Danke Holger, das habe ich als erstes gemacht und dann Firefox neu gestartet, aber sobald ich mich einlogge findet er die Webseite nicht :wacko:
Kannst du es von einem anderen Computer oder wie schreibst du uns gerade?
Also beim fotowettbewerb-email-Konto geht es.
Bilder gibt es hier.
und alles was vor 31.12.2001 zugelasse wurde darf im öffentlichen verkehr 50 kmh laufen aber nicht mehr als 50ccm haben §76 Abs. 8a
Lies den Artikel nochmals durch.
Als zweirädrige Kleinkrafträder und Fahrräder mit Hilfsmotor gelten auch
Krafträder mit einem Hubraum von nicht mehr als 50 cm3
und einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr
als 45 km/h und nicht mehr als 50 km/h, wenn sie bis zum 31. Dezember
2001 erstmals in den Verkehr gekommen sind,
Da steht doch nicht das du 50km/h fahren darfst wenn dein Fahrzeug vor dem 31.12.2001 in den Verkehr gekommen ist, sondern das es dann auch fahren darf wenn die bauartbestimmte Höchstgeschwindigkeit nicht mehr als 50 km/h beträgt. Entscheidend ist was in der ABE steht. Bis zum Stichtag darf auch 48 km/h drinstehen, was sich viele bescheinigen ließen, dannach ist bei 45 km/h Schluß. Und in seinen Papieren steht nunmal 60 km/h.
Ansonsten würde dieser Absatz aus dem gleichen Paragraphen
§ 6 Abs. 1 zur Klasse A1 (Leichtkrafträder)
Als Leichtkrafträder gelten auch Krafträder mit einem Hubraum von nicht mehr als 50 cm3
und einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr
als 40 km/h (Kleinkrafträder bisherigen Rechts), wenn sie bis zum 31.
Dezember 1983 erstmals in den Verkehr gekommen sind.
auch bedeuten das bei einer Zulassung vor dem 31.12.1983 nur 40 km/h erlaubt sind.
Solange er also eine Zulassung mit 60 km/h hat, völlig egal was der Tacho anzeigt, darf es es nicht als Leichtkraftrad zulassen.
Aber rein von der Sache her, kann der Benzinschlauch denn zu kurz sein?
Nein.
[lexicon='zündzeitpunkt',''][/lexicon]..... sie hat ja gelaufen. auch mal ne kleine probefahrt gemacht. so zog halt nur nicht richtig. also nicht so wie sie sollte
Nur mal als Denkansatz. Wenn das Polrad nicht richtig fest ist verstellt sich der [lexicon='ZZP',''][/lexicon] langsam. Erst läuft die Vespa nicht richtig da die Zündung zum falschen Zeitpunkt erfolgt. Nun verstellt sich, durch das lose Polrad, immer weiter bis gar nichts mehr läuft. Dann hast du zwar einen schönen Funken nur halt zur falschen Zeit. Mach doch einfach das Polrad nochmals ab und schau ob der Keil noch ganz ist. Und dann schau auch gleich ob die Grundplatte noch richtig fest ist.
Müßte so ok sein. Die Laschen dienen eher dazu das der Zug in der Führung bleibt.
Hast du mal den Vergaser gereinigt? Ist die Zündkerze die richtige? Und wenn sie noch nie richtig lief, stimmt der [lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon]?
Nachbar 1 ist KFZ Mechaniker und sagt er schaut sich potentielle Autos mit mir an, damit ich nicht wieder so ein Pech habe wie beim letzten.
Nachbar 2-3 schneiden mir nun jede Anzeige für Autos aus der Zeitung aus...
Nachbar 4 gibt mir nun eine Woche seinen Mercedes damit ich zur Arbeit komme
Ich werde jetzt mal zwischen den Zeilen lesen:
Nachbar 1 ist KFZ-Mechaniker und bekommt vom potentiellen Verkäufer eine Provision, wie auch schon beim letzten
Nachbar 2-3 schneiden die Anzeigen von Autos aus meiner Zeitung aus bevor ich sie sehe. 
Nachbar 4 gibt mir eine Woche seinen Mercedes damit ich zur Arbeit komme und aus dem Dorf bin. Dabei singt er: "Jede Stunde ohne dich ist eine gewonnene Stunde, gewonnenen Zeit für mich."
laut §76 Absatz 8c (FeV) Fahrerlaubnis Verordnung sind fahrzeuge die vor 28.februar1992 zugelassen wurden, dürfen 60Km/h laufen aber nicht schneller
wie das dann mit der vespe ist weiss ich selber nicht das recht gilt nur für ddr fahrzeuge wie z.b die schwalbe aber wenn mit deiner vespe aufn prüfstand musst werden von deinen 60kmh ca. 5-8 kmh abgezogen dann bist bei 52-55 kmh da sagt kein schwanz was net mal die bullerei
Der Bestandschutz für DDR-Fahrzeuge ist im Einigungsvertrag festgeschrieben und gilt nur für Fahrzeuge die im Beitrittsgebiet hergestellt wurden d.h. nicht für Vespae. Und warum die Polizei bei einem Roller der 45 km/h laufen darf 55km/h tolerieren sollte erschließt sich mir nicht ganz. Mit seinen Papieren kann er sie, da 60 km/h eingetragen sind, nicht mit kleinem Nummernschild zulassen bzw. er kann es bei Falschangabe schon aber erhält dadurch keinen gültigen Versicherungsvertrag.
Ab welchen Baujahr oder ab welcher Fahrgestellnummer hat die 50 Spezial 4 Gänge???
Ich glaube ab 1975/76. Erkennst du normalerweise an der Motorpräfix V5A4M.
Postet hier die günstigen Schnäppchen von Mobile, Ebay, Zeitungen etc. die ihr selbst nicht kauft aber anderen nicht vorenthalten wollt...
verstehe ich nicht, was soll das dann...??!!
hacki: Ich nehme mal an das die Frage sich auf den Wunsch von Rally200 Nbg.
Auktionen die, wie in dem von mir gelöschten Post, noch über 23 Std. laufen. Den wirklichen Preis, und daher auch ob es ein Schnäppchen ist, weiß man erst bei Auktionsende. Wenn dann wie im geposteten Angebot ein Mindestpreis geboten werden muß ist die Wahrscheinlichkeit auf ein Schnäppchen eher gering.
@all: ebay-Auktionen sind im seltensten Fall Schnäppchen und deshalb hier meist fehl am Platz. Ebay-Kleinanzeigen und Sofortkauf-Angebote dagegen können Schnäppchen sein und sind deshalb hier im Thread richtig.
Okay, entweder du sagst uns nun was du dran gemacht hast oder das Ding geht zum Gutachter und der prüft das, es kommen dann nochmals kosten von ca. 300,00 € auf sie zu"
Es gibt dabei drei Möglichkeiten.
Rein theoretisch kann auch der Roller konfisziert werden, wobei ich mal vermute das dies eher in Fall zwei als in Fall 3 geschehen wird. Den auch Polizisten lassen sich nicht gerne vera.... .
Dackeldog: Wo sind die neusten Deutscherkenntnisse?
Check mal ob du Dreck im Auspuff hast. Und dann kontrollier mal ob der Vergaser sich gelockert hat und ob die Spritzufuhr noch in Ordnung ist.
Habe hier ein Bild mit der Rahmennummer einer japanischen Sonder 50S gefunden. Die 1 ist zwar schwer aber doch zu erkennen.
Frag mal den user vespa-bonze, der hat den Re-Import einer nachträglich für Japan produzierten Serie, was für eine Rahmen bzw. Motor-Nr. er hat. Vielleicht handelt es sich bei deiner auch um ein Modell dieser Serie.
152070 V5SAIM
Probier mal V5SA1N und laß an der Nummer die 1 weg 
dann hast du eine 72er 50s. Aber ich glaube kaum das es sich bei beiden Nummern um Fehler handelt.
Was sagt denn die Motornummer?
ja und auf 45 drosseln kann man sie nicht?
Selbst wenn du sie drosselst brauchst du eine Vollabnahme in der dir die 45km/h bescheinigt werden.
Bist du sicher das du richtig abgelesen hast? Mach mal ein Foto von der Nummer.
Schau mal hier da gehen die Rahmen schon bis BJ. 1993 und V5SA1T 148271. Woher weißt du denn das sie 1974 gebaut wurde wenn die Rahmennummer nicht daraufhindeutet? Oder es wurde mal der Rahmen ausgetauscht.
