Beiträge von rassmo
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aber wo müsste denn der filzring sitzen?
achso und dieses dichtgummi, was hat das eig für nen sinn?Der Filzring, falls bei deinem Modell einer drin sein müßte, sitzt zwischen Vergaser und ASS. Und ein Dichtgummi hat den Sinn abzudichten. Aber von welchem Dichtgummi sprichts du speziell? Hast du einen Zündfunken?
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Wo schließt du denn die Batterie an wenn du testest? Kannst du die Kabel durchmessen ob irgendeines eventuell gerissen ist oder die Isolation kaputt und daducht Kontakt zur Batterie?
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Eventuell ist auch die im [lexicon='Schaltplan',''][/lexicon] obere Spule funktioniert und richtig angeschlossen ist. Das ist die für Licht zuständige Spule.
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Massekabel kein Kontakt zur Karosserie.
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Mein Avatar is im übrigen selbstgemacht mit nem frei zugänglichen Editor.
Wie ich dachte mit Selbstauslöser.
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Kommt Benzin im Zylinder an oder bleibt der Stand im Benzinschlauch gleich. Eventuell der Schwimmer verklemmt.
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ch habs aus einem großen bild mit mehreren leuten ausgeschnitten und die farbe und den kontrast zu mehr als 30 prozent verändert

sollte so passen, zumindest gabs die regelung mal!Das mag für das Bild eines Gegenstandes gelten aber in dem Fall gilt immer noch das Recht am eigenen Bild. Mal abgesehen davon habt ihr es wirklich nötig euch mit halbnackten Frauen, die ihr offensichtlich bei eueren Streiftouren durchs Netz gefunden habt
, zu schmücken? -
Als PDF hier , dann gibt es noch eine Videoanleitung.
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Habs mal ins Elektrikforum verschoben.
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Wenn ich mit meiner Vespa Vollgas fahre gehen die Drehzahlen extrem nach oben - so ungefähr wie bei nem Automatik-Baumarkt-China-Böller. Da ich ein ziemlicher "Neuling" bin, kann ich das halt schlecht beurteilen, aber es hört sich schon schrill an... zudem hab ich das Problem dass irgendwas am Roller rasselt, wenn ich vom Gas gehe - kann auch das ned richtig deuten - dachte erst ans Nummernschild, aber nachdem beim beschleunigen kein rasseln is ...hm!?
Meine Neulings-Theorie: Hab nen 75ccm drauf - könnte es sein dass ich da ne größere Hauptdüse verbauen sollte?

Wenn du den größeren Zylinder draufgemacht hast solltest du neu bedüsen. Wenn er schon drauf war dürfte es sich um Falschluft handeln aber du kannst ja vorher die Düsengröße kontrollieren.
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Ruf bei der Polizei bzw. dem Ordnungsamt an das ein nicht zugelassenes Fahrzeug seit längerer Zeit im öffentlichen Verkehrsraum steht und melde gleichzeitig dein Fundrecht an. Dann versucht normalerweise die Polizei den Eigentümer zu ermitteln. Wenn sie keinen finden wird der Roller als Fundsache behandelt im anderen Fall kannst du eventuell den Eigentümer erfahren.
Aber hast du den mal im Nachbarhaus nachgefragt ob jemand den Eigentümer kennt? -
Bis 125 ccm brauchst du gar keine Blinker also reichen auch Lenkerendblinker. Allerdings sollte dir klar sein das sie zumindest von hinter dir Fahrenden praktisch nicht zu sehen sind.
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Und was ist mit Mineralöl? Habe mal gelesen das unsere alten Damen selbiges bevorzugen sofern sie noch den orig. Motor haben. Kann das stimmen?
Das kann stimmen, tut es aber nicht. Also meine Vespa hat sich noch nie beschwert egal welches Öl sie bekommen hat.
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Liegt es vielleicht an Falschluft? Aber ka wo er die ziehen soll!?
Ziemlich sicher. Wo mußt du rausfinden.
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wenn noch ein paar leude dazukommen, wird die Flasche um die 2,25€ kosten plus Versand zu euch...
unverbindliche Angabe, kann sich je nach interessenten noch ändern!
hab nen coolen dealer gefunden!!!Hab dir hier einen noch besseren Dealer.
Ja, aber nicht in den kleinen Dosierbehälter...
@Topiceröffner: Kannste mal posten, wieviel da rein passt?
25ml mit Markierung für 10ml,15ml,20ml,25ml.
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Wie gesagt, falsches Forum daher mach ich mal zu.
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Eigentlich bist du doch lange genug hier im Forum um zu wissen das Fragen zur ET2 hier schneller und zielführender beantwortet werden.
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Die Mutter des Benzinhahns hat Schlüsselweite 32 !
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meiner Meinung nach ist das Teil schrott, frage nur weil ich das gleiche Problem mit nem Ruli-Lenker habe und mal wissen will ob das hier einer wirklich SICHER schweissen könnte !?
Verkauf ihn doch bei ebay.

