Wo würde es denn genau hinkommen? Oben am Lenker rechts, links, vorne, hinten?
Beiträge von rassmo
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Kann ich mir nicht vorstellen, der ZZP verstellt sich nicht über Nacht, und Funke is ja offensichtlich vorhanden.
Natürlich nicht, aber wenn du wie hier beschrieben
Die ersten paar Kicks gingen auch eher schwer, es kam mir vor alsob da ein Widerstand gegen den Kickhebel wirken würde, denn ich hätte durch den Kick fast die Vespa umgekippt / -kickt. Danach ging das besser, aber noch immer sprang sie nicht an.
eine abgesoffene Vespa mit viel Elan ankicken willst ist es durchaus drin das der Keil sich verabschiedet. Vor allem bei mehrmaligen Versuchen.
Trotzdem kann ein Versuch mit Sprit im Kerzenloch nicht schaden. -
Kannst du an der Stelle ein Halbrohr aus Messing anlöten in dem du alles unterbringst? Ähnlich eines Dachrinnenfallrohrs nur eben kleinerer Durchmesser?
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Die Elektrik zieht sich ein wenig, alles bis auf den Tacho ist angeschlossen, es mangelt mir an Platz hier ist nochmals Kreativität
und Idee gefragt. Irgendwas muss ich mir noch bauen um die Kabelverbindungen darin unterzubringen.
Pornstar: Kabel oder nur die Verbindungen? Ein Foto der betreffenden Stelle würde mir helfen den benötigten Platz und die bereits vorhandenen Teile vorzustellen. -
Wenn ich an meiner pk (75dr größeren . Vergaser . André Düse .
Angaben in Zahlenwerten wären hilfreich da es viele größere Vergaser und noch mehr Düsen gibt.
Hat noch jemand andere Erfahrungen . Mit aufgemachten Motoren und orgi auspuff
Da niemand deine Bedüsung kennt kann man dazu nichts sagen.
Aber da du, so jedenfalls mein Eindruck, gerne den Auspuff austauschen willst ohne die Bedüsung zu ändern mach es doch einfach. Wenn sich dann rausstellt das die Bedüsung nicht mehr stimmt änderst du sie halt doch und fertig. -
Ich sag jetzt mal so. Unabhängig davon ob man so ein Set nimmt oder nicht, M7 Schrauben sollte man schon im Hause haben. Bekommt man leider nicht an jeder Ecke. Außer offenbar bei woleii.
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Kein Mensch gleicht Papiere mit Rahmen ab, entweder die gehören dazu oder man betreibt Urkundenfälschung.
Nicht zwangsläufig. Wenn du dutzende Rahmen mit zugehörigen Papieren hast kann es schon mal vorkommen das du schauen musst welche Papiere zu welchem Rahmen gehören. Und wenn der Rahmen beim Lackierer ist wartest du halt bis er wieder da ist. Entweder die Papiere die du aus dem Ordner genommen hast passen oder du hast dich vergriffen und mußt die richtigen suchen.
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Mit rassmo: hatte ich noch per PN auch einen Regelverstoß hingewiesen.
nat geb ich hier jetzt raku vollkommen recht mit dem Regelverstoß!!
raku: Ich habe dir in einer PN meine Sicht der Dinge dargestellt. Nachdem keine Reaktion deinerseits mehr kam dachte ich eigentlich das es geklärt ist.Aber seis drum also nochmals.Der Einsender von Foto 2 hat das Foto nicht reproduziert sondern im Gegenteil durch Hinzunahme des Rahmens deutlich gemacht das es ein abfotografiertes Foto ist. Wie die Abbildung rechtlich zu beurteilen ist weiß ich nicht. Das Endergebnis ist in jedem Fall wieder ein eigenständiges Foto.
Oder glaubst du Warhol hat die Campell-Dosen oder das bearbeitete Marilyn-Foto selbst geschossen?Das ein abfotografiertes Foto die Vorjury übersteht und dann sogar den 2. Platz belegt mag verwundern ist aber nun mal so.
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Also ich wundere mich manchmal schon warum manche Bilder es in den Wettbewerb schaffen und andere nicht.
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Für März eingereichte Bilder
dark_vespa´s Bilder:
Vechs´s Bilder
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Und gewonnen hat
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raku
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Gratulation raku, alter Abonnementssieger
, schick mir bitte nochmal deine Adresse, da ich die PN´s gelöscht habe. -
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Vespisti 96: Im Tank ist der Hahn mit einer Mutter festgeschraubt. Diese kann man mit einem speziellen Schlüssel lösen und den Hahn dann nach unten rausnehmen.
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uLuxx: In den Fällen, z.B. bei mir, wo nicht ständig geblinkt wird erreicht der Blinker auch nicht die Wärme die die Hände verbrennt. Also würde ich zur Variante mit der besseren Kühlung, auch auf die Gefahr das man sich mal heiße Finger holt, tendieren. Kann im Winter ja auch ganz angenehm sein.
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Und als was meldet man die dann hier an?
Dürfte ein Leichtkraftrad sein.
Also steht 75ccm in den papieren?dann ist ein motorwechsel ja auch mist,da neue papiere usw.
Natürlich brauchst du neue Papiere. Wenn es eine aufgemotzte 50er wäre dann wäre ein Rückbau ja kein Problem.
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Nur wäre halt interessant zu wissen,was in den papieren steht,
Was ist an dieser Aussage unklar?
PK 75 XL Elestart (Bj. '89) gekauft die in Spanien produziert
Logischerweise hat er die passenden Papier für eine PK 75 XL in denen eben die 75ccm eingetragen sind. Die Vespa wurde so gebaut und verkauft.
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meinst du der ganze Umbau würde überhaupt Sinn machen?
Eher nicht. Da du die Drosselung, sofern sie überhaupt möglich ist, auch noch vom TÜV bestätigen lassen mußt. Dazu mußt du einen TÜV-Prüfer finden der bereit ist das überhaupt einzutragen und event. eine Leistungsmessung machen lassen. Eigentlich ist der besssere Weg einen Führerschein zu machen der dir die legale Fahrt mit 75ccm erlaubt.
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Was mich stutzig macht ist halt das meiner nur vier Stellen hat???
Sparversionen gibt es überall. Borletti hat Tachos für verschiedene Fahrzeuge gemacht bei denen nur andere Tachoblätter verwendet wurden. Z.B. hier.
Dadurch wird das Teil nicht automatisch mehr wert. Der Wert ist sowieso immer relativ. Ist eine Rundlicht technisch besser als eine Special oder eine PK? Eher nicht, trotzdem bekommst du mehr Geld dafür. Beim Tacho ist es genauso, wert ist er soviel wie jemand bereit ist dafür zu bezahlen.
Also ich geb dir € 5.--. -
trabi76: Drücke "Antworten" dann unten auf den Reiter "Dateianhänge" - "Durchsuchen" jetzt klick den Ordner in dem das Bild ist und dann das Bild mit "öffnen" an. Anschließend unten rechts auf "Hochladen". Wenn es hochgeladen ist kannst du es in das Antwortfeld einfügen indem du rechts von dem hochgeladenen Bild auf das Seitensymbol klickst.
