist egal, solange du das Kerzengewinde nicht vernudelst.
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Riecht Dein Getriebeöl nach Sprit? Wenn ja, ist der
LimaKulu-seitige Siri hin (= Motorspalten).Ich hab das mal korrigiert.

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Was heißt der Kickstarter funktioniert nicht?
- Er geht normal und dreht auch den Motor bzw. Polrad? Dann kontrollier den [lexicon='ZZP',''][/lexicon] und die Kompression
- Er tritt sich schwammig wie Gummi und das Polrad dreht fast nicht oder gar nicht? Dann liegt es an der Kupplung
- Er geht einfach nach unten ohne das was passiert? Dann probier mal vorsichtig ihn bei laufendem Motor zu betätigen. Wenn er dann auch problemlos bis auf den Boden geht dann ist das Ritzel defekt oder falsch drauf. -
Eine aussagekräftige Überschrift die den Fehler schon benennt wäre sinnvoll. Hilfe kannst du über 90% der Threads schreiben. Also bitte ändern.
Wenn es immer nach dem Zusammenbau gut ist und dann plötzlich wieder anfängt würde ich mal nachschauen ob Vergaser etc. richtig fest sind.
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Wenn du den Leerlauf reinmachst dann bewegt sich der Motor nicht mal.
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Sprit getankt oder Mischung? Sieb im Benzinhahn dürfte, wenn der Schmoder aus dem Tank schon im Vergasersieb landet, auch verstopft sein.
Knall und dann nichts mehr hört sich für mich nach verabschiedetem Polradkeil und verstellter Zündung an. Zuerst hatte sie sich nur leicht verstellt und deshalb keine Power beim Gasgeben mehr. -
Jetzt hast du sie. Also sieh es als Erfahrung. Schaltzug ersetzen und fahren. Der Rest ergibt sich mit den Problemen aber bis dahin viel Spaß damit.
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S**eisse jetzt war ich wohl zu schnell mit ner Gebotsabgabe...

Naja, wenn du der Höchstbietende warst hast du das Gewinnergebot schon um 13.26 Uhr abgegeben und dannach immer nur, unnötigerweise, erhöht. Manchmal frage ich mich ob das System ebay so schwer zu verstehen ist. Man überlegt sich den Höchstpreis den man bereit ist zu bezahlen und gibt den ein paar Sekunden vor Schluß ein. Entweder man hat das Teil oder es wäre einem sowieso zu teuer gewesen. -
Ja, Schaltzug tauschen ist machbar, auch für einen Anfänger. Riffelblech kann drauf sein um Schäden zu überdecken oder weil einer der Vorbesitzer es cool fand. Hat meine auch und ich fahr sie seit Jahren problemlos. Allerdings habe ich auch nur knapp die Hälfte des gerade dort stehenden Preises bezahlt.
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Deswegen stellt sich mir die Frage, ob ich mir überhaupt deutsche Papiere holen soll.
Eine Frage die sich spätestens dann beantwortet wenn ein Polizist dannach fragt. Wann dies sein wird weiß keiner. Es kann morgen sein, es kann in zwei Jahren sein, es kann auch nie der Fall sein. Praktisch wie beim Führerschein.
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lusso200: Also wenn ich mir die Bilder von Cosavergaserdichtungen bei SC anschaue würde ich sagen das eine Papierdichtung nicht ausreicht. Aber wie gesagt fahre und schraube ich an V50. Schau mal ob hier jemand aus deiner Nähe kommt. schrauberhilfe nach postleitzahlen geordnet
ansonsten mach nochmal bei lf ein topic auf. steter tropfen höhlt den stein. :d -
lusso200: Ich fahre zwar SF und kann dir nicht 100%ig sagen ob von dort alles auf die Cosa übertragen werden kann. Aber unkontrolliertes Hochdrehen, wenn der Gasschieber wirklich zu ist, bedeutet Falschluft. Da dies offensichtlich erst nach deiner Vergaseraktion auftritt würde ich vermuten das dort irgendwo nicht dicht ist. Entweder am Vergaser selber ober am Anschluß Vergaser/Motor.
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also meine Vespa 50R, die ich jetzt seit einer Woche hat fährt mit mir drauf so etwa 35.
Ansonsten fährt sie super.
Das widerspricht sich. Aber selbst im Orginalzustand kannst du sie auf ca. 45 km/h bekommen. Vergaser reinigen und Zündung einstellen. Dann noch den Auspuff auf Durchgang prüfen.
Ist das normal?
Ja, eine Vespa ist eine Zicke und fordert gewisse Emotionen heraus.
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marquito42: Erst mehr Emotion wollen und wenn man dann seinen Gefühlen freien Lauf lässt sich dem Mob anschließen. Wendehals, Mitläufer oder Agent Provocateur, das ist hier die Frage.
