genau die graffiti nummer find ich so gut
So lassen!
Beiträge von rassmo
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Sind die Düse und vor allem der Leerlaufkanal wirklich frei?
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Hier eine Liste mit Schaltplänen.
Du kannst natürlich durchmessen, aber der Vorteil wenn du das Polrad abziehst ist das du siehst woher welches Kabel kommt und welche Farbe es haben müßte. -
ICh bin heut bei REGEN nach hause gefahren !!
Ja, es geht doch nichts über den ÖPV.
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Die Häufigkeit und Gewichtigkeit der Doppelbilder schreit aber nicht nach einer Revolution der Vorauswahl. Das kann aber nur der Rassmo entscheiden, denn dessen Arbeit ist es dann auch.
Vechs: und his Alter Ego Little Sister:
raku:
dark_vespa:
Lukk:
Bis ihr mir das Gegenteil beweist gibt es keine, ich betone es gerne, absolut keine Möglichkeit diese Wahrnehmung auszuschließen, denn
- dark_vespa spricht von gleichen Motiven schon wenn der gleiche Roller abgebildet ist.
- für mich wären gleicher Roller, unterschiedlicher Hintergrund oder Blickwinkel auch verschiedene Bilder
- Little Sister aka Vechs spricht schon bei unterschiedlicher Blende von verschiedenen Bilderndas zweite ist die rel. beschränkte Auswirkung da
- m.E.n. zielgerichtet abgestimmt wird, siehe Bild 7 + 10, Vechs´sens Vespa, bei dem m.E.n. dasjenige Bild gewählt wurde das schon Stimmen hatte. Anders ist es kaum zu erklären warum Bild 10 keine Stimmen hat.
- ähnliche Bilder zwar die Vorauswahl, wegen der Vielzahl der Stimmen, überleben aber dann eben im Wettbewerb sich das bessere durchsetzt.das dritte ist das die von mir gemachte Arbeit grob überschätzt wird, da
- ich die Bilder nur einstelle und nicht bewerte weshalb
- ich sicher nicht im Stillen Kämmerchen entscheide welches Bild, von denen die ich als ähnlich oder gleich betrachte, der Vorjury nicht vorgestellt wird.
- ich mich über manche Entscheidungen wundere, da selbst Bilder von mir m.E.n. völlig ungerechtfertigt rausfliegen, aber weder Möglichkeit noch Sinn darin sehe es zu ändern.Wir hatten sogar schon den Fall das von Ruhepausen bei Ausfahrten nahezu identische Bilder von unterschiedlichen Fotografen eingereicht wurden.
Toll fände ich einen Mottomonat in dem die Fotowerte mit eingereicht werden müssten, also Blende, Belichtungszeit, Brennweite im Kleinbildformat, Kameratyp und weiteres. Eventuell lässt sich dass ja auch generell mit angeben (dann aber ohne Kameratyp weil man sonst zu schnell Bilder zuordnen könnte).
wäre so eine Zuordnung möglich, sozusagen ein Kommentarfeld? Nicht dass es dir zuviel Aufwand wird.Wenn der Wunsch von dir käme Little Sister wäre das sicher möglich da ich es einfach in den Bildnamen integrieren könnte. Da der Wunsch von Vechs kommt kann ich nur sagen: Klar, und dann geb ich auch noch das Set-Up des Rollers an oder was.
Zum Schluß noch eine persönliche Bitte:
Wenn ihr jemanden zitiert nehmt das rassmo: raus da ich ansonsten, aufgrund der vielen Benachrichtigungen, zu der irrigen Meinung komme es mag mich jemand. -
Keine Panik, nur bei offiziell nach D importierten Rollern gab es nur 10". Wenn er dagegen eine Einzelabnahme beim TÜV machen läßt kann es sich ursprünglich um eine italienische mit 9" Rädern handeln und alles ist ok. Nur bei einer event. Zweitschrift von Orginalpapieren oder gar Orginalpapieren solltest du dich wundern.
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Keine Panik, nur bei offiziell nach D importierten Rollern gab es nur 10". Wenn er dagegen eine Einzelabnahme beim TÜV machen läßt kann es sich ursprünglich um eine italienische mit 9" Rädern handeln und alles ist ok. Nur bei einer event. Zweitschrift von Orginalpapieren oder gar Orginalpapieren solltest du dich wundern.
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Hattest du denn am Motor irgendwas offen? Dein Problem klingt nach rutschender Kupplung. Tut sich überhaupt was am Kupplungshebel am Motor wenn du ziehst?
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Papiere und Rahmen stimmen überein !!!!
Hoffentlich ein Prüfbericht vom TÜV mit Stempel der Zulassungsstelle denn
zudem noch Umrüstung auf 10 zoll !
9" - Reifen gab es in Deutschland nicht. Ansonsten viel Spaß damit.
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Papiere und Rahmen stimmen überein !!!!
Hoffentlich ein Prüfbericht vom TÜV mit Stempel der Zulassungsstelle denn
zudem noch Umrüstung auf 10 zoll !
9" - Reifen gab es in Deutschland nicht. Ansonsten viel Spaß damit.
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Du hast doch deine Einschätzung.
das sollte jedoch kein größeres Problem darstellen.
sollte für einen Insider keine Thematik sein..!
Das sind die typischen Aussagen aus ebay-Anzeigen oder Auktionen. Wenn es wirklich kein größeres Problem und keine Thematik ist dann mach es schnell selber und verkauf ihn für gutes Geld. Ansonsten würde ich als Käufer vom Schlimmsten ausgehen wie defekter Benzinhahn, Lenkkopflager müsssen getauscht werden etc.
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Zum Thema, Vergaser reinigen.... Is das als Laie möglich? Wie komm ich da ran?
vergaser - ausbau - von außen sichtbare düsen und einstellschrauben
vergaser zerlegen - düsen und einstellschrauben
vespa vergaser richtig einstellen mit bild
beschreibungen sind von einer v50, aber auch auf die pk anwendbar. pk-vergaser hat die züge von der anderen seite und einen anderen luftfilter -
Fährt sie mit gezogenem Choke besser, auch bei warmem Motor?
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Wenn es bei der Automatic ist solltest du das in die Überschrift schreiben, da die völlig andere Vergaser haben als die Schaltmodelle.
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Ich habe keinen Polrad abzieher,
Nicht bei jedem V50-Motor wird ein Abzieher benötigt, manche haben den praktisch schon eingebaut. Hat dein Polrad ein Innengewinde brauchst du einen Abzieher. Hat es kein Innengewinde sollte ein Sprengring eingesetzt sein der wenn du die Befestigungsmutter löst, und es die richtige Mutter ist, das Polrad runterzieht.
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weiß jemand welche Rahmenserien durch einen PK50 Rahmen ersetzt werden können?
Fast alle SF-Rahmen, außer 1. Serie.
Kann ich das Fahrwerk und Motor Beispielsweise auch an einer 50n Spezial oder Ähnliches anhängen?
Motor und Hinterrad müsste passen. Anderer ASS nötig.
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Andere Frage: wenn ich mir zwar 81 km/h eintragen lassen, dass ist das ganz toll, aber den 102er fahre ich dann immer noch "illegal"...eigentlich.
Das hast du offensichtlich falsch verstanden. Wenn der 102er Zylinder mit z.B. 79 km/h eingetragen wird dann mußtest du, vor der FS-Reform, deine Versicherung mit den Fahrern teilen die nur bis 80km/h beschränkt fahren durften. Die erhöhte in dieser Geschwindigkeitsklasse die Beiträge. Seit der Reform ist dies nicht mehr der Fall so das m.E.n. sich die Beiträge anpassen dürften.
81km/h ohne Eintragung eines größeren Zylinders dürften eher unwahrscheinlich sein bzw. den gleichen Aufwand an Gutachten verlangen. -
Lief bis dato einwandfrei
Bis dato heißt eigentlich das sie bis jetzt einwandfrei läuft oder meinst du das sie bis zum Abstellen einwandfrei lief? Ersteres wäre gut, letzteres kann von einer Kleinigkeit bis zum Spalten des Motors alles heißen.
Ich glaub mit n bissl putzen, evtl der ein oder andren Reparatur ohne große sachen
Dürften in München schon 11-1200€ drin sein...Also € 1200.-- halte ich schon für sehr optimistisch. Dazu müßte der Roller schon gut dastehen und auch so laufen das man sofort damit fahren kann. Ohne Hochdrehen etc. Es ist keine Rundlicht.
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Es wird zwar nicht möglich sein mit einem 102er, aber wenn du dir 80+km/h (mein Prüfer macht meist 81) eintragen lässt fällst du in eine deutlich billigere Versicherungsklasse.
Paichi: Das ist nach der Reform der FS-Klassen eher hinfällig.
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Creutzfeld: Jaguar siehst du ja oben. Und das ist der Engel.
