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  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
  2. rassmo

Beiträge von rassmo

  • PK50 ohne Papiere: Woher bekomme ich die Unbedenklichkeitserklärung?

    • rassmo
    • June 15, 2011 at 14:27
    Zitat von rassmo

    Im Endeffekt gibt es zwei Möglichkeiten.
    1. Du hast eine offiziell in Deutschland ausgelieferte Vespa erkennbar am Typenschild am Rahmentunnel. Wenn dies der Fall ist holst du dir eine Unbedenklichkeitsbescheinigung, regional unterschiedlich bei Polizei oder Zulassungstelle, gehst mit der zum Vespahändler und der bestellt dir eine Zweitschrift. Kosten insgesamt um € 70.-- bis € 90.--.
    2. Deine Vespa ist aus dem Ausland. Dann brauchst du ebenfalls eine Unbedenklichkeitsbescheinigung und mußt mit der Vespa zur Einzelabnahme beim TÜV. Dort wird geprüft ob alles den Vorschriften entspricht und du erhälst eine Bestätigung die du dir auf der Zulassungsstelle abstempeln läßt.


    Und du bist eben Fall 2.

  • Restauration meiner 50 N von 1977 (siehe Fotos)

    • rassmo
    • June 15, 2011 at 11:55
    Zitat von elwood-paf

    ist halt kein original Farbton


    Sind Weißwandreifen und weiße Sitzbank auch nicht. O-Farbton wird m.E.n. völlig überschätzt da es sowieso kein O-Lack mehr ist.

  • V50 Spezial "säuft" nach 200 metern einfach ab

    • rassmo
    • June 15, 2011 at 10:30
    Zitat von Tille

    Prinzipiell aber ne Zündkerze von 1988 mal zu ersetzen kann aber nicht verkehrt sein oder?


    Sicher nicht.

    Zitat von Tille

    Edit: wo genau sitzt denn das Stecknadelgroße Entlüftungsloch ?(


    Unter dem Knebel, genau in der Mitte des Tankdeckels. Deshalb logischerweise am besten vom unten zu erreichen.

  • V50 Spezial "säuft" nach 200 metern einfach ab

    • rassmo
    • June 15, 2011 at 10:15

    W5AC ist richtig.
    Soff sie dir ab oder, das Gegenteil, fehlte der Sprit. 200m ist ungefähr Menge Sprit die sich im Vergaser befindet. Es könnte also sein das das Sieb im Vergaser oder Benzinhahn zu ist und der Sprit nicht schnell genug nachfließt. Deshalb ist nach 200m Schluß. Oder das Entlüftungsloch im Tankdeckel ist zu was du aber leicht kontrollieren kannst indem du mit offenen Deckel, bei nicht vollem Tank, probierst ob du weiter kommst.

  • Auspuff ist nicht fest zu bekommen

    • rassmo
    • June 15, 2011 at 09:30
    Zitat von mekki.messer

    Dichtungsringe sind drauf...


    Nicht Dichtungsringe sondern Sprengringe die die Muttern sichern.
    [Blockierte Grafik: http://vespaonline.sip-scootershop.com/Products/Images/e0ba5f30-3416-4e91-b2db-1c49075775e7/Sprengring+M6mm+.jpg]

  • Auspuff ist nicht fest zu bekommen

    • rassmo
    • June 15, 2011 at 09:17

    Hast du Sprengringe drauf?

  • PK50 XL springt nicht an trotz Zündfunken

    • rassmo
    • June 15, 2011 at 09:14

    Zündfunke hast du.
    Nun schiebst du mit geschlossenem Benzinhahn. Wenn du die Kerze rausschraubst müsste sie trocken sein.
    Nun öffnest du den Benzinhahn und kickst ein mehrfach. Wenn du die Kerze nun rausschraubst müsste sie nass sein. Wenn nicht, oder nur minimal, dann dürfte es am Spritfluß liegen. Zur Kontrolle ein bißchen Mischung direkt durchs Kerzenloch in den Zylinder, Kerze rein und treten ob sie zündet.
    Wenn Funke und Sprit da sind solltest du den [lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon] ([lexicon='ZZP',''][/lexicon]) kontrollieren.

  • PK50 XL springt nicht an trotz Zündfunken

    • rassmo
    • June 14, 2011 at 23:19

    Hat sich dein Halbmondkeil verabschiedet und den [lexicon='ZZP',''][/lexicon] verstellt?

  • Chokezug PK 50 XL2

    • rassmo
    • June 14, 2011 at 23:17
    Zitat von rassmo

    mach den Nippel ab, kürz die Hülle und hau einen Schraubnippel drauf


    Kürz und schmerzlos.

  • Chokezug PK 50 XL2

    • rassmo
    • June 14, 2011 at 22:55

    Wenn der Zug lang genug ist dann mach den Nippel ab, kürz die Hülle und hau einen Schraubnippel drauf. Wurde der Zug denn als passend für dein Modell gekauft?

  • PK50 XL springt nicht an trotz Zündfunken

    • rassmo
    • June 14, 2011 at 22:52

    Erstmal Benzinhahn zu, 2. Gang ohne Choke. Dann mit gezogener Kupplung loslaufen und Kupplung kommen lassen.

  • Chokezug PK 50 XL2

    • rassmo
    • June 14, 2011 at 22:51

    Ist auf einer Seite ein Schraubnippel?

  • Vespa 50 Spezial Reifenlagerfund soll restauriert werden

    • rassmo
    • June 14, 2011 at 22:50

    Die kleine Macke im Motor sieht doch wie ein Riß aus. Aber genau siehst du es sicher wenn der Motor gespalten wird. Die Position des Polrades wird durch einen Keil in der Nut der Kurbelwelle festgelegt. Da kein Tacho vorhanden ist, und wahrscheinlich auch kein genietetes Typenschild, dürfte es sich um eine ausländischen Roller handeln der zur Erlangung von Papieren zum TÜV muß. Die Zündung die defekt sein soll kann ich auf den Bildern nirgends sehen aber die Kabel würde ich tauschen. Um den genauen Typ und Bj. herauszufinden legst du durch schleifen oder chemische Lackentfernung die Nummer frei und gibst sie bei scooterhelp ein.

  • Chokezug PK 50 XL2

    • rassmo
    • June 14, 2011 at 22:42

    Hast du nur das Zuginnere ersetzt? Und wenn ja ist es genauso lang wie das Alte?

  • PK50 XL springt nicht an trotz Zündfunken

    • rassmo
    • June 14, 2011 at 22:40

    Wird die Zündkerze denn bei deinen Startversuchen naß oder kommt kein Benzin an? Hast du denn mal versucht sie anzuschieben?

  • Dackl´s Duden Fred, jeden Tag ein bisschen mehr Wortschatz und Grammatik ;)

    • rassmo
    • June 14, 2011 at 22:34
    Zitat von Dackeldog

    Ihr könnt es mir auch gerne Bar per Brief zuschicken.


    Bargeld in Briefen ist nicht erlaubt. Geht es auch per Western Union?

  • Dackl´s Duden Fred, jeden Tag ein bisschen mehr Wortschatz und Grammatik ;)

    • rassmo
    • June 14, 2011 at 20:29

    Hallo Dackeldog, beim Tätigen der Überweisung ist mir aufgefallen das deine BLZ zu lang ist. Bitte poste kurz die Richtige.

  • 4-fach Blinker entfernen bzw. Umbau zu 2-fach-Blinker und Einbau einer Hupe/Schnarre. Wie geht das?

    • rassmo
    • June 14, 2011 at 20:26
    Zitat von Ago

    - Die Blinker entweder komplett weg, oder umrüsten auf Lenkerblinker. (Könnte dafür als Verbraucher für die hinteren Blinker auch eine Kennzeichenbeleuchtung in frage kommen?)

    Zitat von Ago

    - Schnarre/Hupe einbauen. Habe gelesen, dass es bei diesem Modell nicht möglich ist. Ist das wirklich so? Wenn ja welche anderen Möglichkeiten hätte ich den da, außer einer Fahrradklingel?


    Kabel der vorderen Blinker zu den Lenkerendenblinkern leiten. Hintere Blinker lassen oder Widerstände die den Blinkern entsprechen einbauen. Eine Kennzeichenbeleuchtung als alternativer Verbraucher würde nur gehen wenn du damit leben kannst das sie nur beim Blinken funktioniert und dabei an- und ausgeht.
    Du kannst versuchen eine 12 V-Schnarre anzuschließen, wenn du keinen Gleichrichter hast, und den Strom dafür am Lichtkabel abzugreifen. Dann brauchst du aber noch einen Schalter.

  • Falschluft bei der Pk 50 Xl Automatik, aber wo?

    • rassmo
    • June 14, 2011 at 15:50
    Zitat von 321

    Ach ganz erlich habe ich jetzt schon keine Lust mehr auf die Vespa, dachte ich müsste den Keilriemen wechseln und den Vergaser reinigen und das wärs. Aber falsch gedacht, werde die Vespa verkaufen!! Danke für die Hilfe.


    Seit dieser Äußerung war der TE nicht mehr im Forum also kommen die Tips wahrscheinlich gar nicht an. Wahrscheinlich ist die Vespa schon bei ebay.

  • Würdet Ihr Eure Freundin mit eurer frisch restaurierten Blechfuffi fahren lassen?

    • rassmo
    • June 14, 2011 at 14:27
    Zitat von Arne30171

    Mir ginge es nur darum, dass ich unnötigen Stress vermeiden möchte... :-3
    Wenn ich sie zu Brei fahren würde, wär's einzig und alleine mein Problem...


    1.) Durch deine Verweigerung der Vespa schaffst du dir eher unötigen Streß
    2.) Wieso gehst du davon aus das sie sie zu Schrott fährt? Oder macht sie sowas regelmäßig? Erstmal fährt sie damit und das wars.
    Zeig ihr doch erstmal wie man damit fährt und vor allem was es für ein Hantieren ist bis man damit fährt. Nicht jede Frau findet es stylish einen Roller erstmal ankicken zu müssen was womöglich nicht sofort zum Erfolg führt. Und dann erklär ihr einfach das der Roller nicht als Alltagsroller gedacht ist, sie würde ihre schönsten Schuhe ja auch nicht anziehen wenn sie mit dir zum Fußballspiel geht.

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