Andere frage: der Kotflügel streift am Beinschild. Was kann ich tun?
Erstmal feststellen woran es liegt. Mach am besten mal ein Bild, Vorderrad gerade, direkt von der rechten Seite damit man es besser beurteilen kann. Klingt für mich aber nach verbogenem Vorderteil oder im günstigeren, aber unwahrscheinlicheren Fall, nach verbogendem Kotflügel. Also Bild machen und hochladen.
ich hoffe jetzt ist es besser, obwohl ich noch immer nicht glücklich damit bin. sagt mal euer feedback, wäre nett ...
Die Roller sind jetzt gut zu finden. Ist es technisch nicht möglich einfach das "in den Warenkorb" zu entfernen und dafür "Nur Abholung nach persönlicher Besichtigung" einzufügen?
Wenn ich zum Zylinder will, wie bekommen ich die Schwarze Abdeckung ab?
Also 70km/h dürfte nur mit größerem Zylinder erreichbar sein.
Die schwarze Abdeckung ist außer den von vorne erreichbaren Schrauben auch mit einer Schraube von hinter dem Motor gesichert. Dazu müßtest du den Motor absenken.
1. Eigentlich sollte ein 50ger Zylinder (neu) verbaut sein, aber dafür geht sie seeehr gut (km/h weiß ich nicht, aber man kann mit dem 2. Gang starten)
2. Wo kann man ein tacho dafür bekommen?
3. Es ist auch der Resrvereifen mit Abdeckung (+Tasche) vorne drauf, was soll idch damit machen? (Einsatztüchtigen Reifen drauf, nur zur decko, ganz herabschrauben...)
4. Es ist die Originale Sitzbank montirt (Ein Platz, kein Schloß), welche für meine größe eher unangenehm ist. Wäre es möglich diese durch eine andere, (flache?) Sitzbank zu ersetzten, und ein Schloss zu montieren?
5. Würdet ihr mir empfehlen statt des nunmehr etwas rostigen Originalauspuffs
1. Schau mal ob irgendwas auf dem Zylinder steht. Und die Endgeschwindigkeit wäre schon interessant.
2. Vespa-Händler oder Internetshop wie SIP, scootercenter, rasaway etc.
3. Ja, es gibt sogar welche mit Schloß
4. Solange er nur rostig aber sonst ok ist laß ihn.
1) Wie kann ich das verbessern? Bringt das austauschen vom Getriebeöl was?
2) Wenn ja (aber auch wenn nein) welches Marke und Sorte von Öl eignen sich am Besten dafür? (und eine step by step Anleitung, wie das Austauschen geht, wäre super...)
3) Die Vespa ist vom Vorbesitzer ohne jegliche Pflege jahrelang gefahren worden, an welchen anderen Stellen sollte ich noch Öl oder anderes austauschen/kontrollieren?
4) Last but not least: Wo entsorge ich das alte Öl (falls überhaupt noch Öl drinnen ist....)?
1. Ja wenn das alte Öl uralt ist oder zuwenig bzw. nicht drin
2. SAE 30, welches ist ziemlich egal. Vespa warmfahren, waagrecht stellen Öleinfüllschraube, hinten am Motor, und Ölablaßschraube unterm Motor öffnen. Behälter unterstellen da dann das Öl rausläuft. Ölablaßschraube mit neuer Dichtung versehen wieder reinschrauben. 250ml SAE 30 in Öleinfüllöffung füllen und Schraube mit neuer Dichtung wieder einschraugen.
3. Sonst gibt es kein Öl außer im Sprit. Wenn die Vespa ständig gefahren wurde ist doch alles ok.
4. Sondermüllsammelstelle oder die Verkaufsstelle deines neuen Öls.
Aber zuerst würde ich die Einstellung der Kupplung überprüfen ob sie sauber trennt.
Schau mal rechts hinten unter der Motorklappe müßte die Fahrgestell-Nr. stehen. Diese gibst du hier ein und bekommst mit rel. hoher Sicherheit Modell und Baujahr. Wenn du keine Papiere bekommen hast wäre es das sicherste vor umfangreichen Arbeiten eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Polizei oder Zulassungsstelle zu holen damit du sicher sein kannst das die Vespa nicht als gestohlen gemeldet wurde. Kaufvertrag hast du ja sicherlich.
Beim Motor würde ich erstmal prüfen ob er dreht. Dann alten Sprit raus, Vergaser reinigen, neue Zündkerze und versuchen zu starten. Wenn das funktioniert siehst du ob du wirklich sofort den Motor spalten und überholen mußt bzw. willst oder damit wartest.
Ansonsten kann ich nur sagen das es ein schönes Teil ist und ich wünsche dir viel Spaß damit.
Das ein 75er Zylinder eingetragen werden muß um legal damit zu fahren weißt du ja sicherlich.
Aber wo könnte das zweite Kabel den drangehen?
Das eine geht auf die Zündspule. Nur das andere???
Rein intuitiv würde ich sagen das zweite Kabel geht auf Masse und verursacht einen Kurzschluß wie der Killschalter. Probiers doch einfach aus. Mach ein Kabel Masse und teste ob es in einer Stellung des Zündschloßes geht und in der Anderen nicht.
Anmelden und losstarten in die Saison 2009.
Ist der Roller ne getarnte Zeitmaschine? Der Preis ist sicher kein Schnäppchen aber wenn sie so gut dasteht wie du schreibst für den Verkäufer sicher zu erzielen. Wenn du schrauben kannst und willst und auch mit kleinen optischen Mängeln leben kannst dürftest du mit etwas Zeit auch was günstigeres finden.
Wenn ich den benzin hahn aufdrehe kommt unten benzin rausgelaufen es kommt zum teil auch aus dem auspuff ( springt auch nicht an )
Liegt das vielleicht am vergaßer weil der schimmer hängt oder ist die i-wo undicht es ist nämlich nicht nur ein wenig es ist viel .
Wo läuft es aus? Aus dem Vergaser, dann ist er undicht. Mach den Benzinhahn zu, bau den Vergaser aus und reinige ihn im Ultraschall, dabei prüfst du auch die Schwimmernadel die wahrscheinlich klemmt wenn das Benzin zum Auspuff rausläuft, und erneuere alle Dichtungen. Prüfe den Vergaser auch auf eventuelle Risse und ob alle Düsen, Nebendüse und Chokedüse, wirklich drin sind. Dann kannst du ohne Zündkerze und Vergaser den Kicker betätigen. Wahrscheinlich spritzt Benzin heraus. Kicken bis kein Benzin mehr rauskommt. Den gereinigten Vergaser wieder einbauen und Zündkerze auf Funken prüfen. Dann wieder probieren und melden wenn es noch Probleme gibt.
Habe meine auch noch nicht. Freu mich aber schon drauf. 
Legal wäre natürlich die Anforderung einer neuen ABE wie hier beschrieben.
2)Anforderung einer Ersatzbescheinigung bei der Fa. Audi-Tradition GmbH
in Neckarsulm.Kostenpunkt derzeit ca. 25 €
Praktisch jede die du Online abschließen kannst. Da du einfach deine Daten eingibst und das Schild zugeschickt bekommst. Google doch einfach. Aber auch bei so ziemlich jedem Versicherungsvertreter bekommst du dein Schild so wenn du dir die Fahrgestell-Nr. notierst damit er sie eintragen kann.
Nein nicht nur zum Verkaufen, auch zum reparieren und Fragen stellen. Wie Small- & Largeframe.
Ein Topic zum Vespafremde Fragen stellen etc. haben wir doch. Das Computer-Thread im OT wird doch fleissig genutzt und erfüllt genau diesen Zweck. Über die Einführung im Verkauf- und Suche-Topic kann man sicher nachdenken obwohl man auch hier m.E.n. den OT-Bereich benutzen kann wie z.B. für die Konzertkarten.
Neue "Vespa"-Roller sind soviel ich weiß im Verkaufs-Topic ebenso stehen geblieben wie in der Suche. Ich zumindest habe die Verkäufer meist nur darauf hingewiesen das hier event. die falsche Stelle ist.
man eine neue Untergategorie erstellt für all jene Dinge die nichts mit " vespa" zu tun haben.
und wenn man gerade dabei ist könnte man auch noch in roller und teile unterteilen
Klar und eine für Autoteile, eine für Bekleidung etc. Das ganze würde doch völlig ausufern. Wo wollt ihr die Grenze ziehen? Bei gebrauchter Unterwäsche?
vespahansi: Such die Felgen doch einfach im Off-Topic oder im allgemeinen Autotread.
-bis 60 km/h, sofern sie bis zum 29.02.1992 erstmals in Verkehr gekommen sind.
Diese Angabe bezieht sich nur auf Fahrzeuge im Sinne der Vorschriften der ehemaligen DDR die vor dem 28. Feb. 1992 zugelassen waren und die entsprechenden Papiere der ehemaligen DDR haben. Ansonsten dürfen ja praktisch alle Vespae hier aus dem Forum 60km/h fahren.
Würde den Vergaser nochmals reinigen ob nicht doch eine Düse verstopft ist. Hatte ähnliche Probleme bei verstopfter Nebendüse. Ansonsten event. Fehler in der ZGP (Kondensator).
Ist hier bei VO doch völlig einfach. Wenn Artikel und Preis vorhanden sind und der User zu faul ist die Bilder hier hochzuladen bleibt normalerweise auch der Thread mit Link ins GSF stehen. Wenn das gesamte Verkaufstopic nur aus dem Link besteht fliegt er raus.
Ähhh....Rassmo...Du kennst meinen Daumen nicht...
Nein, mal im ernst....wie viel mussn die drücken...wenn dann richtig...
Ja, wenn dann richtig, d.h. du kannst das Loch nicht zuhalten selbst wenn du wirklich möchtest. Oder du mißt mit einen Prüfmanometer. Sollte, Angabe ohne Gewähr, so um die 8 betragen.
