Schau doch mal auf der Mitgliederkarte und im Thread "[lexicon='Schrauberhilfe',''][/lexicon] nach Postleitzahlen geordnet, ob es bei Dir in der Umgebung jemanden gibt, der Dir vielleicht zur Hand gehen oder ein paar speziellere Werkzeuge ausleihen kann.
Oder kannst du mir wenn nötig mit Rat zur seite stehen wenn etwas garnicht klappt ?
Ruf doch mal den Link in prometheus0815´s Post auf und schau wer aus deiner Nähe [lexicon='Schrauberhilfe',''][/lexicon] anbietet.
wat bist du eine fiese Möpp. 
ach Rassmo, was würde ich ohne deine weißheit nur tun
Wahrscheinlich selber googlen.
itt man ins weiche so ob der kupplung weg ist
Vielleicht ist die Kupplung weg? Eventuell grenzwertig eingestellt?
Da die Zuteilung eines Kurzzeitkennzeichens ein nationaler Verwaltungsakt ist, ist es nicht gestattet, dieses für Fahrten ins oder aus dem Ausland zu verwenden (verbotene Fernzulassung). Da Kurzzeitkennzeichen und entsprechender Fahrzeugschein keine offiziellen Zulassungsdokumente darstellen, müssen diese im Ausland auch nicht akzeptiert werden. Allerdings existiert innerhalb der EU-Mitgliedstaaten seit 2007 eine Anerkennungspflicht für das deutsche Kurzzeitkennzeichen. Somit ist die Nutzung eines Kurzzeitkennzeichens auch über die deutschen Grenzen hinaus innerhalb der EU-Mitgliedstaaten möglich.
Auch außerhalb der EU existieren Staaten, die das deutsche Kurzzeitkennzeichen tolerieren (ohne Rechtsanspruch). Dazu gehören:Schweiz
Mazedonien
Weißrussland
Bosnien
Iran
Dann führ dir das mal zu Gemüte. meine vespa dreht hoch, drehzahl geht nicht zurück.
ist dass möglich durch die linke seite simmerring
Durch den Simmerring an der Bremse nicht. Aber durch den kupplungsseitigen Simmering an der KuWe. Aber berschreib den Fehler mal genauer.
Kanst du kein Standgas einstellen? Dreht der Roller von alleine, d.h. ohne das du Gas gibst, hoch?
Und was hast du bisher gemacht?
Hast du den Vergaser zerlegt und gereinigt? Wurde am Motor was gemacht? Ist der Auspuff i.O.?
Antibeschlagsprays gibt es gute und schlechte. Ich nehm FuckFog.
Vor Jahren hatte ich mal ein Antibeschlag-Spray, das ist mittlerweile leider leer und ich weis auch nicht wo man sowas noch bekommen könnte (das stammte noch von meinem Vater aus den 70ern).
Louis, SIP, Optiker etc.
Hallo Kim,
wenn du eine Sammelbestellung startest gib bitte Bescheid. Ich trenn dann die entsprechenden Posts ab und verschiebe sie nach Angebot und Dienstleistungen damit Tipps und Tricks entrümpelt wird.
Ich hab das erste Bilder im ersten Post mal eingefügt. Wenn du auf Bearbeiten drückst siehst du wie es aussehen sollte. Ich hoffe das war ok.
Deine Mutter war wohl ma Scootergirl?
oder saß sie in den 50er Jahern bei so einer Schmalztolle mit hinten drauf?
Sprich nicht so abfällig von seinem Vater.
Benzinhahn geöffnet?
Ansonsten wäre es schön wenn du auch die Lösung postest damit der nächste User mit dem Problem auch was davon hat.
Wenn du das Polrad irgendwie draufgemacht hast dürfte der Roller wahrscheinlich sowieso nicht starten da der [lexicon='ZZP',''][/lexicon] nicht stimmt.
Nimm das Polrad wieder ab. In der Kurbelwelle ist eine Nut, dort legst du den Halbmondkeil mit der geraden Seite rein. Das Halbrund steht über. Darauf schiebst du das Polrad mit seiner Nut. Dann ziehst du die Mutter mit dem nötigen Drehmoment an.
Geht sie mit Sprit direkt im Zylinder? Kompression?
Problem gelöst
Erkläre bitte noch wie. Dann haben andere auch was davon.
rückspiegelhalterung defekt
ob man das als problemlösung bezeichnen kann?
Wenn du das Polrad ab hattest dürfte es sich um den Halbmondkeil handeln der dafür sorgt das Polrad und Kurbelwelle nur in einer Stellung zueinander festgemacht werden können.
Jetzt suche noch ein original Typenschild mit den runden Ecken.
Gibts die Typenschilder evtl. auch noch zum aufkleben ?
Ich würde auch ein eckiges zum Kleben nehmen.
Ja was denn nun? Orginal mit runden Ecken, oder eckig zum kleben? Warum willst du überhaupt ein Typenschild? Wenn du die Einzelabnahme beim TÜV machst reicht die Rahmennummer unter der Haube.
Ansonsten frag mal hier, das sieht wie ein Klebeteil aus. Zumindest hat es keine Löcher und eine Unterlage.
Das richtige Forum schon, allerdings ist Largeframe-Allgemeines definitiv das falsche Unterforum. Deshalb nach Elektrik verschoben.
