Ja, bzw. nein... Aber auf der Seite steht ja der Grund, warum abgeschaltet wurde.
An dieser Stelle mal wieder meine tiefste Verachtung dem Abmahn-Anwalts-Abschaum.
sehs auch grad konnt nur nicht lesen weil bookmark zu unterverlinkung -> error 404
dito, gnau das gleiche mit der radiosendung energy 911
Wahrscheinlich falsches Forum, aber erreicht jemand von euch noch ??
verdammt was ist das für ne schweisse, die meinen es echt ernst! musst mal auf deren website gehn!
Also ich dacht erst, ich werd verarscht...
Aber sie meinens total ernst..
mhmm
der user unter mir ist genauso dumm wie der über mir 
Hi, habe das hier gefunde, soll ich das machen oder gibt das schwierigkeiten beim lackieren? geht das schwierig eingewinde reinzufräsen?
Fragen zu stellen wie "Welche Hauptdüse für den 75er DR?", "Motor dreht von selbst hoch, warum?", "Wie kann ich meine 50ccm Vespa unauffällig ein bißchen schneller machen?" und vorher nicht die Suchfunktion genutzt zu haben.
ach kann mir jmd. tipps geben, wie ich meine fuffi gaaanz unauffällig schneller machen kann
is dieser thread auhc da, um leute aufzuregen?
Na ich glaub mit Rechtsradikal hast du bei Metahead genau den falschen getroffen
Aber ich finde unser Blechkopf hat eindeutig die meisten Aufreger und sollte das ein oder andere Blutdrucksenkende Mittel nehmen
Gibts nen Orden für Metal das er diesen Wahnsinn noch aushält`?Achja und Amis als Doof bezeichnen ist nicht rechtsradikal sondern zeugt von einer gewissen Grundintelli äh Intellage, äh intellier,, ach Grundschlauigkeit
so was regt mich auf, aauch als spass => unqualifiziert
Ausbohren, max. 15 Euro, Rest weiß die Suchfunktion.
also ich hab über ETS125 ein lenkradschloss und ein gepäckfachschlosse für 10 euri plus porto bekommen 
*auf-päckchen-wart*
frag ihn mal...
die wird durch den dünnen Krümmer gedrosselt
Ja, aber der wird ja mit dem sito dann auch entfernt...
rally221 warte noch auf pm 
ach ja noch ne frage, weiss jmd. wie meine vespa auf 40 km/h (laut schein) gedrosselt wird?
ich mein vergaser und sito könntents gewesen sein, oder iwie ansaugstutzen oder so?
wahrscheinlch... na mal schaun, auf alle fälle schaun sie geil aus:
bis dann,
James
HI,
mal ein paar Grundfragen, da ich mich mit Motoren nicht so auskenn.
Kann man auf einen fuffi Motor einfach nen 200ccm zfuß- kopf und zylinder drauftun?
also auf das gehäuse? Genauso wie beim getriebe: einfach die Übersetzund ändern oder eine Übersetzung hinzufügen?
gr
james
Das ist das Problem. Der Begriff "hygroskopisch" beschreibt das der Lack Wasser zieht. Ich kann's nicht besser beschreiben. Das heisst natürlich das trotz unversehrter Lackschicht Oxidation, also Rost, auftreten wird!
ach du kacke... hab aber vor die vespe im trockenen zu lagern, also mal schaun... wenn nicht dann halt nochmal sandstrahlen und dann nochmal. 
weil klarlack hygroskopisch ist und keinerlei rostschutzpigment enthält , also rostet dir das metal innerhalb kürzester zeit wieder
Normaler Acryllack oder Wasserlack verwenden , wennst selber lackierst , achte beim Wasserlack auf die luftfeuchtigkeit
Nitrolack verarbeitet dir kaum noch jemand und die auswahl an farbtönen ist auch eher bescheidenPS ,anwort auf dein PN bekommst noch
Aber ist doch nicht schlimm, wenn ich das jetzt schon gemacht hab, oder? Rosten die nur wenn ein Kratzer in den lack kommt oder auch unter dem lack?
Was sind eig. konkret die Vorteile von originalen Nitrolacken? 
Es gibt neues:
Der Lackierer (ein guter freund ;)) hat gesagt das wir jetzt die Einzelteile rausbringen können.
Jetzt nur noch Farbe kaufen...
Ich glaub, ich bleib beim Ori-Orange
Normaler "Wasserlack" oder Nitro oder wat? 
James
Jetzt verzieh ich mich mal in meine beheizte Werkstatt(und noch dazu aufgeräumt) das macht spass 
wenn ich dir nen tipp geben darf, dann bring die lenksäule zum sandstrahlen und die aluteile wie bremstrommeln und motorgehäuse zum glasperlen. danach brauchst bloß noch mit klarlack versiegeln und hast auf ewig ruhe und sauber glänzendes alu!
greetz
smallevil
Sandstrahltermin hab ich schon hinter mir (hab Bremstrommeln,Ständer und Schaltrohr machen lassen), wg dem Motor hab ich schon rally221 gefragt, ob er es für mich machen könnte... Ein Nachbar hats für micih gemacht (das Sandstrahlen), aber halt in der Arbeit, und durfte nur eine Unauffällige Tasche in seine Arbeit mitnehmen (er ist Schlosser), also nix mit lenkstange
gefährlich Falschaussage , Klarlack bietet keinerlei Rostschutz
Warum nicht, hab ich mit Klarlack-versiegelung bei den trommeln und ständer gemacht, ist super...?!
glasperlgestrahlte sachen sofort pulvern oder so lassen
ab u. zu mit etwas wd40 einsprühen und fertig
sollten die gestrahlten aluteile lackiert werden, müssen sie vorher behandelt (neutralisiert) werden
so mache ich das
Neutralisiert?
auf alle fälle werd ich den Rost mit Stahlwolle abmachen und dann mit Klarlack besprühen (oder nicht)
bis dann
James
+:
Beim Motor hab ich schon (wie man vllt. sieht) neue Kork-Kupplungbeläge und ne verstärkte Feder drauf.
91 Zugriffe und so schweigsam ?!
Rundlicht 1. Serie Baujahr 1978?
Ckeck ich ned
so, schon korrigiert 
Also hier jetzt die Photos von den Anbauteilen.
Ich hab alle bis zur 400er Nass Stufe angeschliffen.. Reicht das?
Mit Gepäckträger oder ohne?
bis dann
James 
