SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von rassmo

  • Fotowettbewerb März 2013 -- Die Entscheidung ist gefallen

    Die neue Vorjury hat das erste Mal zugeschlagen und die eingereichten Bilder gesichtet, beurteilt und schließlich Ihre Wahl getroffen. Das Ergebnis seht Ihr hier. Nun ist es an Euch die endgültige Wahl zu treffen und das Bild des Monats zu küren.
    Betrachtet die Bilder am besten vergrößert bevor Ihr die Stimme für Eueren Favoriten abgebt. Wählt das Bild das Euch am meisten anspricht unabhängig vom Fotografen.
    Die Abstimmung endet am 06. April

    vespaonline fotowettbewerb - schickt uns eure bilder! ist der thread in dem die wichtigsten informationen für euere teilnahme stehen. bilder für den april-wettbewerb können jederzeit eingereicht werden. schickt sie einfach an fotowettbewerb@vespaonline.de und vergeßt nicht sie mit euerem vo-nick zu benennen und wenn ihr, was durchaus gewünscht ist, zu nummerieren. z.b. mono 1, mono 2, etc.

    als preis für den monatsgewinner winkt ein user-untertitel nach wahl und ein limitiertes vo-feuerzeug.


  • Welche V50 würdet Ihr nehmen?

    Wenn die Preise stimmen und es bei dir finanziell geht. Beide.
    Ansonsten:
    Wenn du gerne mit einer ranzig aussehenden Vespa rumfährst und damit leben kannst oder willst das die Leute denken du kannst dir nichts besseres leisten. Nimm die O-Lack, konservier sie und freu dich.
    Wenn du lieber eine Vespa hast die aussieht wie aus dem Laden nimm Angebot 1.
    Ist natürlich auch eine Frage was die jeweiligen Angebote kosten sollen. Nicht jeder Preis ist gerechtfertigt.

    Ich würde die O-Lack nehmen. Nach Konservierung und etwas Pflege sieht sie annehmbar aus und man sieht ihr, was man darf, ihr Alter an.

  • iiiihbäh... neues aus der bucht

    Zitat von dark_vespa

    wtf ?

    dark_vespa: Ein Must-have. Überleg doch mal. Du besitzt dutzende Roller, keiner fährt. Und nun das schlimmste. Deine Internetverbindung bricht zusammen und du kannst nicht mal mit deinen Schnäppchen prahlen. Die einzige Vespa-Freude die du dann noch hast ist eben ein Vespa-Rotwein, gekeltert mit Zweitaktpressen. Wenn du nun noch, als echter Schwabe, im richtigen Verhältnis mischt und 1Teil Rotwein auf 50 Teile Wasser nimmst dann bist du ein echter .............


    Fuchs Vechs. :D

  • Besserer Sound bei der Fuffi

    Zitat von Big_Lebowski

    Beinahe hätte ichs vergessen: warum ich ne lautere Vespa will?

    Zitat von Big_Lebowski

    welche dann auch von meiner Freundin gefahren werden soll.

    Dann laß sie doch entscheiden. Eigentlich ist eine Vespa lt. genug und hat einen schönen Klang.

    Zitat von Big_Lebowski

    Wie Darky aber schon angemerkt hat, ist das mit dem VErsicherungsschutz und dem Verlust ne "urban legend". Was er mir damit allerdings sagen will, versteh ich noch
    nicht so ganz.

    Lt. allen Versicherungsbedingungen ist die Haftung bei Obliegenheitsverletzungen, wie z.B. Tuning, auf € 5000.-- in extremen Fällen € 10.000.-- beschränkt. Wenn das Tuning nicht Mitursache des Unfalls ist, z.B. eine Geschwindigkeit die du eigentlich gar nicht erreichen kannst, kann es sein das gar nicht passiert.

  • Wiederzusammenbau 50 Special V5B3T

    Zitat von 50special

    Und wenn es keinen Unterbrecher gibt, das heisst dann, ich muss ein Zuendschluss einbauen, oder?

    Nein, was du meinst ist der Killknopf. Den kannst du trotzdem verwenden. Der Unterbrecher unterscheidet eine Unterbrecher- bzw. Kontaktzündung von einer elektr. Zündung.

    Zitat von 50special

    Und woher kriege ich einen [lexicon='Schaltplan',''][/lexicon]? Die Orignalschaltplaene funktionieren da ja nicht..

    Selber stricken oder hoffen das sich jemand findet der das ganze schonmal gemacht hat. umbau 6 volt kontakt auf 12 volt kontaktlos am beispiel einer vespa 50 spezial

  • Euer Aufreger der Woche?

    Zitat von dark_vespa

    Jetzt wollte ich dich gerade als "Hirsch" titulieren, da du scheinbar nicht gelesen hast, dass ich Elster schon benutze.

    Ist es das erste Mal für dich? Oder warum kannst du nicht die Vordaten nehmen?

    Zitat von dark_vespa

    ch hoffe für dich, dass du da nicht viel Ahnung von hast, sonst wirst du dein Angebot bereuen

    Natürlich hab ich nicht viel Ahnung von. Ich habe nur von Fragen geschrieben, nicht von Antworten. Ich bin nur neugierig und will Info´s über deine steuerrel. Daten abgreifen. :D

  • Euer Aufreger der Woche?

    Zitat von dark_vespa

    Und ich kann mir ehrlich gesagt auch nicht vorstellen, dass eine Software meine Bedürfnisse abdeckt, wenn nicht mal intensive Internetrecherche teilweise Antworten liefert

    dark_vespa: Nimm Elster, einfach aus dem Netz runterladen. Einmal ausfüllen dann kannst du nächstes Jahr die Daten direkt ins Formular übernehmen. Die Vordaten sind andersfarbig bis du sie bestätigst oder änderst. Unklare Sachen einfach eintragen, bei der Plausibilitätsprüfung fallen sie dann schon auf. Und selbst wenn du sie draußen läßt bekommst du eher was zurück als wenn du sie nicht einträgst.
    Und wenn du irgendwas nicht weißt frag mich doch einfach. :D

  • Würde man sowas zugelassen bekommen?

    Natürlich bekommst du es zugelassen wenn der TÜV dir seinen Segen dazu gibt. Bis dahin dürften allerdings einige Kosten auf dich zukommen.

    Zitat von Vespisti 96

    Wohl eher nicht.
    -Keine Beleuchtung.
    -Sieht ziemlich hingepfuscht aus.
    -Keine Blinker usw. etc. pp.

    Das sind Punke die geändert werden müßten damit der TÜV seinen Segen gibt. Blinker sind erst am 125ccm notwendig. Aber Spiegel, Lichter, Tacho, Schutzbleche etc. müssen schon ran. Dann ein Gutachten das die Schweißarbeiten am sicherheitsrelevanten Teilen ordnungsgemäß ausgeführt sind und den deutschen Festigkeitsnormen entsprechen. Leistungs-, Geräusch- und Abgasgutachten und ab gehts.

  • Wiederzusammenbau 50 Special V5B3T

    Zitat von 50special

    Soweit ich weiss, ist eine elektronische Zündung verbaut, aus dem Motor kommen folgende Kabelfarben: grün rot gelb blau schwarz

    Da kein Unterbrecher da ist würde ich das auch so sehen. Dürfte 12V sein.

    Zitat von 50special

    Außerdem wäre natuerlich noch ein [lexicon='Schaltplan',''][/lexicon] super (also für V50 V5B3T mit Lenkerendblinker, ohne Bremslicht, elektronische Zündung).

    Da es das von Piaggio nie gab gibt es auch keinen [lexicon='Schaltplan',''][/lexicon]. M.E.n. müßtest du den [lexicon='Schaltplan',''][/lexicon] von einer mit 4-fach Blinker nehmen. Du schließt eben nur die Lenkerendblinker an. Kabel zum Bremslichtschalter läßt du weg, oder noch besser du baust dir ein Bremslicht rein.

  • Euer Aufreger der Woche?

    Da ich Elster sowieso benutzen muß bietet sich das an.
    Einmal gemacht dann immer wieder kopiert und nur die Änderungen vorgenommen. Fertig. Macht wahrscheinlich keiner, außer Masochisten, gerne aber der Stundenlohn ist meist nicht schlecht.

  • Besserer Sound bei der Fuffi

    Zitat von Big_Lebowski

    Gibts nen Auspuff für die Fuffi, der einfach einen besseren (lauteren) Sound aus meiner Dame holt OHNE dabei illegal zu werden?

    Da der Auspuff Bestandteil der ABE ist lautet die klare Antwort: Nein.
    Ein Grenzfall ist m.E.n. wenn der Orginalauspuff ein Loch hat. Dann wird er lauter obwohl er noch mit der Bezeichnung in der ABE übereinstimmt. Event. könnte es allerdings Probleme wegen des Lärmemmisionsschutzgesetzes geben.