hatt eletztes jahr vgh 54 euro dieses jahr bei der allianz bieten so einen flottenvertrag an pro stück 25 euro muss den nur sagen ist sammler und so geht wohl erst ab 3 oder 4 finds gut und kulant von denen
Beiträge von rassmo
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ich würde gerne wissen, ob und wie ich den Preis bei dieser Vespa noch etwas drücken kann:
Ob du den Preis drücken kannst weiß nur der Verkäufer aber m.E.n. solltest du das tun.
oft lese ich, dass man die schon für um die 800 Euro bekommen kann ?
Dazu mußt du Zeit mitbringen und dich durch Anzeigen, Foren und Angebote arbeiten. Tips worauf du achten solltest sind hier von vechs zusammengefaßt worden.
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Neue Kerze mit richtigem Wärmewert ist drin?
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Die WGV bietet dieses Jahr die Haftpflicht für € 45,40. Siehe hier.
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Ist das Problem bei niedriger Drehzahl auch wenn sie warm ist?
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Was heißt zu 90%? So falsch das die Vespa nicht mehr anspringt kann die Düse fast nicht sein.
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Wenn der Vergaser sauber ist was bringt dich dann auf den Gedanken das es am Vergaser liegt? Am besten wir fangen von vorne an.
- Lief der Motor als du ihn bekommen hast?
- Was hast du alles daran gemacht?
- Ist der Auspuff frei?
- Hast du die richtige Zündkerze?
- Ist die Kompression in Ordnung?
- Stimmt der Zündzeitpunkt?
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Mach den Vergaser raus, schraub alle Düsen raus und reinige alles im Ultraschall. Dann mit neuer Dichtung zusammenbauen und in Grundeinstellung. Wie genau die Einstellung funktioniert findest du hier.
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Bei ner Spezial würd ichs mir überlegen
Eine Orginal-Spezial fährt nicht schwammig. Generationen von Italienern sind damit über deutlich schlechtere Straßen gefahren als wir und haben überlebt. -
Eigentlich muss es auch keine alte sein, ist auch egal ob 50er,80er,125er
Wenn du eine Vespa mit Schaltung willst muß es schon eine Alte sein da die neueren alle Automatik haben. Außer du nimmst einen LML-Nachbau. Aber wenn du dir genug Zeit zum Suchen nimmst kannst du auch was passendes finden. -
wo bekomme ich denn so nen abzieher her??? mal ganz dumm gefragt!!
Vom Vespahändler oder Online-Shops. -
Zumindest den Gepäckhaken findest du immer wieder mal gebraucht bei ebay etc. oder neu hier allerdings für Largeframe. Eine telef. Anfrage klärt sicher auch ob er bei dir paßt.
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Oder der Klassiker: Benzinfilter dicht oder Spritleitung geknickt oder zu lang.
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Was macht denn die Kronenmutter auf der Hauptwelle, oder ist das eine spezielle Radmutter?
Damit wird nachher die [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] festgeschraubt und mit einem Splint gesichert. -
und noch ne frage wie viel getriebe öl soll ich rein tun??
Rein theoretisch 250ml, meist geht nur etwas weniger. -
Irgendwo ein Kabel lose bzw. an Masse. Da nichts mehr geht müßte es ein Kabel direkt nach der Stromerzeugung sein bevor er auf die verschiedenen Stromabnehmer verteilt wird.
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Gib einfach "Drossel PK" oder "elektronische Drossel" in die SuFu ein und schau die Ergebnisse durch. Meist geht es zwar um das Drosseln von Rollern auf Mofageschwindigkeit aber ob du von 60km/h auf 45 km/h drosselst oder von 45 km/h auf 25 km/h ändert am Prinzip nichts.
Aber wie gesagt bereits der Auspuff ist illegal und bringt die ABE zum erlöschen. Und wenn der Schalter entdeckt wird dann ist der Roller schnell weg. -
für die akullen preislage is die schon billig!
ZitatKickstarter geht durch, Motor kann nicht gestartet werden weil der Vergaser fehlt
Kickstarter geht durch kann auf drehenden Motor oder defekten Kickstarter schließen lassen.
Aber € 500 für eine PK die nicht läuft finde ich schon kernig. -
es darf wahrscheinlich bis 70 80 grad heiss werden,wird Vergaser nie so heiss oda?
Da ich mir beim [lexicon='Vergaser einstellen',''][/lexicon] noch nie die Finger verbrannt habe würde ich grob sagen nicht mehr als handwarm. Also nein. -
Hier findest du verschiedene Threads darüber. Aber wenn du einen anderen Auspuff als in der BE steht nützt dir auch die Drossel nichts. Ist genauso illegal wie zu schnell. Und wenn dann noch der größere Zylinder entdeckt wird wars das.
