Beiträge von rassmo
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War oder ist die Klingel eigentlich Pflicht???
Pflicht ist, zumindest in D, eine akustische Signalanlage. Und da der Strom z.B. bei der Spezial nicht für Blinker und Schnarre ausreicht wurden bei Modellen mit Lenkerendblinkern eine Klingel angebracht.
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irgendwann ist konventionell einfach vorbei - manche wollen das aber nie einsehen
Sagt der Fahrer einer zweitaktenden Uralttechnologie bevor er die, nichtservounterstützte, Handschaltung bedient.

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Die nächste Runde ist eingeläutet.
Allen die einen Kalender, oder mehrere, bestellt haben habe ich die Bankdaten per PN geschickt.
Also wer einen Kalender bestellt hat, oder meint bestellt zu haben, aber keine PN mit den Daten bekommen hat soll sich melden.
Das Geld soll bis zum30.11. auf meinem Konto sein. Bei Geldeingang bekommt ihr, Bescheid. Zwischen Überweisung und Bescheid können ein paar Tage vergehen.
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Es gibt die Sichtweise, dass im Absatz 21
Anlage I Kap XI B III Anlage I Kapitel XI Sachgebiet B - Straßenverkehr Abschnitt III
des Einigungsvertrages das für alle Fahrzeuge gelten könnte, weil die Formulierung schwammig ist.
Einen Zusammenhang zwischen den Regelungen des " Einigungsvertrags " ( " lex SIMSON " ) und einer V50 zu konstruieren wird schwer, sehr schwer...
Hier ist der entsprechende Thread: Motor V50S vs. V50 Special Leistung
ZitatDas ist ja gerade das Interessante. Lt. dem Gesetzestext gilt:
Kleinkrafträder und Fahrräder mit Hilfsmotor im Sinne der bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik gelten als Kleinkrafträder und Fahrräder mit Hilfsmotor nach § 18 Abs. 2 Nr. 4, wenn sie bis 28. Februar 1992 erstmals in den Verkehr gekommen sind.Dem TE nützt es allerdings nichts da dies nicht an die Führerscheinklasse gebunden ist. Und 50ccm mit bbH von 60km/h würde im Vespafall eigentlich nur die V50S betreffen.
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Kreppband bei einem sicherheitsrelevanten und der Feuchtigkeit ausgesetzten Teil ist nicht russisch sondern Pfusch.
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PN: Ich nehme deine eigene Vespa schön verpackt in meine Garage. Das Buch kenn ich schon.

Und weil schon alle in Weihnachtstimmung sind, werde ich dem Ersten, der mir eine PN schickt,
das Buch als Geschenk für die langen Winterabende vor dem Kamin , unddie eigene Vespa sanft verpackt in der Garage....zusenden -
Die Vape soll ganz gut sein
Gibt es die vor 19er Konus oder ist eine neue KuWe nötig?
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Weshalb willst du umbauen? Wenn der Motor erst überholt wurde sollte doch alles laufen.
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Aus meiner Freitag Abend Schrauberei wird nun Papa Tochter Abend.
Ist die Werkstatt nicht groß genug für einen Laufstall?
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ich freu mich grade über 3230g auf 51cm verteilt.
Glückwunsch. Sonstige Technische Daten?
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Die Saison geht
zuende nachdem uns das Wetter dieses Jahr wirklich verwöhnt hat. Nur die Harten kommen in den Garten oder nutzen ihren Roller weiterhin zum Fahren. Für die Anderen steht schrauben auf dem Programm. Notwendige Reparaturen oder längst geplante Verschönerungen oder Verbesserungen können jetzt endlich in Angriff genommen werden ohne dadurch Ausfahrten zu verhindern.Zuerst waren aber Abrollern und Rennen die letzten Ziele der Saison. Und deshalb steht auch der Oktoberwettbewerb unter dem Motto "Treffen und Runs".
Also betrachtet die Bilder auch unter diesem Gesichtspunkt und wählt dann das Bild aus das euerer Meinung nach dieses Gefühl am Besten wiedergibt. Weder Rollerart, Modell oder event. Fotograf sollten euere Stimme beeinflußen.
Die Abstimmung läuft bis zum 05. November.
Bilder für den Novemberwettbewerb können wie immer an die Emailadresse fotowettbewerb@vespaonline.de eingesandt werden. Um den VO-kalender 2019 noch vor Weihnachten an die Besteller versenden zu können ist der Einsendeschluß der 20. November.
Die sonstigen Wettbewerbsbedingungen findet ihr hier.
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Hat das was damit zu tun? Ist keine birne drin. Weder vorne noch hinten.
Das ist ja das Geheimnis des 6V-Stromkreises. Wenn du die Bremse trittst dann wird der Kreislauf direkt zur Zündkerze unterbrochen und die Masse geht über die Bremslichtbirne an den Rahmen. Wenn nun keine Birne drin ist dann entsteht kein vollständiger Kreis also auch kein Zündfunke.
Allerdings müßte dann, außer der fehlenden Birne, auch ein falscher Schalter oder eine nicht komplett zurückgehende Bremse vorliegen.
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Kein zündfunke.
Liegt es event. an der Bremse? Bremslichtbirne ok? Ansonsten klemm die Bremse mal ab und probier dann.
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Und was in drei Teufels Namen ist das für ein Kästchen wo die beiden gelben Kabel rein gehen
Blinkrelais, ist normalerweise unter der Bank im Vergaserraum vorne dran.
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Und ich freue mich darüber, dass ich, bzw. der Bericht über meine 76´er V50 goes 130 ccm,
in die nächste Ausgabe der " Wespe " soll !!!!
Wenn dem so ist gib Bescheid in welcher Ausgabe. Event. ein Grund das entsprechende Heft zu kaufen.
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Aber das merkt Mann nicht ob da Original 50 drinne ist oder polini 50 ccm
Keine Kontrolle schaut nach der Kubikzahl des Zylinders. Ein Blick auf den Vergaser zeigt doch ob original oder nicht, und ist schneller erledigt.
