SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von rassmo

  • 50 N Special zulassen

    Zitat von stoffelstoffel

    Ich bin etwas skeptisch, da die mir ja dann den Verkehrssicheren Zustand bestätigen ohne zu wissen ob es wirklich so ist!?^^


    Ich glaube du hast das Forumular entweder nicht gelesen oder nicht verstanden. Die Zulassungstelle bestätigt nur das der Roller, mit dieser Fahrgestell-Nr, nicht als gestohlen gemeldet wurde und die ABE nicht wegen, z.B. bei einer Polizeikontrolle festgestellten Mängel, eingezogen wurde. Für den ordnungsgemäßen Zustand bist du verantwortlich weshalb du ja auch an Eides statt versichern mußt das der Roller sich im Auslieferungszustand befindet und keine Veränderungen vorgenommen wurden.
    Aber wenn der Händler bei Piaggio angerufen hat und Piaggio keine Zweitschrift ausstellt solltest du vielleicht erstmal schauen ob du wirklich einen offiziell nach Deutschland importierten Roller hast.

  • 50 N Special zulassen

    Es gibt zwei Möglichkeiten.
    1. Deine Vespa ist eine offiziell von Piaggio nach Deutschland importierter Roller. Dann schickt dein Händler, oder wenn der keine Lust hat suchst du einen Anderen, die Unbedenklichkeitsbescheinigung zu Piaggio und ein Paar Wochen später bekommst du, gegen Zahlung der Kosten, eine Zweitschrift.
    2. Deine Vespa wurde nicht offiziell nach Deutschland importiert. Dann führt kein Weg an einer Einzelabnahme beim TÜV vorbei.

  • Pk50 Xl2

    Bei der Versicherung kontrolliert niemand auf Diebstahl. Aber ich würde, zur eigenen Sicherheit, die Rahmennummer überprüfen lassen. Wenn du Glück hast macht dir das die Polizei schnell und unbürokratisch wenn du mit der Nummer hingehst und sagst das du den Roller kaufen willst. Stimmt denn die eingeschlagene Rahmennummer mit den Zweitpapieren überein? Und was heißt Abschrift? Zweitschrift von Piaggio oder irgendwelche Papiere?

  • Vespa ciao, hat jemand Ahnung?

    Zitat von vespaschieber

    fehlt da nur ne abdeckung oder is das schon mehr aufwand? ich wär bereit nen wochenende arbeit und 30 euro reinzustecken... - geht mein plan auf? :thumbup:


    Man sieht ein Mofa von rechts an dem sie Abdeckung fehlt und die Kette runterhängt. Kein Mensch weiß wie sie von links aussieht und was der Vorbesitzer alles rumgemacht hat bevor es die Schnauze voll hatte. Da der Benzinschlauch lose rumhängt vermute ich das er, wahrscheinlich erfolglos, versucht hat was am Motor zu machen.
    Was ich sagen will ist das wahrscheinlich nicht nur die Abdeckung fehlt sondern eventuell ein vorhandener Fehler verschlimmert wurde. Andererseits kannst du mit einem Kasten Bier nichts falsch machen. Wenn du Platz in der Garage und Lust zum Schrauben hast nimm sie.

  • Auspuff entdrosseln?

    Eigentlich müßte ein Motor V5SA1M verbaut sein mit einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h. Wurde der Motor denn mal geändert und daraufhin neue Papiere ausgestellt oder woher stammen die 72 km/h?

  • Vespa stottert

    Zitat von laulin

    PS: Kerzenbild wie oben beschrieben--> ein wenig nass und eher schwarz!!

    Du weißt das nur die Farbe des Isolators zählt? Und was für einen 75er passen soll ist eigentlich Latte, du mußt testen was für deinen passt. Ich würde, aber Achtung ich fahre Orginal und kann deshalb auf keine eigenen Erfahrungen zurückgreifen, zur Sicherheit erstmal eine größere HD verwenden. Wenn die Probleme dann weniger werden bist du auf dem richtigen Weg.
    Obwohl ich, wenn es bei 40 km/h im vierten Gang auftritt, eher auf die ND tippen würde.

  • Welcher Reifen ist der Richtige?

    Zitat von gandisgarage

    ansonsten suchfunktion

    Warum ruft der Hinweis auf die SuFu eigentlich häufig diese Reaktion hervor?

    Zitat von timj.

    :-1
    :+1 :+1 :+1 :+1 :+1 :+1 :+1

    Hat mono da etwas falsch gemacht, widerliche Gerüche oder schrille Töne
    beim Aufrufen der SuFu, das ich auf meinem Computer nicht wahrnehme?
    Eigentlich kommen da meist schöne Ergebnisse wie z.B. Aussagen von Fahrern:

    Zitat von Fettkimme

    Heidenau K58 sag ich doch.
    Auf jeden Fall um diese Jahrezeit

    Zitat von Pornstar

    Reifen:

    Wichtig ist vor allem eines: Die Reifen dürfen nicht alt sein. Alte Reifen sind spröde und verlieren ihre Eigendämpfung und auch die Haftung. Vieles bei der Reifenwahl ist Glaubenssache. Die einen sind bei Nässe besser, die anderen bei Trockenheit. Als gut haben sich die Heidenau Reifen und die Schwalbe Raceman erwiesen. Der Raceman verfügt über eine sehr gute Eigendämpfung, allerdings ist der Hinterreifen nach 3000 Km auch fertig mit der Welt.

    Aber im Endeffekt scheiden sich, wie bei den Helmen, die Geister.

  • Gänge meiner Vespa

    Um das sicher zu sagen solltest du die Motor-Präfix posten. Oder du schaltest einfach mal durch. In Fahrtrichtung schaltest du in den ersten Gang indem du den Griff zu dir drehst, d.h. die Gangzahl ist vor dem Punkt. Zum Hochschalten drehts du dann indem du den Griff von dir weg drehst.
    Sch......, ein Bild sagt mehr als tausend Worte
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