In meinem "alten" 3er-Lappen von 1998 ist ja Klasse 4 eingeschlossen. Es steht drin, dass ich Krafträder bis 50 ccm und bis 50 km/h fahren darf. Ist das heutzutage anders?
Ja, das hat sich geändert. Du darfst jetzt sogar 125 ccm fahren wenn du ihn vor 1980 erworben hast.
Die andere Frage ist jetzt, wie sinnvoll es ist, dass ich eine 50 ccm Smallframe nicht mit kleinem Kennzeichen und m- Führerschein fahren kann
Darfst du ja, wenn die bbH nicht über 45 km/h liegt.
Und ich glaub sogar man braucht kein Tacho bei 50ccm maschinen sonst würde es ja um gutachten stehn das der fehlt..
Doch brauchen sie. Die nach Deutschland importierten Vespae wurden extra mit Tacho und Bremslicht ausgerüstet weil es in Deutschland vorgeschrieben ist. Wenn deine ohne Tacho genehmigt wurde ist das hoffentlich eingetragen. Ansonsten müßtest du, so nehme ich zumindest an, nachweisen das du ihn nicht nachträglich entfernt hast. Aber wie gesagt das Hauptproblem ist die Geschwindigkeit und event. der Zylinder.
bin ich in dem zu folge trotz neuer papiere und kennzeichen illegal unterwegs
Im Prinzip ja, denn je nach Führerschein darfst du nur Fahrzeuge mit bbH von 45 km/h oder Fahrzeuge die in der ehemaligen DDR, vor 1989, hergestellt wurden und deshalb 60 km/h fahren dürfen. Also unabhängig von der Geschwindigkeit die in den Papieren steht darfst du den Roller nicht fahren. Die Papiere bestätigen ja nur wie schnell die Vespa fährt und nicht das du sie fahren darfst. Die zweite Frage ist was du bei der Versicherung als zu versicherndes Fahrzeug angegeben hast.
Hatte die Vespa nie einen Tacho? Dann hat sie doch auch keine deutschen Papiere. Hat sich erledigt da offensichtlich Einzelprüfung wie du schreibst.
Aber unabhängig davon ob du dem Mechaniker vertraust ist doch die Frage wie er die Geschwindigkeit gemessen hat. Mit dem Finger den Fahrtwind wird er ja wohl nicht geprüft haben.
Ich glaube inzwischen der Mechaniker hat mal gemeint die fährt 62km/h und stefano93 hat noch gar nicht gemessen.
Hast du denn gar keinen Tacho oder geht er nur nicht?
Also meine 78er kommt auf 47 km/h allerdings mit GPS gemessen.
Und hat auch 40km/h eingetragen.
denn passieren wenn ich jetzt kontrolliert werde und die 60 km/h fährt, hab nämlich nurn 50 lappen also m
In jedem Fall fahren ohne ABE und ohne gültigen Versicherungsschutz. Wenn ein größerer Zylinder verbaut ist, egal ob von dir oder einem Vorbesitzer, zusätzlich noch Fahren ohne gültigen Führerschein. Was das genau kostet oder ob und wieviel Punkte es gibt kann ich dir nicht sagen. Zumindest Fahren ohne gültigen Führerschein dürfte aber zu einer Nachschulung führen. Ich würde dir raten die Geschwindigkeit erstmal mit einen Navi, GPS zu ermitteln. Wenn es wirkliche 60 km/h sind solltest du nachschauen was für einen Zylinder du hast. Aber schau doch erstmal was für einen Vergaser, ob der orginale 16/16 oder einen größeren.
In meinen papieren steht das sie 49 ccm hat
Das dürfte bei den meisten in den Papieren stehen und nur einige hier im Forum haben das auch. Was steht denn als bbHöchstgeschwindigkeit drin? Also meine 78er kommt auf 47 km/h allerdings mit GPS gemessen.
ich mag mono!
Jeder hier mag mono. 
Aber bei der Sitzbank würde ich Nr. 2 sagen. Dann erledigt sich auch die Frage: Kannst du mich mitnehmen?
Erstmal willkommen im Forum.
es wäre nett wenn einer eine sieht die in Bayern ist das Angebot hier zu posten
Was glaubst du wozu dieses Topic dient? 
Du mußt nur ständig nachschauen da die Schnäppchen meist schneller weg sind als sie hier gepostet werden.
Ich suche ne pk für maximal 200€
Wie der Satzanfang schon kundtut gehört das in Suche. Und keiner, zumindest nicht ich, stört sich daran wenn du unter Suche ein neues Tread einzig für dein Anliegen erstellst. Dazu ist das Such-Topic da.
Also wenn bei der PK50 nicht alles anders ist wie bei der Spezial dann kommt kein Kabel aus dem Motor. Die gesamte Elektrik sitzt unter dem Polrad auf der Zündgrundplatte und ist nach abnehmen des Polrads zu erreichen.
dann werd ich für offtopic-gelaber gesperrt
Also ich weiß nicht wie es im GSF ist aber hier wird im Off-Topic-Bereich niemand für Offtopic-Gelaber gesperrt. 
Alle die sich auf mein Schreiben nicht gemeldet haben sind jetzt herausgenommen. Wenn jemand nicht in der Liste ist der tatkräftige Hilfe bei Problemen leisten kann soll er sich per PN, oder im Tread, melden und ich trage ihn ein. Auch wenn jemand irgendwann, aus privaten oder beruflichen Gründen, ganz oder vorübergehend aus der Liste genommen werden will einfach melden.
Außerdem habe ich vor jedes Frühjahr bei allen enthaltenen Usern nachzufragen ob der Eintrag noch aktuell ist.
habt ihr evtl farbeinfälle zum thema die es schaffen leistung auszustrahlen?
Leistung hast du doch genug im Motor. Mach lieber was total liebes, rosa mit violett z.B., umso besser kommt es wenn du auf der Straße an Anderen vorbeiziehst oder sie an der Ampel stehen läßt.
sicher ist das normal!
Das normal bezog sich auf die Starttechnik, nicht darauf das es funktioniert.
PK XL für Bastler aber mit Papieren. Sofortkauf € 150.--
Schönes Wetter, schöne Vespa, schöne Zeit, freu dich.
Nimm die die dir besser gefällt, rein emotional. Die Werterhaltung kann dir niemand garantieren. Kleiner Tip: Wirf eine Münze z.B. Zahl 180, Adler 160 und sieh was passiert. Wenn du dich über das Ergebnis ärgerst nimm die Andere. Wenn du über das Ergebnis froh bist nimm sie.
Also meine 50 Special '81 (gedrosselte 40 km/h version) läuft so 48-50 (laut tacho, real gemessene 45 km/h)...
Mein 50 N special Bj 76 läuft ca. 45 kmh
50n special (81') lief früher 45 km/h
mit polini right 55 km/h
ch fahre grad ne v 50 spezial jg 80. die fährt mit allen originalteile sage und schreibe 65 km/h!!! unglaublich aber geil
gemessen wurde übrigens mit einem auto!
also meine Special fuhr zu alten zeiten auch reale 45 km/h obwohl sie auf 40 eingetragen war... das entsprach dann so tacho 50... Das liegt an ganz vielen dingen... also manchmal fuhr sie auch schneller manchmal langsamer... temperatur ist zum beispiel ein faktor... oder mischungsverhältnis vom benzin... oder Wind... oder steigung/gefälle
oder wie lang sie das letzte mal stand (selbst nach 3 tagen lagert sich manchmal schon was im vergaser ab und sie startet schlechter... zieht dann auch net so gut... gibt sich aber nach wenigen kilometern)
Also die ABE gibt eigentlich mehr einen Geschwindigkeitsbereich an
Wie du siehst gibt es durchaus unterschiedliche bauartbedingt Höchstgeschwindigkeiten. Aber ich gebe zu das man die Spezial problemlos auf 48 km/h umschreiben lassen kann. Und auch das man mittels des Auspuffs die Geschwindigkeit steigern kann was aber angesichts der Streuungen die die Vespae aufweisen nur in sehr geringem Ausmaß möglich ist. Ab dem Tread-Eröffner das ausreicht muß er selbst entscheiden. Aber seine jetzige Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h, womöglich nach Tacho, muß m.E. andere Ursachen haben wie z.B. Kompression, ZZP etc. die er erstmal finden sollte.
