50ccm Piaggio-Zylinder
Orginal-Kurbelwelle unbearbeitet
16/16 Vergaser
HD 70
Piaggio-Auspuff Left
49 km/h lt. GPS
Magenfrerundliche Beschleunigung
Achtung: Wer den Motor gerne spalten will sollte dieses Set-Up nicht wählen. Es fährt nämlich problemlos.
Weg ist sie, hab gerade mit ihm telefoniert. Dachte nur du warst erfolgreich.
Die 50N schnapp ich mir, ist gleich umme ecke
Und? hast du sie?
Bist du dir da ganz sicher?
Weiß da jemand mehr drüber?
Das ist ein Auszug aus der StVZO. Darin sind die Voraussetzungen für eine ordnungsgemäße Teilnahme am Straßenverkehr aufgelistet bzw. geregelt. Wenn dir ddas nicht sicher genug ist hilft nur eine Einzelabnahme beim TÜV, in dem von dir gewünschten Zustand.
Aber Blinker sind natürlich sicherheitsrelevante Teile die durchaus ihren Sinn haben. Ich persönlich würde sie, obwohl ich weiß das sie nicht verlange werden, reparieren damit, der entgegenkommene und nachfolgende, Verkehrsteilnehmer weiß was ich vorhabe.
Brauche ich überhaupt Blinker? Ist das Vorschrift?
Bei einer 50er sind Blinker keine Vorschrift. Aber dann müssen sie komplett demontiert sein. Sind Blinker da müssen sie auch funktionieren.
Auszug §54 StVZO
(5) Fahrtrichtungsanzeiger sind nicht erforderlich an
1. einachsigen Zugmaschinen,
2. einachsigen Arbeitsmaschinen,
3. offenen Krankenfahrstühlen,
4. Leichtkrafträdern, Kleinkrafträdern und Fahrrädern mit Hilfsmotor,
.......
(6) Fahrtrichtungsanzeiger an Fahrzeugen, für die sie nicht vorgeschrieben sind, müssen den vorstehenden Vorschriften entsprechen.
Gratulation auch von mir.
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Zum Glück gibt es heute verschiedene Methoden, die wie allergische Krankheiten, wie Heuschnupfen und Asthma, behandelt werden können.
Was meint ihr?
Inhaltlich falsch da "die wie" eine Gleichstellung assoziert. Beispiel:
Zum Glück gibt es heute Affen, die wie Blondinen denken können. Nämlich gar nicht.
Im Gegensatz dazu steht in dem Urspungssatz das "wie" als Ersatz für "auf welche Art".
Zum Glück gibt es heute verschiedenene Methoden, auf welchem Wege Art allergische Krankheiten, wie Heuschnupfen und Asthma behandelt werden können.
Bei als und wie ist entscheidend,
Ist entschieden "zu entscheiden", oder scheiden sich hier entschieden die Geister
Du Bingel, natürlich scheiden sich hier die Geister das es sich um einen kleinen, aber entscheidenden, Schreibfehler handelt den ich nun berichtigt haben. Natürlich ist zu entscheiden ob entscheidend oder zu entscheiden die elegantere Lösung wäre.
und wie mache ich das bitte??? Bin totaler neuling.
Will endlich dass sie fährt
Eine Möglichkeit wäre.
freunde dich mit der suchfunktion an
Da aber heute Muttertag ist will ich mal nicht so sein, vorausgesetzt du hast deine Mutter heute schon angerufen.
Klick mich, dann drückst du auf "Technik" im Tacho dann auf "Reparaturen A-Z" und dann auf "Zündkontakt einstellen" bzw. "Zündung einstellen".
Bäume wie Bierken
Wächst da Pils, Alt oder Weizen?
das eine war 1,5mal die luftschraube raus drehen
Das ist richtig. 1,5 Umdrehungen.
aber mein vater und sein bruder wollten auch an den anderen düsen drehen...
davon habe ich hier nix gelesen deswegen denke ich mal das das falsch ist
Nur an der Leerlaufgemischeinstell drehen. Die anderen Düsen einfach bis zum Anschlag festdrehen.
ich habe immer das gefühl als ob er sich verschluckt
Wann verschluckt er sich? Wenn das bei Halbgas ist dann schraub mal die ND, messingfarbenen Düse seitlich am Vergaser, raus und blas sie gründlich durch. Eventuell bei hartnäckigem Schmutz mit der Kunststoffborste einer Spülbürste durchstechen.
jedoch hätte ich nich eine frage dazu. Muss ich die schraube rein oder raus drehen um dem vergaser mehr benzin zu geben ?
Wenn du dir davon mehr Anzug versprichst vergiß es. Sobald du den Gasgriff nur berührst hat die Leerlaufgemischeinstellschraube ihren Dienst erfüllt. Wenn überhaupt müßtest du Nebendüse oder HD ändern. Aber wenn er in den ersten drei Gängen normal läuft und nur die Endgeschwindigkeit im Vierten langsam erreicht würde ich das auf Größe und Gewicht des Fahrers schieben. Eine Orginal-Vespa braucht Anlauf.
Setup ist: 50er DR, 16.10er, HD weiß ich nicht, ich glaube 56, Kerze ist ne NGK
Also lt. ABE ist bei einem Orginal-50er bei 16/16er Vergaser eine 67er oder, wahlweise, eine 70er HD normal. Wenn du wirklich nur eine 56er drin hast würde ich eine größere nehmen. Probier mal 58 oder 60.
Erstmal die einfachen Sachen.
Polrad ab und schauen ob da irgendwo Schleifspuren sind. Dann kannst du auch den E-Starter betätigen und sehen ob der E-Start-Motor läuft.
[lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon] überprüft? Unterbrecherabstand stimmt?
wäre denn zum Beispiel ein empfehlenswerter "bekannter" Online-Shop von dem du geschrieben hast?
Die SIPen oben immer rasaway im Banner vorbei bis zum scootercenter.
Bei Wärme dehen sich Materialen aus. Insofern kann es schon sein das der "Klemmer" bei warmem Motor auftritt. Mach den Zylinder runter und schau nach.
werd ich machen....damit es ENDLICH (5 stunden) vom tisch is....
Das endlich bezieht sich nicht auf deine Frage sondern das Thema kommt, z.B. hier, eigentlich jährlich auf den tisch.
deshalb ja meine frage....antworten ambesten "stand 07.05.11"
Selbst ist der Mann.
Hier ist das Kontaktformular des BVM. Dahin schreibst du deine Frage ala: Im Zuge der EU-Führerscheinklassen-Harmonisierung besteht, wie ich aus Pressemitteilungen erfahren habe, der Vorschlag aus Reihen der CDU/CSU und des IVM den Erwerb des Führerscheines A1 für Inhaber der Klasse B zu vereinfachen. Können sie mir mitteilen ob diese Vorschläge in nächster Zeit zur Umsetzung kommt.
Die Antwort die du normalerweise ziemlich schnell bekommst kannst du dann hier posten damit das Thema endlich vom Tisch ist.
Habe ich was verpasst?
Offensichtlich. Aber mit dem besetzten Telefon hat hier niemand was zu tun. Probier es doch einfach am Montag nochmal.
