Dann hast du offensichtlich ein Problem mit der Kupplung. Aber das die Kupplung den Motor ausmacht ist eher unwahrscheinlich. Schau nochmal in den Vergaser und kontrollier da Sieb im Benzinhahn ob sich im Winter einfach Schmodder angesammelt hat der nun den Benzinfluß behindert.
Beiträge von rassmo
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Tankentlüftung sauber? Kupplung hast du eingestellt?
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Hast du die Orginalkabelfarben? Mach mal ein Bild von der Verkabelung am Schalter. Hast du eine Batterie oder wie funktioniert das Standlicht?
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Kontrollier erstmal die Verbindungen am Schalter und am Scheinwerfer. Klingt nach einem Wackelkontakt.
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Die Kupplung, also der linke Griff mit dem man die Gänge einlegt scheint mir ein wenig locker zu sein, somit gehen die Gänge ungleichmäßig rein (ich hoffe sie verstehen mich, ich drücke Sachen sehr kompliziert aus).
Der Griff ist immer etwas lose, da es nicht sinnvoll ist die Gangseile so stark zu spannen das kein Spiel vorhanden ist. Also eine gewisse Drehbewegung ist auch ohne Kupplung möglich. Axiale Bewegung dagegen sollte keine da sein. Die Gänge stimmen daher auch nicht unbedingt genau mit den Anzeichnungen überein. Das Schalten ist eher Gefühlssache.
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namentlich bekannter Mod.
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Die original Klingel habe ich übrigens auch noch, muß nur noch gründlich poliert werden. Bin schon gespannt, wie sich der Roller mit Originalkolben und Zylinder fährt
Am besten du verkaufst die Klingel mir.
Orginal fährt sich die Special angenehm gemütlich, der Weg ist das Ziel. -
[Blockierte Grafik: http://www.germanscooterforum.de/uploads/monthly_04_2007/post-9420-1175583701_thumb.jpg]Quelle:GSF
Hier siehst du die Situation beim Kickstarter.
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Kann man den Kickstarter bei eingebauten Motor montieren? Geht das auch mit der Zündspule, falls sich diese als defekt herausstellen sollte?
Kickstarter ja, aber es ist eng und die Züge sind im Weg weshalb der Kupplungszug ausgehängt werden muß und die anderen zur Seite gedrückt. Zündspule ist kein Problem da du die Zündgrundplatte bei eingebautem Motor rausschrauben kannst.
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Bei einem bleiben.
hedgebang´s Kippe ignorieren oder ihn als Weichei dissen?
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Ich sag jetzt mal 850 Euro VB! Weil es schon ein paarmal gefragt wurde, die Vespa steht in Trier.
Um jetzt keine Forumsrichtlinie zu verletzten, muss ich einen neuen Verkaufsthread erstellen oder kann ich diesen irgendwie verschieben?Verkaufsthread kannst du erst nach 14 Tagen Mitgliedschaft erstellen. Da die Verkaufsberatung nicht zur Umgehung dieser Regel gedacht ist warte bitte solange ab.
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Wenn du sicher bist das kein Benzin im Motorgehäuse ist dann versuch mal ihn anzuschieben.
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Die Düse, war das jetzt 68, 70 oder 72, ich weiß das ned mehr...
Da schon beim 50er Zylinder eine 67er wahlweise 70er Düse in den Papieren steht würde ich eher mit 72 anfangen.
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Genug und richtiges Öl drin?
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Seh ich auch so. Wahrscheinlich ist er doch sogar Privatverkäufer und schließt Rücknahme und Gewährleistung sowieso aus. Der m.M.n. sinnvollste Weg ist es mit einem Vespakenner hinzugehen, und zwar vor Fertigstellung, der ein paar aussagekräftige Fragen stellt und klar macht wie eine zufriedenstellende Restauration auszusehen hat. Mit etwas Glück gibt er sich dann wenigstens bei dieser Vespa Mühe.
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Am besten gewinnt ihr Madonna oder Angelina Jolie als Werbebotschafter die medienwirksam neue Kinder aus unterpriviligierten Ländern adoptieren und deine Firma sponsert das Kinderzimmer bzw. die Software für das Babyphon damit immer sofort das diensthabende Kindermädchen benachrichtigt wird.
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Den Anfang kann ich mir auf Deutsch noch vorstellen aber "Greenwashing"...
Dafür das die Firma ihre Klamotten mittels giftiger Chemikalien von chinesischen Strafgefangenen oder Kinder in Thailand herstellen läßt pflanzt sie hier in Deutschland, im Beisein grüner Politiker, medienwirksam ein paar Bäume.
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Die Frage ist welche Motorpräfix, steht wenn du von hintenauf den Motor schaust drauf, du hast und wie pingelig dein Prüfer ist. Wenn er das Gutachten nicht anerkennt kann es sein das er ein Leistungsgutachten will oder einfach nein sagt.
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hmm du willst die restaurieren und weißt nicht mal wie die blende abgeht... ?! Prost
Hau mich weg...Stimme hacki zu....
Es gibt Sachen die sind selbsterklärend, das Lösen der Blende gehört sicher nicht dazu. Mir persönlich wäre es lieber meine Vespa wird von jemand repariert der nachfragt aus von einem Spezialisten der, nachdem er ein Teil weggehebelt hat, feststellt das doch eine versteckte Schraube angebracht ist. In dem Sinn, viel Erfolg kasanova.
