Beiträge von rassmo

Zitat von Flowson

Wieso? Habt ihr alle was zu verschenken oder schwimmt in Geld?
Natürlich werde ich (falls es soweit ist) das ganze auch zu einem realistischen Preis hier im Forum anbieten.
Wenn ich die Vespa aber in Quoka oder Ebay Kleinanzeigen einstelle gehe ich von anderen Preisen aus als hier im Forum. Was ist daran jetzt so schlimm?

Ich kann nur für mich reden und habe natürlich nichts zu verschenken. Ich finde es auch nicht schlimm wenn du deine Vespa für möglichst viel Geld bei ebay verkaufen willst, das finde ich durchaus verständlich. Nur ist es dazu nicht nötig hier vorher einen realistischen Preis, realistisch für die hier antwortenden User die sowieso schon ein bis viele Vespae haben, zu ermitteln.
In dem Fall ist es einfacher den z.Zt. bei ebay, für vergleichbarer Roller abrufbar unter beendeter Auktionen, erzielbaren Preis zu mitteln und als Mindestpreis anzusetzen und sich über höhere Gebote zu freuen.

Zitat von plipp

- vergasereintstellung sind werksmäßig eingestellt >> 3 umdrehungen an der luftschraube

Eigentlich 3 halbe Umdrehungen also eventuell zu weit draußen.
Kompression ok? Auspuff frei?

Da es um einen Verkauf mit Gewinnmaximierung geht hau sie bei ebay mit einem, sowieso schon zu hohen, Mindestpreis und blumigen Text rein und freu dich wenn es noch mehr wird. Mir persönlich geht es gegen den Stich hier einen realistischen Preis zu suchen wenn ich weiß das es dann sowieso zu ebay geht.

Du kannst sogar ohne Papiere ein Versicherungskennzeichen, zur Not im Internet, kaufen. Bei einer Kontrolle brauchst du eine deutsche ABE bzw. eine von der Zulassungstelle abgestempelte Prüfbescheiningung nach §21.
Natürlich kannst du bei einer Kontrolle Glück haben und die Polizei akzeptiert deine italienischen Papiere, du kannst allerdings auch Pech haben.

Hast du denn jetzt einen Zündfunken. Wenn nein dann liegt es mit Sicherheit nicht am [lexicon='ZZP',''][/lexicon] der bei rausgeschraubter Kerze völlig egal ist. Ein Funke muß kommen egal wo der Kolben zu dem Zeitpunkt steht. Wenn du einen Funken hast muß er bei Werksmarkierung laufen und dann blitzt du ab.

Warst du bei einer Werkstatt? Dann laß dir lieber einen Kostenvoranschlag geben. Oder such dir einen User hier der dir helfen kann. was genau ist den kaputt? es wird dir ja nicht die gesamte grundplatte zerbröselt haben.

Zitat von AXLRoller

Die V50 hat keine Blinker ist das egal?
Die Vespa fährt um die 60 bzw. 70 kmh brauche ich eine andere Versicherung?
Muß ich dann jedesjahr zum TÜV?

1. Bis 125ccm sind keine Blinker notwendig
2. Ja natürlich, der Roller muß dann ganz normal versichert werden.
3. Nein, wie beim Auto alle 2 Jahre.

Zitat von AXLRoller

Was muß ich nun machen das ich keine Probleme mit der Polizei bekomme?

Zum TÜV gehen, Zylinder etc. eintragen lassen und mit großem Nummernschild anmelden.

Lag es an der Spritzufuhr? Ansonsten wie gesagt mal den Zündfunken prüfen und event. Kerze ersetzen.

[Blockierte Grafik: http://www.vespaservizio.de/v50specialschaltplan03_2.gif]quelle:vespaservezio
Wie du hier siehst geht vom Bremslichtschalter überhaupt nichts zum Rücklicht. Bremslichtkreis und der Stromkreis über den Schalter laufen parallel und beide von dem schwarzen Kästchen aus.
Also vom hellblauen Kabel das aus dem Motor kommt geht einmal ein hellblaues zum Bremslicht und ein hellblaues zum Bremslichtschalter.
Und vom schwarzen Kabel aus dem Motor geht ein schwarzes zum Bremslicht und ein schwarzes zum Bremslichtschalter.

Rücklicht und Bremslicht haben den gleichen Masseanschluß.

Zitat von penemy

Wie muss ich des nun anklemmen? Mein Fußbremschalter,schaltet doch wenn ich bremse die angeklemmten kabel zusammen oder?

Nein, der Stromkreis ist immer geschlossen und da sich dort kein Widerstand befindet fließt der Strom dort. Wenn du nun den Bremshebel betätigst dann öffnet der Stromkreis und der Strom nimmt den beschwerlicheren Weg durch die Bremslichtbirne die nun leuchtet. Wenn an der Fußbrremse zwei schwarze Kabel zusammengeklemmt waren hat eventuell jemand den Schalter überbrückt.

Ja.

Die Vorjury hat ihre Arbeit beendet und aus den Einsendungen 10 Bilder ausgewählt die nun zur öffentlichen Abstimmung stehen. Nehmt euch die Zeit die Bilder vergrößert zu betrachten und trefft dann euere Entscheidung. Laßt die Bilder auf euch wirken und wählt dann das Bild das euch am besten gefällt.

Gerne kann über die Bilder diskutiert werden. Vermeidet dabei aber
einzelen Bilder runterzusprechen oder Vermutungen über die Fotografen
anzustellen.

Ende der Abstimmung am 06.08. um 23.00 Uhr

Und denkt daran nach dem Wettbewerb ist vor dem Wettbewerb. Also wenn ihr Bilder für den VespaOnline-Fotowettbewerb habt dann her damit. Die Details findet ihr hier im Thread.
Bilder für Juli können jederzeit an fotowettbewerb@vespaonline.de eingesandt werden.
Bitte, bitte benennt die Bilder mit euerem Nick und den Nummern 1 - 5. z.B. mono 1, mono 2, mono

3 etc..

Starke Beine sind eine biologische Strebe.

Zitat von Vespa-Neuling5695

aber ich woll net mehr als 500 ausgeben

Dann frag einfach ob du sie dafür kriegst. Wenn ja kannst du nichts falschmachen wenn nein hat sich das Problem ja erledigt und du gibst mir die Tel.-Nr. deiner Nachbarin.

Mach mal bei der Reinigung Fotos vom Vergaser und Schwimmer ob die Nadel einfach fehlt.

Zitat von Paulizei

Schwimmer ist ja klar aber eine Nadel hab ich da drinnen nicht gesehen. Kannst mir des kurz erklären?

Ich nehm jetzt mal zu deinen Gunsten an das das ein Scherz ist. Wenn du in dem Thread warst den ich verlinkt habe dann ist dort das Bild "Schwimmer,Achse,Leerlaufdüse" und dort bei 6°° Uhr ist der Schwimmer mit bezeichneter Schwimmernadel zu sehen.
Schnell verstopft sind auch Nebendüse und Hauptdüse. Schraub einfach alles raus und reinige es.

Zitat von tragflechentoni

Was mein Ihr?

Vor allem das ein Thread dazu reicht. Wenn jemand eine Idee hat wird er sie posten. Oder du benutzt die Sufu.

Hattest du den Vergaser völlig zerlegt und alle Düsen draußen? Für mich klingt deine Beschreibung nach verstopften Düsen.