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Beiträge von rassmo

  • Licht bei Vespa 50 Special

    Zitat von Canaris

    Um an die Steckverbindung im Lenkerkopf zu kommen, muss ich wohl den Tacho ausbauen? Geht das auch ohne das Licht auszubauen?
    Wenn ich es richtig verstanden hab reicht es die Tachowelle vom Vorderrad abzustecken und dann durch nach-oben-drücken den Tacho rauszubekommen?


    Ja.
    Unter dem Lenker ist eine Schraube die den Tacho hält. Losschrauben und Tacho vorsichtig nach oben haben. Dann Welle am Tacho abmachen und Tacho ganz rausnehmen.
    Edith: Warum stört dich das immer brennende Licht? Heutzutage ist es, nicht ohne Grund, bei Motorrädern Pflicht und nennt sich Tagfahrlicht.

  • V50N bj78

    Wenn € 800.-- deine Schmerzgrenze sind und der Verkäufer der blauen Vespa vertrauenswürdig erscheint dann setzt dich ins Auto und hol sie. Für das Geld kannst du bei einer fahrbereiten Spezial mit Papieren nicht soviel falsch machen da sie bei ebay mit den Bildern das Geld wieder bringen würde.
    Vech ist ein User names Vechs der bei günstigen Vespae erst kauft und dann überlegt, will sagen während du dir noch die Bilder anschaust sitzt er schon mit dem Handy im Auto und macht den Deal perfekt. Da er aus deiner Nähe kommt ist dort logischerweise kein Schnäppchen zu machen.

  • Neuling möchte sich Vespa zulegen

    Vermute auch das der deutlich über € 1000.-- geht. Ansonsten stimme ich hedgebang zu. Ich würde nicht mal mit zu großen unangenehmen Überraschungen unter dem Gummi rechnen da an den Rändern alles gut aussieht.
    Kleiner Tip: z.Zt. suchen, auch hier im Forum, Viele eine alte Vespa. Das posten von ebay-links ist deshalb eher kontraproduktiv.

  • V50N bj78

    Zitat von SoTT

    Wie macht ihr dass, wenn ihr Roller kauft die 300km und mehr weg sind?
    Hinfahren, Probefahren und wieder ohne Roller heim, lohnt sich doch nicht!


    Meine letzte hab ich mir von einer Spedition bringen lassen. Aber das geht eben nur wenn der Preis so gut ist das auch im schlimmsten Fall keine Unsummen kaputt gehen. Das Problem ist eben das du Glück haben kannst oder auch nicht. Wenn du mit dem Risiko leben kannst schlag zu.

    Zitat von SoTT

    Ein bekannter fährt auch vespa und er hat mir das im sommer 2010 gesagt:bei uns ne Vespa? kannst de vergessen!


    Kannst du mir sagen warum du dann im Frühjahr suchst?

    Edith: Ist Stuttgart nicht Vechs-Einzugsgebiet?

  • V50N bj78

    Schau sie dir in natura an. Wenn wirklich kein grober Rost dran und keine Wellen im Beinschild sind halte ich den Preis, wenn du ihn drücken kannst umso besser, bei laufendem Motor für z.Zt. reell. Allerdings solltest du auf einer Probefahrt schauen ob der Motor ohne Gas hochdreht, Anzeichen für Falschluft, oder sauber läuft. Im ersten Fall ist eine baldige Überholung angesagt ansonsten kannst du event. bis zum Herbst fahren und im Winter arbeiten.
    Keine Schnäppchen aber marktgerecht.

  • Dackl´s Duden Fred, jeden Tag ein bisschen mehr Wortschatz und Grammatik ;)

    Zitat von Lukk

    Ich sende mal den Link, der Thread scheit nach Dudenhilfe!

    Zitat von Superschaf

    Hallo

    ich habe ein problem und zwar weis ich nicht weche lenkung auf meiner vespa verbaut ist. Der besitzer sagte mir dass es eine von einer 125 primavera seih.
    das problem ist, dass ich einen lampenring suche. der durchmesser des geheuses ist 125mm und die lampe ist eine igm 4202 pm.

    Ich schaue bei scootercenter wegen dem Lampenring. kann mit jemand helfen?

    Laßt es mich versuchen:

    Ich habe das Problem das ich die genaue Spezifizierung des Lenkers, welcher auf meiner Vespa, verbaut ist nicht kenne. Laut Aussage des Vorbesitzers soll es sich um den Lenker einer PV 125 handeln. Nun suche ich einen Lampenring. Die Kennzeichnung der Lampe ist 4202pm und der Durchmesser des Gehäuses berägt 125mm.
    Nun versuche ich den passenden Lampenring bei scootercenter zu finden. Wäre jemand so freundlich und kann mir dabei helfen.

    Nun Dackeldog, hat dein Duden andere Vorschläge oder siehst du grobe Fehler in meiner fettgedruckten Version?

  • Seit dem SitoPlus ist meine Vespa langsamer!

    Zitat von vespa_racer

    du musst die HD fetter wählen !!! kein wunder das sie langsamer geht ;)

    Aber eigentlich sollte sie er so auch leistung bringen

    Zitat von HansOlo

    warum hochdüsen?
    weil das teil wesentlich mehr saugt, als ein ori... da darf er sicherlich 2 - 4 nummern rauf!
    eine empfehlung der düsengröße ist absolut unangebracht! zumal er zu seiner bedüsung null ausgesagt hat!

    Bezog sich zwar auf einen Polini-Auspuff aber wenn du beim Fahren den Choke ziehst und sie dann besser läuft sollte das bei dir eventuell die Lösung sein.

  • V50N bj78

    Wenn der Roller unfallfrei ist dann litt der Vorbesitzer unter Fallsucht. Benzinhahn fehlt und die Kaskade (Nase) muß offensichtlich vor Montage der Frontgepäckträgers abgebrochen sein.
    M.M.n. ist der Vorbesitzer, oder einer von denen, mehr als lieblos mit der Vespa umgegangen so das du nicht weißt was dich noch erwartet. Anbetracht dessen halte ich den Preis für zu hoch.

  • Neuling braucht mal ein paar Tipps zum Vespa Kauf

    Den Großteil deiner Fragen hätte dir die SuFu oder Google beantworten können.
    1. Ist vorerst vom Tisch. Wenn man die Klasse 3 vor dem 01.04.1980 erteilt bekommen hat darf man bis 125 ccm und max. 11kw fahren.
    2. Kommt auf die Vorarbeiten an.
    3. Eine 50ccm Vespa muß weder angemeldet werden noch zum TÜV. Versicherungskennzeichen dran und fertig.
    4. Besser regelmäßig gefahren und viele km als jahrelang gestanden. Es gibt nichts was eine Motorüberholung nicht richten könnte.
    5. Kommt auf die Vespa, die Beliebtheit des Fahrers und die Gegend an.