Beiträge von rassmo

Zitat von pkracer

wahrscheinlich ein eigener Aktenschrank reserviert werden

Tschuldigung, ich dachte auch bei der Polizei gibt es Computer. Ich wußte nicht das, z.B. bei gestohlenen Rollern, der Hilfspolizist sich durch Aktenschränke wühlt.

Zitat von pkracer

aber meint ihr ernsthaft, dass die Polizei eine Kartei über Roller mit unzulässig getönten Blinkergläsern führt

Nein, aber wenn ein Bußgeldbescheid ausgestellt wurde ist er genauso wie der Grund behördlich erfasst. Und zusammen mit den Hinweisen die Maxi66 der Polizei geben konnte läßt sich der Täter vielleicht doch ermitteln.

Zitat von 2phace

Mindestens die erste Seite dieses Beitrags befasst sich ausschießlich mit der Empfehlung, die Fäuste zu schwingen.

Also ich hab nur zwei gefunden. Der Rest befasst sich damit ob der Diebstahl so passiert sein kann oder nicht.

Zitat von 2phace

Vllt. hast du dich da noch nicht mäßigend eingeschaltet, weil da auch sehr verdiente Mitglieder darunter sind...

Da ich nicht weiß welche Mitglieder sehr verdient sind und welche nicht, kann ich dazu nicht viel sagen.

Zitat von 2phace

Mitunter: "schwabbel" hat mit gar nichts recht. Der postet hier nur mit, um allgemeine Schelte abzulassen.

Was schwabbel sonst postet kann ich nicht sagen. Aber in dem Fall hat er recht. Der erste Ansprechpartner ist die Polizei und ein Roller mit illegalen, blauen Blinkern ist denen eventuell schon mal aufgefallen.

Aber dazu kann uns sicher Maxi66 mehr sagen. Was hat die Polizei den bisher herausgefunden?

Zitat von schwabbel

Echt cooles Forum hier!

So ziemlich die gleiche Verallgemeinerung wie "alle Cosa-Fahrer sind doof".
Maxi66 und 2phace: Der Diebstahl ist wirklich scheiße. Aber schwabbel hat recht. Die Aufklärung sollte die Polizei vornehmen. Jegliche Selbstjustiz sollte unterbleiben. Und die Wahrscheinlichkeit das eine Cosa mit blauen Blinkern schon einmal polizeilich erfasst wurde ist wirklich hoch.

Zitat von Saint Peter

schon gecheckt, dass das ne automatika ist oder?!

Deshalb steht ja auch rechts bei der Explosionszeichnung PK Automatika. Und wenn ich das richtig sehe müßte es Splint Nr. 39 für Benzinhahnhebel Nr. 44 sein.

Zitat von -phoenix-

außerdem kann man auch nen anderen ton anschlagen wenn man hilfe bekommt.

Nicht aufregen -phoenix- . Das Problem ist von cylox und der ist doch nett.

Zitat von Nick50XL

ich allerdings hab' nur so No-Name-Player und bin noch nicht enttäuscht worden. Der Speicherplatz passt, die Klangquali it absolut ausreichend und der Preis unschlagbar

Die kaufst du dir aber sicher selber. Aber creutzfeld kauft ihn für seine Freundin. Ich kann es förmlich hören: "Ein häßlicher Billig-Player. Ist das alles was ich dir wert bin? Wenn ich deine Vespa wäre hätte ich sicher was besseres gekriegt. ........". Deshalb würde ich wie gesagt nicht hier fragen was ich nehmen soll sondern mich fragen was sie davon erwartet.

Zitat von .James.

Ich dachte öl ist leichter als benzin, deswegen geht das öl nach oben, das benzin kann nicht am öl vorbei, verdunstet nicht?

Stimmt, deshalb ist nach Jahren im Tank auch immer noch Mischung.

Versuch dich in deine Freundin zu versetzen. Technisch sind sicher viele gut, aber interessiert sich deine Freundin für Technik. Oder legt sie mehr wert auf das Aussehen.

Ich dachte man kann sich gar nicht zweimal anmelden. Oder geht das direkt nachdem man das Konto gelöscht hat unter neuem Namen? Außerdem kann man doch den Namen ändern ohne sich neu anzumelden.

Der Link funktioniert bei mir nicht.

Ich würde in jedem Fall auf die Elektrik tippen. Entweder an der Zündgrundplatte oder eben Zündkabel oder Stecker. Da du aber schreibst das jetzt auch ohne Stecker kein regelmäßiger Funke kommt scheidet der aus. Steht die Vespa denn trocken oder kann Feuchtigkeit in die Elektrik eingedrungen sein?

Ist das Zündkabel in Ordnung oder kann durch Feuchtigkeit Kriechstrom entstehen.

Schau mal mit Hilfe der SuFu, da wirst du sicher fündig. Zur Beratung was Leistungssteigerung angeht bin ich der denkbar ungeeigneste User.

Wäre ja gemein wenn ich den Link schicke aber das Buch schon verkauft ist. Wenn du das Buch willst schicke mir per PN deine Adresse und ich schicke dir meine Bankverbindung.

Zitat von CoVes

mir ist aufgefallen, dass hinten die beiden klappen immer anfangen zu rappeln.... es gibt scheinbar einen ganz bestimmten drehzahlpunkt, bei dem die anfangen zu rappeln!

Müßten eigentlich im geschlossenen Zustand fest an den Gummis anliegen. Fehlten Gummis oder ist das Schloß lose?
Effektive Leistungssteigerung ist nur über mehr Hubraum zu erzielen. Da du aber offensichtlich 125er fahren darfst kannst du doch einen größeren Zylinder einbauen und eintragen lassen.

Ja, da viele Arbeiten übertragbar sind. Vespa Motorroller von H.J. Schneider 10.Auflage

Ja,

Zitat von Arni

Hättest du vielleicht noch eine Idee woran es liegen könnte ?

Kupplungsgehäuse undicht, Motordichtung defekt. Es kann an vielem liegen. Ich würde erst mal den Motor gründlich reinigen, vor allem auch die Verbindungsstellen und Schrauben, und dann schauen wo es anfängt. Dann Bilder machen einstellen und sicher weiß jemand Rat.

Zitat von Arni

Ist es ein größerer Aufwand wenn der 8.er an der Achse liegt?

Natürlich ist der Aufwand größer aber auch machbar vor allem wenn du Hilfe hast. Der finanzielle Rahmen läßt sich nur schwer abschätzen solange nicht feststeht was genau gemacht werden muß.

Liegt´s vielleicht an der Kerze? Probier mal ne Andere. Hast du noch deinen alten Zündkerzenstecker probier den auch mal.

Zitat von Arni

-Tacho einsetzen und verbinden. (keine Tachowelle o.ä. vorhanden, nur Originaltacho)
- Vergaser reinigen und neu abdichten + vermutlich zylinderkopfdichtung erneuern (benzin tropft bei längerem stand auf den hinterreifen)
- Blinker (müssen die überhaupt sein bei einer 50 N (Rundlenker)
- Felgen erneuern (vorne ein 8.er)

Die Teilepreise kannst du bei SIP oder scootershop oder rasaway nachschauen.
-Tachowelle ersetzen ist kein Hexenwerk. Also Preis für Welle und event. Schnecke am Vorderrad
-Blinker mußt du bei einer 50er nicht haben
-Felgen wirst du sicher auch selber draufschrauben können. Allerdings solltest du feststellen ob der 8er wirklich die Felge oder die Achse ist
-Vergaser reinigen und neue Dichtung kannst du auch selber. Benutz mal die SuFu
-Die Zylinderkopfdichtung könnte problematisch sein, da es mir nicht einleuchtet warum es vom Zylinder auf den Hinterreifen tropfen soll. Mach mal den Motor sauber und schau dann wo die Suppe wirklich herkommt.

Hallo,
erstmal Glückwunsch zu der Entscheidung eine Vespa zu fahren. Hier im Forum werden allerdings, wie du in den Forenregeln sicher gelesen hast, überwiegend alte Schaltvespae gefahren und behandelt. Mit deiner Frage bist du sicher hier besser aufgehoben da die neuen Piaggio-Roller dort die Hauptthemen sind.
Aber trotzdem bist du herzliche eingeladen weiterhin hier mitzulesen und vielleicht später auf eine alte Vespa umzusteigen.