Der fahrer muss aber ebenfalls ein mindestalter haben, nämlich 23!
Steht bei allianz-reck aber anders drin.
Kann mit dem Fahrzeug jeder fahren oder gibt es Einschränkungen?
►Es ist kein Fahrerkreis festgelegt. Fahren darf jeder mit dem Fahrzeug, altersunabhängig.Wie alt muß mein Fahrzeug sein?
►Das Fahrzeug muß mindestens 30 Jahre alt sein.
Kann es sein das dein Versicherungsvertreter falsch informiert ist oder dich falsch informiert?
Also ich hab bei meiner 6V Spezial Sofitten mit 6V/15W drin und die halten schon 2 Jahre. Bist du sicher das du 18W brauchst?
Dasselbe wäre für E10 eine gute Lösung, ich tanke es aus "Umweltbewusstsein" in meinen Bus.
Und selbst das ist falsch.
"Biosprit E10" liefert keinen Beitrag zum Klimaschutz. Agrosprit-Strategie von Bundesregierung und EU ist Irreführung der Verbraucher
Quelle: BUND
zumindest hab ich nen schlüssel, den ich ins zündschloss stecken kann, aber kann den schlüssel net drehn.
lenkradschloss hab ich nich reinbekommen falls eins vorhanden sein sollte...
Darf man das so verstehen das du zwei Schlösser hast? Eins an der Lenksäule und das Zweite, ja wo eigentlich? Auf dem Scheinwerfer oder unter den Sitz?
nene ich bezahl meine Rechnungen immer sofort...
Ausser ich kann die Leute nicht leiden
Dann sollte ich dir lieber nichts verkaufen. 
Fettkimme: Schon angekommen, danke. [Blockierte Grafik: http://www.smileygarden.de/smilie/Krank/andere020.gif]
Manche nennen es unbezahlte Rechnung, Vechs nennt es Schnäppchen. 
bringt eine 10 zoll Felge nicht mehr Endgeschwindigkeit?
Bei gleicher Drehzahl logischerweise ja. Die Frage ist: Kommst du auf gleiche Drehzahl?
also ganz links ist : Licht ein / aus.
Daneben dann: "Fahrlicht/Standlicht"
Und dann ganz rechts: Hupe?
Und unten der kleine ist Motor abstellen ?
Hast du eine Batterie? Wenn nein dann hast du auch kein Standlicht.
Ganz links: Licht ein/aus
Wipp-Schalter: Fern-/Abblendlicht. Wippe um es auch mit Handschuhen schnell bedienen zu können
Druckknopf rechts: Hupe
Knopf unten: Kill
Hat jemand eine Idee oder das selbst schonmal jemand gemacht?
Labelsucker post 1673
unten könntest du einen durchstiegsgepäckträger nehmen. dann an der oberen schraube für den beinschildersatzradhalter eine öse für ein gepäckband anschrauben. ebenso an den sitzbankbefestigungsschrauben. dann einen metallhalter so wie auf labelsuckers fotos der mit den beiden haltern per gepäckgummi gehalten wird.
edit: es is nich normal dass es nen zündfunken gibt, wenn kein schlüssel steckt oder?:-D
Eine Modellbezeichung oder Foto könnte manches erklären. Wenn du z.B. eine Spezial hast ist das nicht weiter verwunderlich da sie nur ein Lenkradschloß hat das keinerlei Funktion bezüglich der Zündung hat. Soviel ich weiß kann man auch bei einigen PK´s den Schlüssel bei eingeschalteter Zündung abziehen. Diese Aussage ist allerdings reines Hörensagen.
Die Kompression klingt schon eher mau allerdings würde ich da erstmal sagen das du probierst ob sie anspringt und dann weitersiehst.
Eventuell hast du nur Dreck in Benzinsieb oder Vergaser bekommen. Einfach mal sauber machen.
Wie ging sie aus? Fehlzündung oder als ob der Sprit wegbleibt?
Jetzt warten wir mal wo das Benzin rauskommt. Vielleicht hat er wegen undichtem Schwimmer ja auch einfach den Motor geflutet und der Kickstartet hat deshalb Probleme.
Kann es sein, dass der Spirt nicht verbrennt und dann durch den Auspuff läuft?
Ich schau morgen gleich mal nach ob man sieht wo das Ganze herkommt und halt euch auf dem Laufenden.
p.s. Auf was deutet den ein Kolbenklemmer hin? Kolbenfresser?
1. Ja
2. Wäre schön zu wissen ob es aus dem Auspuff, aus dem Motor oder ob es im Vergaserraum steht
3. Ja, ist praktisch das gleich.
kann es sein das es sich bei bild XXX und XXX um die gleiche v50 handelt?????
Kann sicher sein aber das verbietet ja niemand.
an dieser stelle hätte man doch lieber einem andern noch die möglichkeit geben können!
wenn es denn so sein sollte!!
Also in diesem Fall sind die Bilder sicher unterschiedlich genug um beide einzustellen. Sonst könnte man ja gleich sagen jeder darf nur mit einem Bild teilnehmen.
Ich habs paar mal probiert und plötzlich hat es nach Benzin gerochen, als ich auf den Boden geschaut habe wusste ich woher der Geruch kam..:(
Also meine [lexicon='Vespa springt nicht an',''][/lexicon] und zwischen den Startversuchen hat mein Kick-Start ab und zu geklemmt bzw. lies sich nur sehr sehr schwer treteten, sodass ich die Kupplung gedrückt habe einmal runter und dann gings wieder...aber trotzdem kein Erfolg.
Wo kommt das Benzin her? Vielleicht ist einfach der Schlauch vom Tank oder Vergaser ab und der Sprit kommt nicht mehr im Vergaser an.
Klemmender Kickstarter ist immer schlecht. Du hattest doch nicht etwa einen Kolbenklemmer?
neulackiert mit Orginallack
Das ist ein Widerspruch in sich außer du hast noch ein paar Liter 50 Jahre alten Lack herumstehen. Ansonsten kannst du sie höchstens in Orginalfarbe neulackieren und das ist dann kein O-Lack mehr. Aber unabhängig davon wären Bilder deutlich aussagekräftiger als jede Beschreibung.
