Wer [lexicon='Schrauberhilfe',''][/lexicon] benötigt kann im
schrauberhilfe nach postleitzahlen sortiert
thread event. fündig werden. ansonsten kann auch ein entsprechender thread im "suche"-bereich hilfreich sein.
Beiträge von rassmo
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Blockiert es auch bei gezogener Kupplung?
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Hallo und herzlich willkommen. Hier im Forum werden eigentlich alte Vespae mit Handschaltung gefahren und besprochen. Mit der ET4 bist du hier besser aufgehoben. Aber Benzinverlust kann eigentlich nur an wenigen Stellen entstehen. Benzinhahndichtung, Benzinschlauch oder dessen Befestigung am Benzinhahn oder Vergaser und der Vergaser selber. Also alles gründlich saubermachen und dann sehen wo es zuerst wieder anfängt. Wenn an der Vespa nichts gemacht wurde würde ich mich erstmal auf den Benzinschlauch und dessen Befestigungen konzentrieren.
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Hallo,
habe noch einen alten Tacho, den ich eigentlich an meine Spezial anbauen wollte. Sieht dann aber doch bescheiden aus. Da ich den Tacho nun nicht mehr brauche will ich ihn verkaufen. Was kann ich dafür ansetzen?
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Wäre ein Preis von 1900€ gerechtfertigt?
Frag dich selber ob du das bezahlen würdest. Wahrscheinlich nicht. Das Problem ist das die meisten hier im Forum eher selbst schrauben als soviel Geld hinzulegen. Bei ebay dürftest du das z.Zt. bekommen (Die Eisdiele ruft
). Ich würde dir raten stell sie für € 1.-- ein und ein Mindestpreis von z.B € 2000.-- und dann schau was rauskommt. Wenn es dafür weggeht super wenn nicht weißt du was dafür bezahlt würde. -
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Die Liste wird nun im Lexicon gepflegt!
Schrauberhilfe nach PLZ sortiert
Im zweiten Post eine Liste von Postleitzahlen und User-Namen die bereit sind euch
bei Problemen zu helfen. Bitte bedenkt das die Betreffenden dies in
ihrer Freizeit, falls für diesen Zweck vorhanden, und freiwillig tun. Also fragt vorher an, schildert euer Problem möglichst genau und habt Verständnis wenn es mal nicht möglich ist. Die Namen sind gleichzeitig auch Links die euch direkt zum Profil des Users bringen.Die Liste basiert auf der Ursprungsliste von Andifr. Alle User wurden angeschrieben und die Liste enthält die Namen die im Frühjahr 2014 ihre Möglichkeit zur Hilfe bestätigt haben oder später ihre Bereitschaft angeboten haben. Danke dafür.
Wer neu die Möglichkeit zur Hilfe hat und aufgenommen werden
möchte soll sich per PN bei mir melden oder im Tread eine Nachricht
hinterlassen.Der Thread "[lexicon='Schrauberhilfe',''][/lexicon] nach PLZ geordnet" ist ein Selbstbedienungs-Angebot.
Hier eine kurze Gebrauchsanleitung.- Du stellst fest welche PLZ dein Wohnort hat.
- Du schaust im 2. Post ob jemand mit derselben PLZ drin steht.
- Wenn ja, gehst du zu Punkt 6
- Wenn nein, schaust du ob jemand mit einer PLZ im erreichbaren Umkreis drin steht und gehts dann zu Punkt 6
- Wenn weder 3. noch 4. zutrifft gehst du zu Punkt 10
- Du schreibst den infragekommenden User (Helfer) per PN an.
- Du wartest bis eine Rückmeldung kommt
- Wenn eine positive Rückmeldung kommt ist hier Ende.
- Wenn keine, oder eine negative (d.h. der User hat momentan keine Zeit) Rückmeldung kommt gehst du zu Punkt 10
- Du schreibst ein Hilfegesuch im "Suche"-Unterforum
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Wenn man Schisser ist:
Vespa verkaufen,
Schwalbe kaufen!
Schwalbe=Schaltblech+gute Ersatzteillage
Erst tread lesen, dann verstehen, dann schreiben. Wenn er noch einmal mit einem illegal getunten Fahrzeug erwischt wird kann er seinen Führerschein abgeben. Das hat nichts mit Schiss zu tun sondern mit Überlegung. Wobei der Rat mit einer Schwalbe, zusätzlich zu einer legalen Vespa , sicher gut ist. Mit der Vespa zu Eisdiele, mit der Schwalbe lange Strecken. 
nen schwalbemotor in meine vespa einbauen?
Da bin ich auf die technishe Lösung gespannt, vor allem die Kettenführung. -
Ich habe geantwortet
Stimmt, hab ich gesehen als es prompt unter ungelesene Beiträge kam.
Aber man kann nicht alles haben. 
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Man sieht erstmal nur die Einträge der letzten 60 Tage in beiden Foren.
Ganz unter im jeweiligen Forum kann man den Filter aber selbst abändern.Und dann kommt auf ein Angebot vom Sept. 09 am 25.03.2010 der Post "Finde dein Angebot interessant"(sorry enna, ist nur ein Beispiel) und schon steht es wieder 60Tage in den Ergebnissen. Aber den Vorschlag von Karl_Lagerfeuer finde ich gut.
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Ob du die hohen Drehzahlen im 2. am Berg oder im 3., wenn du 3-Gangschaltung hast, auf der Ebene fährst ist Jacke wie Hose.
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Jetzt mal unabhängig davon das ich kein Freund von illegalem Fahren bin. Es wäre Geldverschwendung einen Drosselsatz zu kaufen. Die Rahmennummer der Vespa wird eingetragen, d.h. der Drosselsatz ist für keine andere Vespa zu verwenden. Das Geld ist weg. Die Vespa ist sowieso kein Anzugsmonster und es käme einer Vergewaltigung gleich auch noch die Höchstgeschwindigkeit zu begrenzen. Deshalb wie gesagt mein ehrlicher Rat kauf dir für das Geld ein Mofa, z.B. eine Ciao, fahr es ein Jahr und wenn du es dann noch nicht liebgewonnen hast verkauf es wieder. In der Zwischenzeit suchst du dir eine schöne Vespa, beim Modell hast du ja dann freie Auswahl unter allen 50ern, und bringst sie zum Laufen.
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was ist denn ein "klappgepäckträger bei der schaltung"??
Will sagen, wenn du den Motorroller mit der Handschaltung kaufst bekommst du auch den stylishen, klappbaren Heckgepäckträger dazu der montiert ist.
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Also sollte man ihm hier doch eindeutig von irgendwelchen Fummeleien an seine Vespe abraten. Oder habe ich da etwas falsch verstanden?
Nein, vollkommen richtig. Beim nächsten Vergehen ist normalerweise der Führerschein weg. Wahrscheinlich ziemlich lange. Sach ich doch immer. Nur Orginal ist legal.
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dir passiert haargenau das gleiche, wie wenn sie dich mit dem entdrosselten sito-plus den du draufmachen willst erwischen
kein unterschied!Nicht ganz, es kommt drauf an welchen Führerschein er hat. Hat er A oder A1 hast du sicher recht. Hat er nur B ist der Sito Fahren ohne ABE, das Fahren eines 75er oder 85er aber Fahren ohne gültigen Führerschein und das hat mind. 6 Punkte zur Folge.
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Da zur Zeit einige relativ alte Verkaufstopics, vor allem von kompletten Fahrzeugen, aus der Versenkung geholt werden stellt sich mir die Frage:
Kann man nicht alle VK-Topics die älter sind, als sagen wir 2-3 Monate, komplett löschen und den Topic-Eröffner benachrichtigen? Wessen Artikel noch zum Verkauf steht kann ihn ja neu anbieten.
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ich persönlich würde mir nen mofa kaufen und mir das geld für die anschaffung der drossel+eintragung auf mein budget der zukünfigen vespa legen...
Meine Rede.
damit in den papieren die drossel drinsteht....
Und wozu, er wird doch nie angehalten.
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Mein Frage ist, ist der Preis gerechtfertigt (1.400,00 €)?
Wie lange lebt denn so eine Vespa im Durchschnitt (Motor, etc.)..., wenn man Sie, wie bisher weiterhin so gut pflegt???
1. Ja ist gerechtfertigt2. Wie du sicher bei der Anmeldung gesehen hast ist dies ein Forum für alte, sehr alte Blechvespae mit Handschaltung. Das legt nahe das dein Motor, ich nehme an du hast den 2Takter wenn er von 2006 ist, ebenso alt, sehr alt werden kann. Vor allem wenn er von Anfang an gut gepflegt wird. Insgesamt bist du hier zwar herzlich willkommen aber mit der LX50 hier besser aufgehoben.
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Ich weiß, dass es bei SIP einen CDI - Drosselsatz mit Tüv-Gutachten für die PK gibt.
Das ist auch die einzige Möglichkeit, aber wie gesagt der Einbau muß von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.Die Grün-weißen Freunde halten nur Plastik Roller a lâ Aerox an.
Wozu dann den ganzen Streß wenn du sowieso weißt das du nie angehalten wirst?
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Du siehst nun den Vergaser frei im Raum. Benzinschlauch hast du ja wahrscheinlich schon entfernt. Dann Gas- und Choke-Zug aushängen. Der Vergaser ist mit einer Schelle am ASS festgeschraubt. Diese Schelle lösen und den Vergaser durch leichtes Hin- und Herdrehen lösen. Dabei gleichzeitig nach vorne vom ASS ziehen. Dann müßtest du den Vergaser in der Hand haben. Normalerweise ist auf dem ASS nun noch die Dichtung, Filzring oder Gummidichtung (ich weiß nicht genau was bei dir drauf ist wahrscheinlich Gummidichtung), diese nicht verlieren. Dann verfährst du wie pkracer beschrieben hat. Wenn alles ok ist dann wieder zusammen und rein damit. Eventuell kaputte Dichtungen erneuern. Züge einhängen und Benzinschlauch dran.
