SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von rassmo

  • Alte unverbastelte Vespa 50N Spezial für 1300?

    Zitat von MrSmile

    Ich möchte ja einfach nur eine schicke alte Vespa haben (werde die wohl auch nicht wieder verkaufen).

    Macht der O-Lack so einen großes Preisunterschied aus?


    Schick ist sie doch auch in der Farbe, ich finde die hat was. Also wenn das Blech usw. ok ist arbeite den Lack auf und lass sie. Jede Farbe die du neu aussuchst ist der Mode unterworfen.
    O-Lack macht für den der O-Lack will natürlich einen Preisunterschied aus da er eben wenn er einmal weg ist nicht wiedergebracht werden kann. Ob das gerechtfertigt ist muß jeder für sich entscheiden.

  • Gänge lassen sich nicht einlegen !

    Zitat von No_Obie

    Dieses Buch kann ich nur empfehlen, es hilft dir echt bei fast allem.
    ich weis zwar nicht was du für ein modell hast aber das gibt es ja für jedes modell.


    Dem ersten Teil stimme ich zu. Dem zweiten leider nicht da es außer diesem Buch für die Schaltroller sonst nur noch eines für ET/LX etc. gibt. Aber das Buch für die PK ist auch für die V50 zu verwenden da ein Großteil der Technik gleich ist.

  • Vergaserraum unter dem Tank!

    Was die beiden vor mir wahrscheinlich sagen wollten ist das die raue Oberfläche eigentlich kein Problem ist. Der Staub, der eigentlich nach dem Lackieren nicht da sein sollte, kann durch einen Eimer Wasser rausgeschwemmt werden sofern dein Abflußloch unten offen ist. Aber der im Vergaserraum schnell auftretende Ölfilm erledigt das Problem auch von alleine.

  • Gänge lassen sich nicht einlegen !

    Kommt darauf an ob du nur das Innere des Zuges oder auch die Hülle wechseln willst.
    Im ersten Fall: Zug am Motor lösen, Tacho raus und Zug nach oben rausziehen. Neues Zug einschieben, festmachen, einstellen.
    Im zweiten Fall: Genauso vorgehen nur bevor du den neuen Zug einziehst die alte und neue Hülle fest miteinander verbinden so das sich beim Herausziehen der alten Hülle die neue mit einzieht. Dann Zug rein, festmachen, einstellen.

  • V50 Körbchen

    Von Vorteil ist das noch alle Haken dran sind. Nachteilig ist die eher minderwertige Lackierung die ein völliges Aufarbeiten von Nöten macht. Da er dir einen Nachlaß anbietet, der ihn nicht soviel kostet wie er dir bringt, würde ich sagen mit € 25.-- +/- seid ihr beide gut bedient. Also schlag mal € 30.-- vor dann kannst du dich immer noch runterhandeln lassen.

  • Vespa 150 Bj 62

    Zitat von Cicco_2

    ich kann leider kein Bild hoch laden?


    Du mußt die Bilder auf deinem Computer haben. Dann gehst du bei "Antworten" auf "Dateianhänge - Durchsuchen" den Bildort auf dem Computer an. Es erscheint ein neues "Durchsuchen" wo du das nächst Bild anklickst bis alle Bilder dort stehen. Dann "Hochladen" drücken und warten bis neben den Bildern ein Symbol für ein Blatt erscheint. Durch drücken darauf fügst du Bild für Bild ein.

  • Welcher "Tatbestand" ist das befahren einer Bundesstrasse mit ner 50er?

    Zitat von Malteser35

    Wenn es nur ein Verwarnungs- bzw. Bußgeld gibt, werd ich da wohl langfahren. Oder ist da jemand anderer Meinung?


    Ja, sobald du aufgrund deiner geringeren Geschwindigkeit jemanden behinderst oder gefährdest, dazu reicht es wenn jemand sich behindert fühlt, ist es ein gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr der mit Bußgeld und Punkten geahndet werden kann.
    Andererseits wenn du schon soviele Punkte hast das damit das Fahrverbot erreicht ist hat das vielleicht seinen Grund.

  • Vespa 150 Bj 62

    Zitat von Cicco_2

    Gelbe Ständer Kappe und Abdeckung von Felgen und viel anbauteile"
    Leider hat Die Vespa genau diese Sache.


    Also ich hab bei einer hier restaurierten noch nie gelbe Ständerfüße gesehen. Wenn die Vespa in Europa restauriert wurde, warum sollte jemand gelbe Ständerfüße, die es m.W.n. nie orginal gab, nehmen wenn man problemlos schwarze bekommen kann? Mir würde es stark zu denken geben. Hat die Vespa überhaupt deutsche Papiere bzw. ist vom TÜV abgenommen? Ansonsten würde ich in jedem Fall Abstand nehmen.

  • 125er Primavera


    Das Ganze hat einen Denkfehler. Wirtschaftlich handeln mußt du nur wenn du Geld damit verdienen willst. Ansonstenen nennt man es Hobby und das reingesteckte Geld ist völlig egal solange du es dir leisten kannst. Oder meinst du irgendein Hobby-Golfspieler sieht auch nur annähernd den Wert seiner Ausrüstung, Platzreife und Green-Fees in Scheinen wieder? Oder ein Hobby-Fußballer sein Trikot, Fußballschuhe und Fahrtkosten zu Kreisligaspielen? Das ganze unterscheidet sich nicht im Prinzip sondern in der Menge des eingesetzten Geldes.
    Wenn deine Frau als Hobby Schuhe hat kümmert sie sich einen Dreck drum ob das Objekt der Begierde an Wert gewinnt oder nicht. Also warum solltest du dein Geld nicht in eine Vespa versenken wenn es dir Spaß macht?