Beiträge von Ulmi

Zitat von vespafabi

aber so ein falc hätte auch noch was......

nee, jetzt aber mal im ernst. ich denke der parma passt schon, vorallem hat der wenn ich denn will (und jaaaaaaaaaaaa ich will irgendwann )noch ein wenig ausbaupotential für nen overkill
ansonsten passt das setup oder??

130er parmakit direktangesaugt klick
30 pwk von bmgklick
mazzucchelli vollwanger mit 19/20er konusklick 20/20
2.56 (evtl. drt ritzel)würde eine 2,54er oder 2,56er mit kurzem verbauen evtl gleich für xl ausdrehen, dann musst du bei der nächsten ausbaustufe, wenn diese jemals kommen würde unter umständen nicht den blcok zerrupfen
pinasco nane mit mrp krümmer (später kommt meine franziska drauf )
parmakit zündung mit undi lüfter

edith schmeißt noch ein paar links hinterher

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ich fahre ja immer vollsynthetisches öluslotus von stihl oder BP, wenn man jemanden kennt der zufällig waldarbeiter ist geht das kostengünstig, sofern man das zeug nicht pur fährt kann man es noch in maßen richen

man braucht für einen 75er keinen 19er gaser( ok 75er hp ist ne ausnahme) mehr geht über den drehschieber samt kurbelwelle mir kurzer einlasssteuerzeit nicht rein, man erleidet nur einen höheren spritverbrauch- mehr nicht
ich würde ja sogar behaupten dass der originale alu zylinder mehr auf dem kerpholz hat als ein 75er dr und man ist "LEGAL" unterwegs
alles andere wurde ja zu tausend schon in x beliebiegen topics durchgekaut
prost amen

n schnuckes teil werde ich auch mal ausprobieren müssen, allerdings den 30er ansauger mit zentralkerze, der ansauger bietet ja genügend fleich um ausgedreht zu werden

ich denke er wird sein vorhaben wie gewohnt ändern

Zitat von vespafabi

nein so spießig bin ich dann auch nicht
und bevor jetzt das große rätselraten ausbricht:
121 pinasco
2.56
24er gaßer
pinasco banane mit mrp krümmer (den franz behalte ich trotzdem mal )

blechi
hast ne pn

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gut deine entscheidung, jedem das seine

muss aber dem dackel zustimmen, da kommt auch ein DR in die lesitungsregion und preislich ist das wieder so ein high budget low engine setup, mit viel geld wenig erreichen ist doch nicht sinn und zweck des ganzen

zum thema man kann problemlos einen 102er auf einer 3,72er fahren sogar mit 16er gaser und das läuft prima, geht sogar mit lagerbuchse bis zu einem gewissen punkt
das reicht allemal aus, hat von unten mehr dampf wie ein 75er und ist um einiges unauffälliger zu fahren
but do it yourself

spalten und wissen was sache ist, alles andere ist pfusch am bau, was auch schmerzhaft werden kann
in diesem sinne..

behalte die parmakit-------------> geld vorerst gespart----->worüber freut ihr euch gerade

kleiner konus mit leichtem lüfterrad hat zufolge-----> aufreger der woche

20er welle/ ets welle------> eure neueste anschaffung

an deiner stelle würde ich das seitenfach heraustrennen und einen franz drunter hänger, der passt bestens zum M1L, man muss auch opfer bringen können wenn man leistung bekommen möchte

schöner roller, was kommt als nächstes

kann man so nicht sagen, ein GPS würde gut passen, WENN bearbeitet auch ein pm 40 ansonsten würde ich spontan zur banane greifen

für einen bspw. E34

wie willst du den quattrini fahren- gesteckt nehme ich an, aber um hergotts willen nicht mit dreigang.
2.56er mit kurzem 4. und ab damit
preislich und gut ist ein 28er vhst der lang allemal aus kostet nicht mehr als dein 30er trommelvergaser

Zitat von Labelsucker

ich freu mich dass ich so nen netten Polizisten hatte, und ich nur mit nem Busgeld von 35€ und nem Sachmängelschein davon gekommen bin. Ohne Tacho innerorts ne Zivilstreife mit der Vespa überholt.

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@ holgervechs du bistn mistkerl mein neid sei deiner- aber mal ehrlich wer benieded dich hier nicht- richtig pkracer nach dem motto "komm du erstmal auf mein pensum" macht weiter so, ich hoffe deine gattin dankt es dir

ohhh in meinem sektor- aber billig ist ansichtssache, ich kann gerne gegen zahlung für jemanden das ding anschauen nur zu

Zitat von pkracer

Auch mit 193 cm passt man erfahrungsgemäß (zufällig bin ich gleich groß) noch auf Smallframes, allerdings sollte man dann bevorzugt alleine unterwegs sein.

mhhhhh bist du kein dolce vita jäger, schade wobei du doch ein "kleiner" rollersammler bist, der messivechs machts richtig, mehr in die breite anstatt in den himmel zu glotzen

alles gute nachträglich

bin früher mal einen MTA4 gehfahren- war echt spitze, nur der sprit ging ins geld

mMn gehört eine vespa lackiert wie es unsere vertrauten schon seit 60 Jahren handhaben- aber jedem das seine thema "ausbessern
"