Beiträge von Ulmi

bevor du hier noch 10 tage am jammern bist , fahr zu rollerfabrik und lass dir den gaser einstellen, ein wenig kleingeld dalassen und fertig

oder du suchst dir jemanden mit ahnung, soll es wolh geben

originale piaggio kosten 9 euronen DR das selbe

da dürfte doch die entscheidung nicht schwerfallen

vergleich es mit toilettenpapier

da verzweifeln die meisten daran, wobei eigentlich das menschliche gehirn in verbindung mit technischen verständis ( auch das einer frau reicht durchaus dazu aus, siehe juny) hinbekommen sollte

bremszug und die 2 kabel sollten vorher ab, dann drückst du mit einem schraubenzieher die ich beschreib das jetzt mal mit halteeinheit für den zug nach unten, diese ist beweglich, wirst du aber selbst merken

dann geht das ding auch raus, nicht rummwuchten, sonnst ruiniertst du dir das loch

kürzen musst du nicht, 95 prozent aller pk gabel in v50 fahrer fahren ungekürzt rum, so pervers ist das auch wieder nicht, als das man es nicht fahren könnte

solange der drehscheiber nich"t von unten bis oben" durchgefräst ist, läuft das ding damit

gerade noch gesehen, hatte das ding mal unter beobachten drinn

da hat wolh auch der eigayntümer gut mitgeboten

das ist doch ein retroteile roller, was ist denn an dem ding noch original

abgesehen davon sind 3,5 um diese jahreszeit durchaus drinn, wobei ich auch nicht ausschließen möchte dass die nicht slebst ersteigert wurde, würde mich für den eigentümer freuen

die frage läasst sich doch durch deine aussage "Motor lief eigentlich ganz normal! " gut beantworten

bremslicht hat 10 w, rücklicht 5w und das gehört auch rein

dünn beidseitig auftragen, dein angeschleife ist ohne dichtmasse eher kontaproduktiv

dichtmasse gehört immer dazu, da sie(papierdichtung) unebenheiten/krater einfach nicht ausgleichen kann

kauf dir eine sito banane und lack sie neu, oder eben eine piaggio banane

leute warum soltle er sich einen 102er kaufen,wenn er doch einen guten 85er da hat, wer sparen will tut das sicherlicht nicht, darum solls aber auch nicht gehen, nicht dass jetzt wieder diskutiert wird

die 3.00er kannst du schön fahren, zieht der 85er auch, 19er gaser brauchts dazu auch NICHT bei diesem zylinder wäre das völliger stuss

wenn der motor offen ist

Lager, wellendichtringe, kupplungsbeläge, schaltklaue(wenn verschlissen) neu machen

pv motor eintragen kostet wenig, einen 133er einzutragen mehr, da dies mithilfe von einem leistungsgutachten, geräuschmessung(mehrkosten) eingetragen werden muss, briefkopien akzeptieren heute die wenigsten prüfer

sprich ihr fahrt günstiger einen PK ODER PV motor mit Piaggio UBK eintragen zu lassen, als der andere weg bzw

edith sagt noch, dass der PK BZW PV block so ohne weiteres von jedem prüfer einzutragen ist, da er dies sozusagen mit einer abe, ubk rechtfertigen kann

das blech ist doch total verzogen, mehr dürfte aber von einem industriestrahler nicht zu erwarten sein

ganz toll und ein mensch wird folglich gekündigkt, man bist du manchmal kurzsichtig

das ist eben, cih sag jetzt mal risiko bei so einer sache, nicht jeder kann auf anhieb einen roller sauber ohne größere mängel aufbauen, das meinen die meisten leute die sich bei ebay einen schrott- bausatz ordern und dann feststellen dass man dazu werkezug und noch ein klein wenig ahnung und geld investieren/ haben sollte

diese asunahmeregelungen werden immer seltener, auch zum teil sehr unterscheidlich

gut olack freilegen und konservieren ist eine heidenarbeit das sei gesagt sieht aber durchgehend gut aus

like this

und jetzt sei nicht der meinung, dass das nicht geil ist #sabber#

tipp,

sprecht kein fernlicht blinker und gedönse an, oft reicht ein licht, und bremslicht (gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaazwichtig für die menschlein) aus, ist aber abhängig

es soll auch möglich sein eine vollabnahme inclu eintragungen für um unter 100 euro zu bekommen, wie gesagt alles abhängig, wenn man sich versteht geht das auch gleich 3 mal besser

wenn du die löcher mit gumminippel oder sonst was ausfüllt sieht das gräuslicher aus als ohne, fazit so lassen oder eben mit aufklebern evtl auch in fzg farbe

kupplung nicht auslassen