Also prinzipiell könnte ich nichts falsch
Benutz die SuFu dort gibt es mehrer Topics auf was du bei einer Besichtigung achten mußt. Z.B Welle am Beinschild, zu geringer Abstand vorderer Kotflügel-Beinschild, Rost unter Trittblechgummi etc. Und fahr gründlich Probe, auch über eine längere Strecke. Der Motor muß beim Gasgeben ohne Ruckler durchziehen, die Kupplung gut trennen und die Gänge leicht und sicher zu schalten sein. Bei Gaswegnahme soll der Motor sofort runterdrehen.
Am besten du nimmst jemand mit der sich mit Schaltrollern auskennt. Ansonsten gibt es keinen Grund das du das Schrauben nicht lernen solltest. ![]()