Beiträge von rassmo

Zitat von Markus@Vespa

Suche noch dringend Infos zum Wechsel der Kupplungsscheiben (siehe oben)

Falls keine Lust auf SuFu drücke hier

Wenn Leute ihren Verkaufspreis mit der durchaus richtigen Aussage begründen

Zitat von rockn_roller

warum soll ich denn die vespa billig verschleudern, nur weil ich sie günstig bekommen habe???

verkaufst du z.b nen porsche für 500€ weil du ihn vererbt bekommen hast und somit nichts gezahlt hast?

nachdem sie keine drei Monate vorher billig Ersatzteile zusammengeschnorrt haben mit dieser Aussage

Zitat von rassmo

Zitat
Gesuch vom 01.Mai.

suche v50 auspuff

hallo miteinander,
suche für meine v50 1.serie einen original auspuff. will sie für den
kommenden sommer fit machen und in ruhe fahren können.
vllt hat ja noch jemand was übrig. würde wenn es irgendwie geht nur
den versand übernehmen. wäre für einen guten zweck

mfg philipp

Da frage, zumindest ich mich, ob die Gewinnmaximierung der gute Zweck war. Das ist für mich kein Rock´n Roll sondern Vera..... !

Zitat von sarah82

Ich werde den Vergaser dann mit dem Bremsenreiniger putzen und mit druckluft ausblasen (gibts die auch in der Dose?).

Was sagst du zu dem Blinkererinnern? ich mag das jetztige jedenfalls nicht mehr haben. ist ja peinlich an der ampel etc..
Nur wo find ich den alten??

Ok, dann mach ich einfach gelbe Lampen rein? aber die Deckelfarbe ist dann egal ??!!

Kannst du mir noch sagen ob ich den Filzring oder Gummiring auch einfach tauschen kann??
und was noch wuerdest du allles gleich tauschen? diese besagten Duesen im Vergaser auch??

1.) Ja
2.) Kann ich nicht sagen da das eine der modernen Errungenschaften ist mit der meine Vespa nicht dienen kann.
3.) Als Antwort ein Zitat aus der SIP-Beschreibung

Zitat

Zum Austausch gegen die serienmäßigen gelben Blinkergläser bieten wir Euch schwarze, rote und weiße Blinkerglaskits
an. Leider besitzen diese keine Prüfzeichen, der Eintrag hängt also von
der Gnade Eures TÜV-Prüfers ab .Achtung: beim Austausch der Gläser müßt
Ihr auch die Birnen gegen Gelbe austauschen!

4.) Ja kannst du einfach tauschen. Die Düsen mußt du nicht wechseln da die normalerweise in Ordnung sind. Das Sieb des Benzinfilters ist da wo der Benzinschlauch in den Vergaser geht. Schraube auf, Sieb reinigen und wieder rein. Muß wenn es nicht zerissen ist auch nicht getauscht werden. Was du erneuern solltest wenn du den Vergaser zerlegst sind die Dichtungen.

SIP ist ok ebenso SCF oder rasaway. Schau einfach nach wo du alles komplett bekommst und es auch lieferbar ist. Am besten du klickst die Banner oben an und schaust nach.

Zitat von sarah82

Ich brauche:

1x diesen Ring aus Filz oder Gummi zwischen Vergaser und ?? Richtig
1 x SAE 30 Getriebeoel (hoffe das stimmt=´?) Richtig
1 x den Luftfilter der bei mir ja wohl fehlt laut Vorbesitzer Richtig
1 x eine Zündkerze, die Bosch W5AC soll die Beste sein ??? Die Bezeichnung ist richtig

1 x Benzinfilterdüse ??? weiss aber nicht welche ich da nun nehmen muss , soll ??? Gibt es nicht, ein Benzinfilter ist im Vergaser einer im Benzinhahn. Ein zusätzlicher bringt nichts außer Problemen. Die beiden vorhandenen reichen. Einfach reinigen
1 x eine Blinkererinnerung mit nem guten Ton oder Klackern. Wobei ich hier was gelesen habe es gibt was wo erst nach einiger Zeit anfaengt zu piepen oder tackern????? habs aber in den Links nie gefunden??? vielleicht hat jemand einen der funktioniert. Hab aktuell einen Erinnerer drin der immer piept wenn Blinker an.Aber der nervt mich uebel mit seinem hellen piepston! was koennt ihr mir da empfhelen??

dann wuerd ich noch gerne die Blinkerglaeser (gelb) gegen weisse oder so tauschen. Geht das oder gibts da Probleme mit der Polizei ? weil zum Tuev muss ich ja mit der 50er nicht?! weil wenn man online schaut, sind die oft ohne Ce oder Tuev steht dabei ?? Soviel ich weiß müssen dann die Blinkerbirnen gelb sein, bin mir aber nicht sicher

Ich habe meine Anmerkungen rot reingeschrieben.

Massekontakt durch zuviel WD40?

In Beratung verschoben.

Zitat von derTec

Der kleine Maxi hat einen Spender gefunden!!! Interessiert sicher keinen aber ich freu mich wie SAU!!!!!!

Eine böswillige Unterstellung. Ich, und sicher viele Andere, haben sich gefreut als es durch die Presse ging. Und es ist auch weiterhin möglich und wünschenswert das man sich Typisieren läßt.

Rein vom Fehlerbild her würde ich das Kabel vom Fern- Abblendlicht-Schalter zum Abblendlicht und vom Blinkerschalter zum vorderen Blinker kontrollieren ob die sich durchgescheuert haben oder unisoliert berühren.

Rechte Blinker gehen beide?

Zitat von sarah82

Hab auch mal mit dem Vorbesitzer telefoniert. Der meinte bei Ihm wars nie. aber man koennte es wohl ueber diese Schraube am Ende des Gaszugs einstellen in dem man sie weiterreindrehht???

Die Schraube dient zum Einstellen der Leerlaufdrehzahl und bringt deshalb nur was wenn diese konstant zu hoch wäre.
Wenn es beim Vorbesitzer noch nicht war, und warum sollte er lügen, sollte es am ehesten am Vergaser liegen. Du kannst mal schauen ob er richtig draufgeschoben und festgeschraubt ist. Ansonsten kannst du, wenn er gerade hochdreht, mit Bremsenreiniger auf die Verbindung Vergaser ASS sprühen. Wenn die Drehzahl dann runtergeht hast du den Fehler gefunden.

Probiers doch mal hier Link

Zitat von sarah82

nunja, das einzige Problem was ich halt immer noch habe, ist das sie an der Ampel in 0 Stellungen oftmals einfach so hochdreht bzw. laut wird. Dann kann ich zwar ab un an mit gezogenem Choke was machen, aber ist halt nicht so prickelnd und auch gefaehrlich wenns gruen wird und dann dreht die abartig hoch und ich muss den 1 gang reinlegen. "springt" sie ein bisschen..

Gib mal Falschluft in die SuFu ein. Eventuell ist nur der Vergaser nicht richtig auf dem ASS und sie bekommt da Luft die nicht rein soll.

Zitat von Bertel99

War gestern in Hallstatt(Salzkammergut,Österreich),gibt da ein "Gebeinhaus" am Friedhof.Die ersten 15 Jahre wurden die Toten im Sarg in der Erde bestattet und anschließend wegen Platzmangel ausgegraben und ins Gebeinhaus verlegt.Heutzutage ist das Krematorium zuständig,Beerdigungen finden ganz selten wegen dem Platzmangel statt.

Ist jetzt aber nicht wirklich Funstuff.

Zitat von Ben.

Schaut nach v 50 aus oder irre ich mich?

Ja. PK.

Zitat von Sebi1111

Ich hoff das ist kein allzugroßer Aufwand das zu überprüfen???

Eigentlich nicht. Du rufst einfach den Vorbesitzer an.

Überschrift geändert.
Aber zu deinem Problem: Hat der Vorbesitzer, da er einen größeren Zylinder verbaut hatte, die Übersetzung geändert und du kommst deshalb nicht aus den Puschen weil der 50er einfach nicht genug Leistung hat?

Zitat von Blechkultur

Wenn es jemanden Intressiert kannn ich gerne mal ne ausführliche Doku schreiben und Bebildern. Habe schon einige Böden getauscht!

Mach doch, wenn möglich, eine bebilderte Anleitung in "Tips und Tricks". Dann kann man sehen wie es geht und im Notfall einem Helfer zeigen.

Zitat von Creutzfeld

Das ist dochdie die an der Seite sitzt,oder

Ja. Die Schlitzschraube dürfte eine Befestigungsschraube für den Vergaserdeckel sein. Die Kreuzschlitzschraube ist mir ein Rätsel.

Also die gefundene Schraube mit Kunststoffkopf ist die Leerlaufgemischeinstellschraube.

Ich würde sagen du hast das Rücklichtkabel am falschen Kontakt angeschlossen.