ich könnte mich auch täuschen, aber polräder mit nut gibts es nur für kleine kw's ...
@Oldie-Garage: Der Meinung bin ich auch. Deshalb vermute ich, wenn die Special-Mutter paßt, das er eine kleine Kw hat. Ob das Polrad eine Nut hat wurde leider nie geschrieben.
Vielleicht der Klassiker? Abgescherter Polradkeil und dadurch verstellter ZZP.
wann gibts die januar 2013 bewertung
?
Direkt im Anschluß.
Die Mutter hat übrigens ne 14er Schlüsselweite, ist so nen spezielle Mutter die unten quasi ne dicke Unterlegscheibe hat.
Spezielle Mutter für 19er Polräder ohne Gewinde für den Abzieher. Das Polrad hat eine Nut, für einen Seegering, die etwas über der "Unterlegscheibe" ist. Beim Herausschrauben der Mutter wird dadurch das Polrad abgezogen.
Rollermann 1983: Bei warmem Motor solltest du, nach meiner Erfahrung, ohne Choke und ohne Gasgeben kicken. Und was meinst du mit "ohne" Standgas? Schau mal hier, welche du meinst. vergaser zerlegen - düsen und einstellschrauben
Bin dann, stolz wie Otto, ne kleine Proberunde zum einkaufen gefahren. Komm aus dem Laden, will die Vespa ankicken und sie springt wieder nicht an weil der Motor abgesoffen ist.
War er wirklich abgesoffen? Wie wolltest du sie starten? Mit Choke o. ohne Choke? Mit Gas oder ohne Gas? Hattest du den Benzinhahn geschlossen beim Abstellen?
Wenn der Motor beim stundenlangen Stehen nicht mit Sprit volläuft tut er das m.E.n. auch beim 10minütigen Einkaufen nicht.
mono: vespahansi: Hab ich eingefügt.
iPhone 5
Dann empfehle ich für weitere Berichte diesen thread.
Evtl. Kann ja noch wer was zum abdüsen sagen?
Abdüsen ist die umgangssprachliche Bezeichnung für Losfahren. z.B. Ich düs dann mal ab nach Malle.
Verwandte Redewendungen:
Verdüse dich = Verschwinde endlich
was ich dann auch tue, oder um beim Abdüsen zu beleiben.
Ich mach dann mal die Düse = Ich gehe
Stoxnet: Schau am besten bei Alexander Hepp nach vergleichbaren SetUp´s und nimm die erste Düse tendentiell zu groß. Dannnach je nach Fahrverhalten und Kerzenbild ändern.
Kalle78: Da ich keine PK habe kann ich es dir nicht mit 100%iger Sicherheit sagen. Aber wenn ich die Bilder vergleiche
Bremsankerplatte PK: [Blockierte Grafik: http://www.vespa-lambretta-teile.com/bilder/produkte/gross/Bremsankerplatte-hinten-fuer-Vespa-PK-S-XL-XL2-FL.jpg]
Bremsankerplatte V50: [Blockierte Grafik: http://vespaonline.sip-scootershop.com/wwimages/49930d90-0d6b-4f18-90fd-9d7cd4b70300.jpg]
würde ich behaupten das der Abstand der Haltenocken bei der V50 kleiner ist. Sichtbar z.B. an den Erhöhungen.
frier mir gerade einen in der WERKSTATT ab während ich das schreibe
Vechs: Jetzt dachte ich du bekommst es auf die Reihe. Aber offensichtlich klappt der 3. Punkt
UND ich will ne Wlan Steckdose (oder vergleichbares) wo ich nen Heizstrahler dran hängen kann, so dass ich zuhause auf nen Knopf drücke und die Werkstatt schon vorheizt bis ich da bin.
noch nicht.
gibts eig schon nen eigenen thread für den 2014er kalender?
Nein, der Kalenderthread wird immer im Oktober gestartet.
hab euch paar bilder geschickt, leider aber nickname und fortlaufende nummer nicht immer hinzugeschrieben
Sind angekommen und von mir mit deinem Nick und Nummern versehen worden.
wieso in dreiteufelsnamen sind die bilder immer verdreht?????
Creutzfeld: Schlaupi Schlumpf sagt: Dein Schmartfone dreht es immer so das du es aufrecht siehst, das hat aber nichts damit zu tun wie es in den Tiefen des Fones gespeichert ist.
@Oldie-Garage: Im Banner stehen noch die 5%.
Next -> O
Und unentschieden.
Next -> O
Next->X
Als nächstes ist O dran ( bitte immer dazu schreiben sonst verliert man den überblick!)
Jetzt X
dark_vespa ,... nimm Dir ein Hertz und komm.. es gibt Bier
Warum keinen Sixt oder Europcar?
l _ l _ l _ l
l _ l 0 l _ l
l X l _ l _ l
Und verstehe ich das jetzt richtig schwarz von ZGP mit Blau von ZGP verbinden....dann Zündfunke?
Ja.
