Ist echt extrem schön geworden vorallem in der kurzen Zeit 
Hast es ja wirklich eilig 
Hast du sie jetzt auf 10 Zoll felgen Umgerüstet?? Wie ist das eigentlich wegen der zulassung? Wird ja bestimmt schneller fahren wegen dem grösseren Radumfang... oder täusch ich mich da etwa?
Blöde frage, Federbeintausch, muss das eingetragen werden oder nicht?
kleinere dellen kann auch der lackierer machen
Hmmm... bei uns hat es eigentlich fast in jeder Lackiererei auch einen Karrosseriespengler mit von der Partie...
Sollte also kein problem sein
So da währe mal wieder ein kleines update:
Mein Paket aus Deutschland ist angekommen
Hier mal mein neues Federbein:
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Hier die schwarz lackierte Gabel mit montiertem Federbein:
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Und zu guter letzt, die schwarz lackierte Felge mit neuem Schlappen drauf.
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Wenn ich dann in 2 Wochen eine Woche Ferien habe. Wird sie dann hoffentlich fertig gestellt und bereit gemacht für die Motorfahrzeugkontrolle...
seh ich auch so. In dem fall finde ich, weniger ist mehr !!
Wer braucht schon eine Tankanzeige, neutral ist auch voll sinnlos, hat ja ein klar ersichtliches handschaltsystem...
Echt ein hammer teil. Rattiger gehts ja fast nimmer...
Mit so nem teil bekommt mal sicher ein paar schöne gesichter zu sehen 
weiss nichts darüber, würde aber keine braune nehmen, weil da kein kontrast aufkommt. Dann schon eher weiss
Warum denn betätigen??? Wie schon gesagt. Der Benzinhahn muss nicht betätigt werden. Ich habe ein paar Fahrzeuge und noch nie den Benzinhahn betätigen müssen. Wenn der Gaser ordentlich dicht ist und sonst alles sauber, brauch man den nie auszumachen....
sieht doch für den anfang schon ganz gut aus. Wie wird sie denn mal lackiert?
Danke für das Angebot, aber ich behalte meine jetzt doch. In weiss
Habe das vordere Schutzblech letzte Woche zum lacken gebracht, weil da ne Beule drinne war. Das ganze soll dann ja auch ordentlich aussehen.
Diese oder nächste Woche werde ich dann mal die Bestellung für die ganzen Teile aufgeben die ich noch benötige... Hoffe das klappt dann auch gut.
Hi,
wie hast Du den Motor so sauber bekommen?
Kann ich Dir meinen mal schicken?
Hab ich doch schon erwähnt. Benzin + Zahnbürste + 10 Stunden Arbeit... 
Na klar kannst du das, ist nur eine Geld Frage 
Kann mir bei meinem Problem niemand helfen?
die vespa gefällt mir sehr gut. Auch mit brauner Sitzbank
Was mir hingegen nicht gefällt, ist die Trittbrettmatte. Da gibt es auch schönere
das teil zieht ja mal wirklich übel Das währe wohl ein Traum von vielen Vespafahrern 
so ich meld mich dann mal wieder.
hab heute mal die vordergabel demontiert. und bemerkt, dass sie etwas rostig ist, da hab ich mir gedacht, ich lackiere die neu. Nun habe ich jedoch gsehen, dass man die Schwinge entfernen müsste um das sauber zu lackieren. Nun, bei dem Schwingenlager hat es so Kronensicherungsringe die mir irgendwie nicht so gefallen Würdet ihr mir davon abraten die Schwinge zu entfernen? Das ganze besser sauber abgkleben und so lackieren? Was meint ihr? Geht konkret um dieses Teil :
Und das andere. Der Rahmen hat halt doch so seine spuren, Lackschaden. Wie würdet ihr die am besten ausbessern?
Ich habe mir gedacht, ich besorge mir beim Lackierer ein wenig Farbe, und mach das dann mit einem kleinen Pinsel auf die Stellen wo sie Lackschaden hat. Ich muss sowiso den Kotflügel zum lackieren bringen, da er eine Beule hat.
Meine solche Lackschaden hier:
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echt ein wunder, dass die überhaupt angesprungen ist. Die Isolation ist regelrecht abgebröckelt und überall waren Litzendrähte zu sehen.
Naja ist ja jetzt behoben, war heute noch im Geschäft um das ganze zu löten.
Den Motor habe ich heute Nachmittag zusammengebaut und er läuft wieder Jetzt geht es dann dem Rahmen an den kragen, der soll ja schliesslich auch wieder glänzen 
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sehr schön das teil. ein echtes goldstück...
im hintergrund stehen aber auch ganz schön nette sachen alles deine?
Von mir auch Willkommen
Kann mich Kussione nur anschliessen. Die Vespa gefällt mir sehr gut, wie auch das Auto, echt eine saubere Sache...
Nur schade, dass die Bilder so klein sind Ich liebe grosse Bilder mit guter Qualität
Achso. Ja das ist klar, wenn der Reflektor blind ist geht da nicht mehr viel... Versuche das mal zu reinigen, ansonsten natürlich einen neuen kaufen. Will ja auch was sehen in der Nacht
Hier noch Pic von der anderen Seite de Motors ( sieht man auch schön meinen super Motorenhalter )
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Und hier noch das andere "Problem" Kabel sind sprüde...
Werde ich morgen nachmittag wechseln, sollte somit morgen oder am Wochenende wieder laufen der gute "alte" Motor...
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Maxi66 : Keine Angst, werde sie nicht auf Gemischschmierung umbauen. Währe mir sowiso zu umständlich und die funktionierende Ölpumpe ist ja sowiso da. Die ist ja so extrem simpel aufgebaut, denke nicht das die mal versagen wird...
@ Gianluca : Warum den Scheinwerfer wechseln?? Was soll an dem nicht gut sein ? sieht doch eigentlich von aussen föllig in ordnung aus. Und was genau meint ihr mit HS1 Birnen? Halogen damit gemeint?
Tuning möchte ich eigentlich vermeiden, Motor sollte im Originalzustand bleiben. Währe schade einen praktisch neuen Motor zu tunen...
@ KellerK!nd: Würde das viel Arbeit geben auf Gemisch umzustellen?? Da ich eigentlich schon eher auf der Seite der Getrenntschmierung bin, und diese ja auch original ist, währe es mir das Geld schon Wert die Teile zu ersetzen. Tank entrosten werde ich versuchen, wenn es jedoch nicht klappt kommt ein neuer hin. Muss man den Tank eigentlich nach dem entrosten nicht behandeln damit er nicht gleich wieder rostet??
@ Schanzer : Nein, das Mittel zum Zweck war hier ganz einfach eine Zahnbürste, Benzin in einer alten Putzmittelsprühflasche abgefüllt, und ein Becken mit Benzin um Teile wie Vergaser und ähnliches zu reinigen. Die ganzen Dämpfe waren nicht immer ganz angenehm, aber das Resultat kann sich mehr als nur sehen lassen. ( meine Meinung )
Ach und ich habe gute 10 Stunden gereinigt Nur schade, dass man mit den ganzen Abdeckteilen den Motor gar nicht mehr sieht...
Ok Ok ihr habt mich überzeugt, ich werde sie in weiss lassen. Lack bleibt Ori, habt ja wirklich recht... Währe schade um das gut erhaltene Stück.
Was haltet ihr von weissen blinkern und Rücklicht? Trittbrett evtl. ändern, kleiner Klemmspiegel und sonstigen anbauteile?? Findet ihr das Tabu an ner "ori Vespa" oder dann doch erlauben?
Würde selbstverständlich alle Originalteile aufbewahren.
Ja die Vespa ist wirklich in einem sehr guten Zustand. Natürlich hat sie ihre normalen spuren bekommen durch das Alter. Besonders die Gummis haben überall gelitten... Kabel die in den Motor gehen sind alle spröde ( muss ich noch auslöten und neue Litzen einbauen )
Das vordere Schutzblech wird jedoch bestimmt ausgebeult, mit ner Delle im Geschoss möchte ich da nicht rumfahren
Nun, umlackieren kostet natürlich viel Geld und ist eigentlich wirklich schade, weil sie ja noch in einem guten Zustand ist. Nur kann man mit weiss einfach nicht sehr viel anfangen. Wenn man Chromteile einbaut kommen die gar nicht zur geltung. Jedoch könnte ich mit Schwarz ein paar nette akzente machen.
Ich muss mir das wirklich noch mals überlegen ob ich sie nun doch original lassen soll.
Passen diese Federbeine vorne eigentlich ohne Anpassungsarbeiten hin? Und sind die erlaubt?
