Ich weiß wirklich nicht was ihr wollt. Die Farbe geht offensichtlich mit dem Dampfstrahler ab. Dann habt ihr einen Roller, zwar ohne Zündung, mit Motor und sämtlichen Anbauteilen. Und das für €450.--. Selbst wenn ihn ein PK Besitzer nur als Ersatzteillager hinstellt hat er gegenüber Einzelkauf m.M.n. einiges gespart.
Beiträge von rassmo
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Andere hab ich noch "nie" gesehen
Wenn man dagegen den Kalender bestellt hätte.
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Ich denke das ist kein Lack, sondern irgendeine Malerfarbe. Kann teilweise mit dem Fingernagel abgekratzt werden.
Das ist natürlich auf der Bank suboptimal. Ansonsten eben ein Hingucker bzw. passiver Diebstahlschutz.
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Und weiter geht es mit den Mai-Gewinnerbildern der letzten Jahre. Da diese, wenn auch mit etwas Mühe, und deren Urheber herauszufinden sind habe ich mir die Anonymisierung gespart und ihr bekommt die Bilder genauso wie sie im jeweiligen Kalender erschienen sind zur Auswahl. Zur Abstimmung nehmt bitte die Nummern vor dem jeweiligen Bild.
Zeit habt ihr bis zum 11.06.2021.
Und nun: Viel Spaß
Bild 1
Bild 2
Bild 3
Bild 4
Bild 5
Bild 6
Bild 7
Bild 8
Bild 9
Bild 10
Bild 11
Bild 12
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Jetzt mal Butter bei die Fische. Wer von euch würde, nur theoretisch, € 1000.-- zahlen wenn ihm dieser Roller angeboten wird?
Was man max. bekommen kann ist nun mal nicht das was man bekommt wenn man mit erträglichem Aufwand den Roller verkaufen will. Und zerlegen um die Einzelteile anzubieten, Nachrichtenwechsel zu führen, Pakete zu packen und Zahlungen zu kontrollieren ist ein ziemlicher Aufwand.
Deshalb würde ich immer lieber was weniger nehmen und dafür schnell und problemlos verkaufen.
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Habe mal hier mit jemandem gesprochen, der selbst 15 Roller hat und nur dran rumschraubt. Er war da ganz anderer
Er hat ja auch 15 Roller. Wobei ich zugebe das ich € 800.-- für eine, nicht laufende, PK auch nicht zahlen würden. Aber wenn du sie hier im Forum für sagen wir mal € 600.-- - € 800.- VB als defektes Fahrzeug anbietest solltest du sie loswerden.
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Die Achse des Schwimmers, das ist das schwarze Donut auf Bild 4220, sollte eigentlich in beiden Haltern sein und nicht wo weit überstehen. Zieh die Achse mal ganz raus. Dann kannst du den Schwimmer mit Schwimmernadel entnehmen. Ist die Spitze der Schwimmernadel noch schön kegelförmig? Im Zweifelsfall stell ein Foto ein. Ist der Schwimmer dicht, also kein Sprit im Donut? Dann blas noch den Kanal in dem die Schwimmernadel läuft durch.
Jetzt dreh mal Haupt- und Leerlaufdüse, das sind die Schraubenköpfe in Bild 4220, raus und blas die Öffnungen durch so das sie wirklich frei sind.
Wenn du dann alles wieder eingebaut hast kontrollier das der Schwimmer leichtgängig ist.
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Taugen denn die neuen Halbmondkeile jetzt auch nix mehr?
Waren sie event. zu hoch, oder zu dick, so das sie einen optimalen Kraftschluß zwischen Rad und Welle verhindert haben? Wäre der einzige Grund den ich mir vorstellen könnte.
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Verkaufe zwei Radkappen mit Haltern. Spinner beschädigt. Siehe Foto
VB € 50.-- + Porto
Special-Tacho mit "Rissen" siehe Fotos. € 25.-- + Porto
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Und so wie der Kondensator gelötet ist dürfte der schon direkt kaputt gegangen sein.
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Das maximum an Profit wirst du hier im Forum nicht erzielen.
Da gibt es Plattformen die da besser geeignet sind.
Wenn du sie in gute Hände verkaufen willst, dann bist du hier richtig
Andere Plattformen sind auch nicht unbedingt besser geeignet. Entweder die Leute wissen wie man einen Motor überholt, dann wissen zahlen sie aber nicht unbedingt € 1000.--. Oder sie wollen zahlen und losfahren.
Beim Verkauf hier im Forum, oder zumindest an Leute die sich auskennen, bekommst du vielleicht was weniger hast dafür aber auch die rel. Sicherheit das hinterher nicht ständig Nachfragen kommen. Oder Reklamationen wegen Sachen die du angeblich nicht erwähnt hast oder anders dargestellt.
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hilft das? kann der seilzug verknickt sein oder das kabel oder beides?
Jetzt bremst du mal unten indem du direkt an der Bremse drückst. Also nicht am Bremshebel am Lenker ziehst, sondern direkt unten an der Bremse drückst. Wenn es dann aufhört zu bremsen wenn du losläßt dann weißt du das es der Zug ist. Ob der sich innerlich aufdröselt oder einen Knick hat weißt du allerdings noch nicht.
Aber teste das erstmal und tu das Ergebnis kund.
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Ich würde erstmal probieren was eigentlich klemmt. Wenn die Bremse zurückgeht wenn man den Bremshebel von Hand zurückdrückt dann ist der Hebel oder der Zug. Wenn der Hebel total einfach zurückgeht aber der Roller immer noch bremst dann ist es die Bremse.
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Der halbmondkeil müsste noch da sein, ist auch ein neuer.
Ich Check einfach nicht warum so plötzlich der zzp nicht mehr stimmt😅
Der Halbmondkeil dient nur dazu das man das Polrad in der richtigen Stellung auf die Kurbelwelle macht.
Wichtig ist das der Kurbelwellenstumpf fettfrei ist und das Polrad mit dem richtigen Drehmoment festgeschraubt wird. Ansonsten ist das Polrad nicht fest und schert dir, auch einen neuen, den Halbmondkeil ab. Und schon ist der ZZP verstellt. -
Du solltest die Zündung wirklich grundsätzlich neu einstellen. Dazu gehört auch das Erstellen neuer Markierungen.
Seh ich auch so. Meine Spezial sprang gut an, nahm im Stand sogar Gas an. Aber sobald ich losfahren wollte ging sie wie ein Sack Nüsse. Nach Einstellung des ZZP war alles wieder gut.
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Was heißt nach kurzer Fahrt? 500m, 1km, 5 Min?
Vergaser ist gereinigt, durchgeblasen und in Grundstellung?
Entlüftung des Tanks frei und nicht verstopft? Ist dein Zündfunke inzwischen kräftig?
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Evtl ist der Sprit schon zu alt?
Wie lang ist den der Winter bei euch?
Meine stehen normalerweise ohne große Vorbereitung über den Winter. Dann muß man zwar öfter treten bis sie anspringen aber danach sollten sie laufen. Vergaserreinigung und Ölwechsel ist im Frühling sicher kein Fehler sollte aber m.M.n. erstmal nicht unbedingt sofort nötig sein um den Roller zu fahren.
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Da ich meine beiden Spezial nun verkauft habe stellt sich mir die Frage was ich für die im Laufe der Zeit angesammelten Teile verlangen kann. Für euere Hilfe wäre ich dankbar.
Also wenn ihr eine ungefähre Wertangabe geben könntet wäre ich dankbar.
1. Spezial Tacho (geht)
2. ZGP
3. Polrad
4. Felgen
5. 19/19er Vergaser mit 3 Loch-Ansaugstutzen
6. Gepäckträger (sind verschiedene aber alle mit deutlichen Gebrauchsspuren oder wie man heute sagt) patiniert.
Danke
rassmo
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Mir geht es halt darum, dass die ältere Generation (Punkt Nr. 3) nicht offen für neues ist.
Schon etwas paradox das in einem Forum zu sagen in dem Automatik- und E-Roller verbrannt werden da nur alte Blechschaltroller das einzig Wahre sind.
Natürlich hat er recht. Aber was ist wenn das Handy einfach mal 50 Jahre eher erschienen wäre? Dann würden unsere Vorfahren genauso vor dem Apperat sitzen.
Aber das ist ja der Punkt. Vor dem Apparat sitzen, oder ständig draufzustarren egal wo man und mit wem man unterwegs ist, ist ein Unterschied.
Einfach und verständlich ausgedrückt.
Früher waren Koitus interuptus meistens wenn der Ehepartner zum Haus reinkam. Heute reicht schon wenn das Handy klingelt und irgendeiner, denn man nicht mal persönlich kennt, was postet.
