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Beiträge von rassmo

    Ja ist mir eben auch aufgefallen ich meinte PK 50. klatschen-)
    Budget momentan 1000€ aber dadurch das es ein längeres Projekt werden soll kann ich anch und anch Geld verdienen wenn es viel zu wenig ist klatschen-)

    Für eine PK50 reicht das Budget normalerweise schon. Und auch als Anfänger kannst du eine Vespa wieder fit machen. Schau am besten erstmal in der Galerie welches Modell dir gefällt. Dann schau dich bei mobile, Kleinanzeigen, im Verkaufsthread im Forum etc. um was für Preise verlangt werden. Dann kannst du eher eine Entscheidung treffen.

    Mann zahlt auch etwas mehr in der Hoffnung das die den Vergaser wirklich richtig auseinander genommen hat und richtig sauber gemacht haben dann zahlt Mann auch gerne was mehr ,aber Mann ist auch schließlich nicht da bei wen die das reinigen.

    Man geht aber doch davon aus das die genauso gründlich sind wie man selber bei der Arbeit auch ist. Also wird alles gut.

    Es kann sein, daßdie Wellendichtringe bald den Geist aufgeben. Deshalb ist es ratsam sie jetzt auszutauschen.

    Die Betonung liegt auf "kann sein". Ich persönlich würde alles was muhssin schreibt machen bis auf Motor spalten. Wenn die Vespa dann läuft fährst du und siehst ja wie sie sich verhält. Wenn du dann wirklich ein Falschluftproblem hast kannst du den Motor immer noch aufmachen. Ansonsten genieß das gute Wetter beim Fahren und schraub im Winter.

    Dreht es sich um deine V50? Wenn ja sag Bescheid dann verschieb ich dich zu Smallframe. Aber soviel ich weiß hat das pinasco-Ritzel einfach eine andere Zahnzahl als das Orginal. Dadurch ergibt sich die geänderte Übersetzung. Nix primär.

    Ich habe das forum jetzt seit 2 tagen durchgestöbert, schon oft gelesen dass man ihn reinigen soll aber leider nirgends wie.

    Da hast du doch offensichtlich falsch gesucht aber hier.

    Aber kurz:
    Tank ausbauen. Er ist mit drei Schrauben befestigt. 2 vorne die dritte ist der Sitzbanddorn. Von unten ist er mit einer Mutter festgemacht. Bei ausgebautem Motor einfach zu lösen, ansonsten zu zweit oder mit Verrenkungen. Benzinhahnverlängerung entfernen. Benzinhahn schließen und Benzinschlauch von Vergaser abziehen.
    Nun liegt der Vergaser frei vor dir. Er ist mit einer Schelle am ASS befestigt. Die Schelle mittels eines Schraubenschlüssels lösen. Gaszug und Chokezug vom Vergaser lösen und den Vergaser unter leichtem Hin- und Herdrehen vom ASS ziehen.
    Nun Vergaser aufschrauben, alle Düsen rausschrauben und alles, am besten im Ultraschall, gründlich reinigen.

    Falls du kein Ultraschall hast klick mich.

    Hier im Forum werden alte Vespae mit Handschaltung gefahren. Insofern bist du mit deiner ET2 hier eher an der richtigen Adresse. Aber das Fehlerbild würde ich nicht unbedingt Falschluft zurechnen. Bei meiner V50 äußert sich das eher in unkontrolliertem Hochdrehen. Leistungsverlust würde ich eher auf verschmutzten Vergaser oder der Zündkerze zuschreiben.
    Gruß

    Lesen kann ich auch. Ohne große Kritik an meinen beiden Vorschreibern und den Kommentaren davor, aber ist das Ganze nicht so gedacht, dass man günstige Angebote (oder welche, die man dafür hält) kurz hier postet? Wenn hier bei jedem Posting 10 Antworten kommen, warum das Posting blöd ist oder nicht hier reinpasst oder worauf der Schreiber nicht geachtet hat, dann wird hier keiner mehr was reinschreiben.

    Das Thread ist durchaus so gedacht das man günstige Angebote kurz hier postet. Die beiden Kommentare daraufhin zeigen Mängel bzw. Hinweise zu dem Angebot auf. Ob es dann noch ein Schnäppchen ist muß natürlich jeder event. Käufer für sich entscheiden. Durch die Kommentare wird. m.E.n. aber vermieden das ein unbedarfter Vespaneuling denkt: "Wenn das hier im Vespaforum gepostet wird muß es wirklich ein Schnäppchen sein." Insofern sind die Anmerkungen sicher sinnvoll ansonsten werden sie, wie du feststellst wenn du mal ein paar Seiten anschaust, gelöscht.

    Ich jedenfalls fände diesen Thread deutlich besser, wenn nur die Links zu dem jeweiligen Angebot hier stehen würden.

    Wenn ich mich nicht darauf verlassen könnte das User, mit mehr Ahnung von dem entsprechenden Roller, mitlesen und im Zweifelsfall kommentiern dürfte ich nur Rollermodelle posten deren Preisniveau ich zuverlässig kenne.

    Das ebay-Angebote die keinen Sofortkaufpreis beinhalten meist am Ende keine Schnäppchen mehr sind hast du ja schon bemerkt.