Hallo,
ich würde gerne wissen, ob und wie ich den Preis bei dieser Vespa noch etwas drücken kann:
KLICK
oft lese ich, dass man die schon für um die 800 Euro bekommen kann ?
Ich bin absoluter Neuling und möchte nicht so gefahr laufen übers Ohr gehauen zu werden, aber jeder fängt ja mal klein an 
ich freue mich über Antworten und gerne auch Tipps, was beim Kauf noch besonders zu beachten wäre.
Gruß
ich würde gerne wissen, ob und wie ich den Preis bei dieser Vespa noch etwas drücken kann:
Ob du den Preis drücken kannst weiß nur der Verkäufer aber m.E.n. solltest du das tun.
oft lese ich, dass man die schon für um die 800 Euro bekommen kann ?
Dazu mußt du Zeit mitbringen und dich durch Anzeigen, Foren und Angebote arbeiten. Tips worauf du achten solltest sind hier von vechs zusammengefaßt worden.
auf den ersten blick sieht die sehr gut aus, aber das ist ne xl2, ein relativ unbeliebtes vespamodell, weils halt auch das neuste ist 
darum wäre hier wohl kaum einer bereit, den aufgerufenen preis zu zahlen und würde sich stattdessen lieber nach ner special fürs gleiche geld umsehen, auch wenn da wahrscheinlich dann etwas mehr zu machen wäre.
sonstige kauftipps at dir rassmo ja schon verlinkt - einfach mal das vechs-pdf durchlesen, da steht alles wichtige drin.
nochwas, vespa-markt ist ein verkäufer-markt, wahrscheinlich wird der verkäufer mit ein bisschen geduld und warten aufs sommer-wetter den aufgerufenen preis irgendwann erzielen 
Hallo,
vielen Dank für eure schnellen Reaktionen.
Ja, ich habe mir leider schon gedacht, dass der Vespa Markt ein Verkäufer Markt ist ...
ich würde den Preis zahlen, wenn er absolut nicht verhandelbar ist und ich die 35 km damit ohne Probleme zurückfahren kann
kann man mit der Vespa ohne Probleme auch bei Regen fahren ? Oder können da Schäden entstehen ?
Da ich vom herumschrauben leider noch keine Ahnung habe, ist meine Bedingung auch erstmal nur, dass das Ding keine großen Mängel aufweist, die in den nächsten Monaten Probleme machen können (so ein Reifenwechsel wäre nicht das Problem)
Ich würde nicht mal für meine komplett Restaurierte XL1 soviel verlangen !
Obwohl alleine schon der Motor mich über 500euro gekostet hat.
Mehr als 700 ist die XL2 für mich nicht wert.
PK Modellle sind eigentlich nicht so wertvoll und deshalb auch recht günstig warum dieser verkäufer über 1000 euro
für die Vespa haben will kann ich nicht verstehen.
Wenn du schon bereit bist soviel für eine XL2 herzugeben dan such dir für das Geld
lieber ne V50 special,die zu Restaurieren lohnt sich viel mehr und sie schauen auch noch viel schöner aus.
(obwohl für das Geld sollte sich eigentlich eine die im guten allgemeinzustand und auch fahrbereit ist finden lassen)
Naja, das wird sicher nicht meine letzte Vespa sein - ich muss ja mit einer anfangen und da wärs mir halt lieber, wenn die mehr oder weniger in Ordnung ist
aber wie sieht das aus - bei Regen damit fahren ? Geht das gut ?
ich würde den Preis zahlen, wenn er absolut nicht verhandelbar ist und ich die 35 km damit ohne Probleme zurückfahren kann
kann man mit der Vespa ohne Probleme auch bei Regen fahren ? Oder können da Schäden entstehen ?
Wenn du den Preis zu zahlen bereit bist, ich nehme nicht an das der Verkäufer viel runterläßt, dann verhandle soweit du kannst und nimm sie. Sonst ärgerst du dich womöglich wenn die bezahlbare, schöne Vespa auf sich warten läßt. Wenn die Vespa in Ordnung ist sind 35 km für den Roller kein Problem. Ich fahr mit meiner Vespa, eine Spezial, auch bei Regen ohne Probleme. Du darfst nie vergessen das die Vespa ursprünglich ein Gebrauchsgegenstand war und kein Poser-Fahrzeug.
V50Spezial orange (919) mit vollkommen neu aufgebautem Motor habe ich da.
Gabel neu gelagert, Züge neu, Elektrik, Bremsen alles ok
Sofort einsatzbereit, Originallack mit entsprechenden Macken, kein Rost
Standort bei Bonn
kostet 1200,-
Frag doch mal dort an. Köln oder Bonn dürfte ja nicht egal sein.
alles über 1000 für ne XL2 (!) sind für mich Mondpreise.
Auch ein wenig genauere Angaben würde ich bei diesem Preis vorraussetzen. wenns ne HP4 mit 3000km auf der Uhr ist und rostfrei, kann man ja 1000 zahlen.
Gruß
Basti
das wär nicht der erste, der 1000 für ne pk zahlt.
wir finden das vielleicht zu hoch, aber wenn sie ihm gefällt, er das geld hat, sie in seiner nähe steht, er nicht goß schrauben will (oder kann) und die technik u. optik dafür spricht - warum nicht?
hat er sicher mehr spaß dran als an einer nicht fahrtüchtigen special.
wie sagt pkracer immer so schön: alles ist so viel wert wie der käufer dafür bereit ist zu zahlen 
Es kann auch bei einer Vespa für 1200euro rumgepfuscht worden sein
Schau mal hier eine sehr Gute PK für 999eur VB:
verkaufe vespa pk50s, grimeca, neulackiert, mit viel liebe :) preis gesenkt 999€ vhb!
für so eine pk kann man ruhig 1000euro zahlen!
aber nicht für eine xl2 im ori zustand,
wer weiss was da noch gemacht werden muss !
Für so eine PK kann man ruhig 1000euro zahlen!
Das sehen offensichtlich nicht alle so.
Tolle Fachmänner seine Lackierer... Der Hauptständer und die Gabel wurden mitlackiert. Auch die kleine Schraube am Kotflügel wurde überlackiert, das Zündschloss an den Seiten etwas angehaucht und ich meine erkennen zu können, dass auch die Schraube der Lenkerklemmung lackiert ist, die Hebelschrauben auch. Gehören da nicht normalerweise konische hinein? Mit der Liebe kanns ja nicht weit her sein wenn Schade das er sie in fast montiertem Zustand lacken lässt und nachher solche kleinen aber entscheidenden Details einfach nicht stimmen. Wie siehts dann überhaupt im Koti selbst aus? Der wurde wohl nicht geschliffen und lackiert, oder etwa doch? Gabel wurde wohl den Bildern nach nicht demontiert...
Aber unabhängig davon ist der Motor mit 105ccm getuned, also entweder ein Motorrad oder illegal, und die Übersetzung geändert was einen Rückbau eher aufwendig macht. Ob an der Vespa aus mobile.de was gemacht werden muß kann ich nicht sagen aber mit Sicherheit ist der Orginalmotor im Vergleich zu einem getunten eher ein Treckermotor. Nicht schnell aber robust.
Keine Pk der Welt egal was für ein veracktes Sondermodell ist mehr als 1000 Wert.
ICH zahle für keine Pk mehr als 600.
600 wär mein Höchstpreis für ne Pk80 / Pk125 s
XL1 und XL2 sind noch weniger Wert. Hab neulich ne gute XL1 für 460 Eusen gekauft und fand das schon überteuert...
Dieser Wertindex von Rasaway ist m.M.n. ziemlich brauchbar.
Eigentlich ist es ja egal was wir/ ich sagen. Wenn du einen Roller unbedingt haben möchtest und er dir den ausgeschriebenen wenn auch überzogenen Preis wert ist, ist das ok!
Den ersten Roller kauft man meistens zu teuer
Die XL2 steht ja eh wunderbar da. Also, wenn du sie möchtest kauf sie dir!
Also Ja, ich denke, ich werde sie kaufen, wenn bei der Probefahrt nichts aufälliges passiert.
Ich mach mir nur echt Gedanken über den Zustand des Motors ... kann mir nicht vorstellen, dass da nichts dran ist, wenn der seit 93 benutzt wird.
Wenn dann irgendetwas noch selbst zu reparieren ist, werde ich mich wohl ärgern bei dem Preis, aber dafür bekomm ich ja schon mal etwas Schrauberfahrung
Danke für den Wertindex, über den bin ich bereits gestolpert - werde den Verkäufer darauf ansprechen, vielleicht ist er ja kulant und macht den Preis ein wenig "fairer".
teste den motor ausgiebig wie im pdf von vechs beschrieben.
generell gilt, daß der motor eher in gutem zustand ist, wenn der roller permanent bewegt wurde
