Malossi ist auch bestellt. Bei SCK.
Da ich den Malossi schon einmal (auf der 93er PX) "einfahren" möchte, habe ich mir einen RZ MK II in Edelstahl poliert bestellt.
... aber für den 30+ Motor wird es wohl der S&S RH werden.
nun bin ich wieder Pleite. Muss wieder einen Motor verkaufen 
Den ...
....habe ich mir gerade bestellt.
Ist die neue überarbeitet Version.
Die macht einen guten Eindruck.
OK, das wusste ich nicht. Mach ich!
hier nun richtig herum...
Hallo,
gibt es eigentlich Rabatt bei Scooter Center für VO oder GSF?
Jemand ne Ahnung?
Das ist Gold 
€93,- für VO-Mitglieder!! Namen angeben!
Das ist die Frage. Die Seitenhaube wird etwas höher montiert und es wird ein 3"-Breitreifenkitt verbaut. Dann kommt der Motor weiter nach rechts. Mal sehen.
Ja das habe ich mir auch gedacht. Der war halt dabei. Ich frag mich nur, wer für einen 34er Koso diesen Satz Hauptdüsen braucht. Kein wunder, dass der Idi... den Vergaser nicht hat einstellen können. Abgesehen, dass er den vermutlich nicht bearbeitet hat.
Danke für den Tipp mit den Nadeln. Bin noch einmal in die Garage gelaufen. Habe 4 Nadeln (von BGM!) sowie Hauptdüsen 100-148 und Nebendüsen ?? von 35 -48. Muss mich erstmal einlesen, aber wie gesagt habe ich mich noch nicht für den Koso entschieden. wenn ich den unterbringe nehm ich den 38er Keihin!
...wie sagte vor ca. 20 Jahren ein Freund von mir auf dem PM-Messestand: "...I will power"
...wen es interessiert, er hat sich dann einen up-and-over gekauft. Sah das SCH.. aus!
...wenn Du weiter oben schaust, hab ich auch einen Keihin PWK38. Der soll eigentlich rauf.
Der Koso ist reserve. Da gibt es im GSf einen Tread, wie man die Kosos zum laufen bringt. Wenn man die Schritte befolgt soll der gut laufen und leicht einstellbar sein.
der Vorteil des Kosos ist, dass der schön klein ist ! Es gibt leider keien Ansaugstutzen für 38er PWKs. Der hat ne Anschlussweite von 46 mm. Das größte ist 39 mm!
Nun möchte ich mir erst einmal den Malossi, ne CNC-Kupplung und den Ansaugstutzen kaufen. Werde weiter berichten 
.
Musste die Öffnung für die Gabel ein wenig erweitern. An die Koti-Aufnahme an der Gabel muss ich aber auch noch ran. Da muss was weg.
...hier ein Foto....und ja ich habs dann auch gesehen, der Kotflügel sitz falsch herum auf der Gabel.
Das Rundumsorglos-Paket von PXTom würde ich nehmen. Es sind eine Menge gefälschter Lager im Umlauf (steht SKF drauf, ist aber China-Lager drin).
Zudem würde ich den Auspuff nehmen:
Hat in einem alten GSF-Test als bester abgeschnitten. Der Preis ist spitze!
Ein bischen Blind bin ich aber auch gewesen. Bin ca. 30x dran vorbei gelaufen. Grete hat den Koti in einen ca. 1 m x 0,6 m großen Karton verschickt.
Paket ist am 18.03.angekommen und meine Frau hat es versteckt
SORRY GRETE
Sieht doch nett aus.
...hab ihn übers GSF angeschrieben. Wird schon kommen der Koti!
Man Grete wo ist mein Kotflügel? 
Edit meint noch: am 15. hat er geschrieben, dass er morgen zur Post fährt....vermutlich ist die Vespa nicht angesprungen 
Danke für die Tipps wegen der linken Backe. Werde das wohl auch so machen. Die Batteriehalterung muss wohl weg. Passt nicht.
Motorseite ist wohl klar. Bleibt das Wetter gut werde ich wohl bald mal mit der Demontage der PX anfangen.
...oder noch ne bessere Idee!
Ich mach einfach jeden tag ein neues Verkaufstopik auf und lass das alte Löschen! Ist ja nicht meine Arbeit. 
