SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von rassmo

    Wende dich doch einfach an den Händler, wenn das nicht der Verkäufer ist, der im Serviceheft steht. Schildere die Bedenken deiner Frau und bitte um eine Bestätigung der ausgeführten Arbeiten.

    Wäre mir zwar zu mühsam, zumal nach ein paar Jahren beim Verkauf das nur einen marginal geringeren Preis bedeuten dürfte, aber wenn es die Frau glücklich macht.

    Und schaut eben das ab jetzt jeder Service bei Piaggio hinterlegt wird. Am besten auf der Rechnung bestätigt.

    1000km oder einmal jährlich, je nachdem was zuerst eintritt, kann durchaus sein.

    Klick mich Lies mal das.

    Wie gesagt ist die Frage ob der serviceausführende Händler ein offizieller Piaggio-Vertragshändler war. Ansonsten hatte er gar keinen Zugang. Dadurch wird von Piaggio natürlich dafür gesorgt das freie Werkstätten keinen Service durchführen können.

    Hallo,

    da hier im Forum alte Blechschaltroller behandelt werden hat sich wahrscheinlich noch keiner Gedanken über lückenlosen Service gemacht.

    Eigentlich bist du im Schwesterforum vespaforum.com mit deinem Anliegen besser aufgehoben.

    Ist die servicemachende Werkstatt denn offizieller Piaggio-Händler? Wenn ja, bitte doch einfach darum den Service bei VespaOnline, eigentlich sind das doch wir, nachzutragen.

    Nun stellt sich heraus, das, trotz Zusage seitens des Händlers, an dem Fahrzeug nie ein Service vorgenommen wurde.

    Das ist ja so nicht richtig. Der Service wurde ja offensichtlich, lt. Händlerstempel, ja vorgenommen nur im Internetverzeichnis nicht eingetragen. Insofern ist es ja keine Falschaussage.

    Primavera EZ 2018 mit 240km auf der Uhr

    Aber wieso sollte überhaupt ein Service 1000km gemacht werden wenn erst 240km auf der Uhr stehen?

    Also sprich mit den Händler über deine Bedenken und dann läßt sich sicher eine Lösung finden.

    Hast du es dann am Ende bei der Zulassungsstelle irgendwie geschafft, die 50er Papiere behalten zu dürfen? Denn eigentlich werden die ja ungültig gestempelt.

    Wenn das Ganze um ist wäre es halt schön, die Mototren wechseln zu können wie man gerade will, ohne dass man wieder Papierkram, Zeit und Kosten generiert...

    Ich kann mir nicht vorstellen das die Zulassungsstelle eine Fahrzeugnr. mit zwei unterschiedlichen Papieren rumfahren läßt.

    Schon wenn du einen Roller drosselst, um als Mofa zu fahren, kannst du die alten Papiere nicht behalten obwohl die Entdrosselung ein Jahr später mit hoher Wahrscheinlichkeit wieder rauskommt.

    Eigentlich ist in den Weiten des Forums, in jedem Fall in den Weiten des Inetes, wahrscheinlich schon die Antwort auf jede Frage. Die ist nämlich 42.

    Eigentlich dient das Forum doch auch dem Zeitvertreib, mir jedenfalls. Wenn ich eine Antwort weiß antworte ich oder laß es bleiben. Das ist eher stimmungsabhängig. Meistens antworte ich. Wenn ich sie nicht weiß freut es mich wenn ein anderer sie postet. Denn dann lerne ich was und wenn ich selber das Problem habe weiß ich mir zu helfen.

    Wenn jeder selber sucht, was sicher sinnvoll wäre, würde ich also weder was lernen noch was zu lesen haben.

    Und wenn ich keine Böcke habe ignoriere ich den Thread einfach.

    Hat nicht jeder schon nach der Zeit gefragt nur weil er keine Böcke hatte den Sonnenstand zu bestimmen?

    Neben Jagerei, geplanter Harley und Arbeit habe ich noch einen Vierbeiner der seine Zeit benötigt. Tja und aktuell muss ich blöderweise um meinen Job bangen

    Jagdhund? Da kannst du doch alles verbinden. Du bindest den Hund an die Harley und jagst damit Wild das in der Dämmerung über die Straße rennt.

    Das mit dem Job ist Scheiße.

    Gab es nicht mal eine HarleyVespa?

    MetalheadDeluxe

    Es hat sich niemand getraut dich als vermisst zu bezeichnen. Du hättest denjenigen als Gruppenduscher und dem eigenen Geschlecht zugewandt, du hättest es wahrscheinlich anders genannt, bezeichnet. Also habe ich lieber geschwiegen und dich, und deine Posts, im Stillen vermisst. Das wiederum bedeutet das ich mich freue das du wieder postest. Ich hoffe das bleibt so.

    Da ich keine Ahnung habe und weder jemanden übers Ohr hauen, noch selbst übers Ohr gehauen werden, möchte bitte ich um euere Einschätzung der anzusetzenden VB.

    Yankee-Sitzbank in hübschem rot, mit Schäden

    Gepäckträger mit Koffer (Schlüssel dabei)

    Rückenlehne

    Schwingsattel mit kleinem Loch

    m 1. Gang kommt sie nicht aus dem Quark.

    Säuft nicht ab aber ich muß anschieben damit sie anläuft.

    Schaltet auch recht hart in den 1.

    der 2. schaltet sich butterweich und der 3. ja gute Frage wo der ist.

    Klingt für mich als ob du nicht auf den Leerlauf sondern auf den Pseudoleerlauf zwischen 2tem und 3tem Gang eingestellt hast.

    Dann schaltest du beim Anfahren nicht in den 1ten sondern in den 2ten, anschließend nicht in den 2ten sondern in den 3ten und dann ist Schluß mit Schalten.