Beiträge von rassmo
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hier werden nur alte vespen behandelt

PX ist hier schon richtig. -
der E-Starter geht nicht mehr Batterie ist neu,sicherung auch,habe heute neues Starterrelais eingebaut.
Heißt geht nicht mehr das er jetzt nicht mehr geht oder das er bei dir noch nie ging.
Hörst du beim Starten ein klacken oder tut sich gar nichts? -
Wenn du am Lichtschalter B den Knopf P (Anlasserknopf) hast, ist es eine Vespa mit E-Starter.
[Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/defa/vespa/grafik/lichtschalter.jpg] Quelle:acor.de -
wie mich sowas aufregt!
Wozu hat juny79 dir [Blockierte Grafik: http://www.consolewars.de/messageboard/images/smilies/meditate.gif] geschenkt?
Eben, für solche Fälle. -
Warum schaust du nicht ob ein Starterknopf da ist?
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Dann probier es mal ohne Gas. Also bei mir gibt es grob gesagt drei Startmethoden.
1. Im kalten Zustand: Mit Choke aber ohne Gas
2. Nach nur kurzem Stopp unter ca. 30 Minuten: Ohne Choke und ohne Gas
3. Nach längerem Halt um die 2-3 Std.: Ohne Choke mit Vollgas
Klappt nicht immer aber meist. -
Wie versuchst du sie dann anzumachen? Bei mir klappt das wenn ich völlig ohne Gas zu geben, und natürlich ohne Choke, kicke. Sobald ich mit Gas arbeite kann ich es vergessen und muß schieben. Zwar nur ein paar Meter aber immerhin. Kannst du deine denn Anschieben wenn das Kicken nicht klappt.
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So läuft die Vespa eigentlich nicht schlecht... springt halt nur im warmen Zustand nicht mehr an...
Das spricht eigentlich dagegen. Aber ein Test schadet nie. Hast du denn eine neue Zündkerze probiert? Wie startest du denn im warmen Zustand und machst du beim Abstellen den Benzinhahn immer zu?
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Hmm, was könnte am Auspuff dicht sein?
Durch Ölrückstände und Schmontz kann der Auspfuffdurchlass immer kleiner werden und sogar ganz zu gehen. Und dann ist es Zeit für einen Neuen.
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Ok,danke!
Dann werd ich wohl mal die 52er HD probieren... ist da soviel Unterschied zu ner 51er?Nicht so viel das es deine Probleme erklären könnte. Eventuell ist einfach der Auspuff dicht. Schraub ihn einfach mal am Krümmer ab und probier es dann. Und die Kompression ist wirklich bescheiden.
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Bei der Erstserie
Zitat- Originalbedüsung des 16.10er Dell'orto SHB-Vergasers: HD 52 | ND 38 | CD 50
Die Unterbrechereinstellung bei warmem Motor kannst du dir sparen wenn die Schrauben richtig fest sind.
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Hab heut Post vom Zensus2011 bekommen das die morgen Abend bei mir auf der Matte stehen und mir aufn Sack gehen wollen
Du kannst dir den Bogen auch geben lassen, dem Interviewer freundlich "und tschüß" zurufen, und selber ausfüllen.
ZitatWenn Sie die Hilfe des Interviewers oder der Interviewerin nicht
wünschen, können Sie sich den Fragebogen auch übergeben lassen und
selbst ausfüllen. Bitte senden Sie in diesem Fall den Fragebogen an die
zuständige Erhebungsstelle zurück oder geben Sie ihn dort ab. -
Und was ist mit Dir ????????
Ich komm zur Hochzeit.
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Eigentlich weil er zur Zeit wieder richtig Lust am Schrauben hat und am Liebsten 24/7 in der Werkstatt wär. Das aber nicht geht weil ihm sonst die Regierung aufs Dach steigt und das irgendwie auch schon wieder einige San Andreas Gräben ins Portemonnaie reisst. Vor allem weil man sich heute auch noch ne LF mit dem Geburtsbaujahr angelacht hat in Olack Metallic blau und sogar schon eingetragenem 135 DR

Ausnahmsweise.
Der User unter mir freut sich auch mit dir. -
einen Kaufvertrag ist ja kein problem.... was für Schwierigkeiten? was ist eine Unbedenklichkeitsbescheinigung und wer stellt die aus?
Also ich hatte auch mit Kaufvertrag kein Problem. Ist aber offensichtlich unterschiedlich. Genauso wie die Unbedenklichkeitsbescheinigung in der dir bescheinigt wird das der Roller nicht als gestohlen gemeldet ist. In manchen Gegenden bekommst du sie bei der Polizei, in Anderen bei der Zulassungsstelle. -
Wenns bei mir 300 werden isses viel....

Ist deine Eisdiele so nah das du schieben kannst? -
Da wärd ihr doch schon ein Paar. klick mich.
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Drosseln rausnehmen ist jederzeit möglich. Umschreiben ebenso.
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Aber da gehts doch um ne PK?
Frage: Was ist der Unterschied zwischen einer PK und einer Spezial?
Antwort: Alles außer dem Motor.Die Anleitung kannst du 1:1 übernehmen.