Rat Look Racer

dark_vespa · May 30, 2011 at 15:34

Ich weiß ja net, dieser rießen Rostbereich entlang der Sicke zwischen Trittblech und Mitteltunnel..

Loperamit · June 18, 2011 at 20:58

So nen bisschen was ist auch hier wieder passiert . Meine Gabel ist wieder da vom kürzen. Hab nun meine PX alt Gabel gegen ne Lusso Gabel getauscht die nen paar mm kürzer ist

Heute mit neuem Steuersatz montiert.

Hier mal nen Voher /Nacher Bild und nen Vergleich der Gabeln , soll mit nem 180mm Dämpfer gefahren werden.

Mfg Loperamit

gandisgarage · June 19, 2011 at 11:08

Wieviel ist gekürzt worden

Loperamit · June 19, 2011 at 11:12

53 mm sind raus gekommen

Mfg Loperamit

prometheus0815 · June 19, 2011 at 14:37

Machst Du die neue Gabel auch noch rattig? Das saubere Schwarz wirkt wie ein Fremdkörper.

Loperamit · June 19, 2011 at 15:04

Bin mir noch nicht gan sicher obs rattig wird , hab in meinem Kopf grad noch zwei Varianten Entweder alles ranzig oder Karosse Ranzig und die Technik schön , hab im Moment noch nen bisschen Gewissensbisse die neuen Federbeine und die Grimeca zu verpinseln

Muss ich mir nacher mal komplett ansehen , oder was meint Ihr

Alles Ranzig oder die Technik edel als Kontrast zur ranzigen Karosse

Mfg Loperamit

vespaschieber · June 19, 2011 at 21:17

ich wäre für rahmen ranzig, technik top. andernfalls hättest du dir auch ne ranzige kaufen können ein kontrast muss schon sein

gruß

VespaFaFa · June 19, 2011 at 21:21

Zitat von vespaschieber

ich wäre für rahmen ranzig, technik top. andernfalls hättest du dir auch ne ranzige kaufen können ein kontrast muss schon sein

gruß

seh ich genauso...
grüsse

juny79 · June 19, 2011 at 21:52

jup, technik schön lassen

ItalianStallion · June 19, 2011 at 22:26

Sieht sehr cool aus!! Schön alt

Mit was hast denn vor dem anpinseln grundiert?
Und was für eine Art Lack ist das? (Bzw. wo gekauft?)

Loperamit · June 20, 2011 at 09:27

Ist nen ganz normaler Lackaufbau mit Rostschutzgrundierung, dann einfach noch mal nen bisschen anrauen und Rostlack drauf gepinselt .

Den hab ich hier gekauft

Ich denke ich werd die Technik eher schön lassen , einmal wegen dem Kontrast und einmal wegen dem Preis der Teile ausserdem leidet glaub ich der Wiederverkaufswert von ner mit Rostlack angepinselten Grimeca ein wenig

Mfg Loperamit

elwood-paf · June 20, 2011 at 10:47

Na ja, grundsätzlich gilt beim RatLook:

Gammelig ausschauen und drunter eine perfekte Technik

uLuxx · June 20, 2011 at 13:28

Zitat von Loperamit

Bis jetzt gekostet 59.00 für den Rostlack und 50.00 für Spachtel / Sprühdose / schweissen Löcher und Blinker und 5€ für Pinsel und Lack ( war nen Rest )

Das heisst bis jetzt 114€ weil Roller hat ja nix gekostet Da ist für den Motor noch dick Luft

Mfg Loperamit

Wo hast du den Lack her? Der Preis erscheint mir günstig, ich kenne nur teurere Preise, so à la 89€/kg

VG, uLuxx

prometheus0815 · June 20, 2011 at 14:04

Zitat von uLuxx

Wo hast du den Lack her? Der Preis erscheint mir günstig, ich kenne nur teurere Preise, so à la 89€/kg

Zitat von Loperamit

Den hab ich hier gekauft

uLuxx · June 20, 2011 at 14:35

Zitat von prometheus0815

Aha, also doch, aber wie du auf 59 kommst ist mir ein Rätsel, bist du mit der Schwester des Inhabers verheiratet oder so?
Weil pola hat 1kg gebraucht und ist gerade so hingekommen, und das kostet ja 89?!

**rassmo** · June 20, 2011 at 14:54

Zitat von uLuxx

Aha, also doch, aber wie du auf 59 kommst ist mir ein Rätsel, bist du mit der Schwester des Inhabers verheiratet oder so?
Weil pola hat 1kg gebraucht und ist gerade so hingekommen, und das kostet ja 89?!

Zitat von Loperamit

stellenweise wieder matt geschliffen und Rostlack gepinselt Danach noch nen bischen Rostlack verdünnt und aufgespritzt mit ner Sprühflasche. Felgen sind komplett gepinselt.

Stellenweise dürfte der Schlüssel sein.

opti · June 20, 2011 at 14:55

Ein ganzes Kilo brauchst für nen kompletten Hobel, er macht ja nur Flecken drauf!
Die haben ja auch 250gr und 500 gr.
Hier die Ruggine meines Sohnes:

Loperamit · June 20, 2011 at 17:39

Wie schon gesagt ist ganz einfach mit den 59€ Bekommt jeder den Preis auch ohne mit der Frau vom Chef ins Bett zu springen

49,90€ für 500g Rostlack und 8,90€ für die 0,5 liter Verdünnung macht 58,80€ . Hab ja nie gesagt das ich nen Kilo gekauft hab und wie Rassmo schon gesagt hat hab ich ja nicht den ganzen Roller gemacht sondern nur Stellenweise.

Mfg Loperamit

uLuxx · June 20, 2011 at 22:08

Zitat von Loperamit

Wie schon gesagt ist ganz einfach mit den 59€ Bekommt jeder den Preis auch ohne mit der Frau vom Chef ins Bett zu springen

49,90€ für 500g Rostlack und 8,90€ für die 0,5 liter Verdünnung macht 58,80€ . Hab ja nie gesagt das ich nen Kilo gekauft hab und wie Rassmo schon gesagt hat hab ich ja nicht den ganzen Roller gemacht sondern nur Stellenweise.

Mfg Loperamit

Ok, gerafft Aber wenn du mit der Frau vom Chef im Bett wärst, dann glaub ich hat das eher negative Konsequenzen auf den Preis bzw. uU deine Gesundheit.

Loperamit · June 21, 2011 at 09:03

Gestern Abend hab ich noch ein wenig was tun können an meiner Vespa.

Der Spalt der Corsa Sitzbank hat mir dann keine Ruhe mehr gelassen nachdem in einem anderem Thread darüber gesprochen wurde also direkt ans Werk gemacht und das Schanier um 14mm eingekürzt. Dazu einfach den Bolzen abgeschliffen und raus getrieben , hier kommt nun ein alter M7 Motorbolzen zum Einsatz der erstaunlicher weise perfekt in das Schanier passt , mit ner Selbstsichernenden M7 Mutter damit sich nix los rappelt . Hinten dazu passend die Auflagen ein wenig höher gesetzt duch aufbohren der Schweispunkte und ne 7 mm Distanz dazwischen , Öffnungshebel eingekürzt damit der nicht mehr Sichtbar ist ( muss ich nun mit nem Schlüssel entriegeln da mein Finger nicht mehr dran kommt )

Aber die 2 Stunden fummeln haben sich gelohnt , kein Spalt mehr sichtbar , meiner Meinung nach.

Dann hab ich noch einen der PM Hebel montiert um zu sehen wie der Kontrast wirkt. Denke das das so bleibt wie schon mal gesagt : Karosse ranzig / Technik edel.

Hier noch mal 2 Bildchen

Mfg Loperamit