lagersatz kostet an die 25 euros, markenlager versteht sich, kein schrott aus fernost gibts hier sogar ein dienstleistungsangebot dazu
lager sollen immer gemacht werden, wenn der motor offen ist, geht ratz fatz und kostet nicht die welt, dem motor zugute
Spiel. (kein Unterschied zwischen W4AC und B7HS)
da gibts es auch keinen, da sie den selben wärmewert haben
b6hs oder w5ac nehmen
altes stichwort wemding
spritzspachtel macht sich doch an jedem schrotthaufen gut
such dir jemand aus deiner gegend, "überdieschulterscha"u so in der art
ansonsten frag den user ulmer rollersau der pfuscht motoren zusammen
ausnahmegenehmigung wirst du nicht bekommen, als kleinkraftrad abzunehmen, spart blinker und steuern
schalt verkaufsanzeigen deiner roller, 30 tage urlaub dürften reichen, bis du die mails der horste gelöscht hast 
erstmal alt werden, lappen machen und dann sieht man weiter, gute roller wollen versogt sein und das ist teuer
bau den motor aus, zerleg ihn und mach ihn neu, die simmerringe härten über die jahre aus, ein gut und immer laufender motor ist alles
das liegt aber in keinster weise an euren verbauten polini ferdern usw
warum rutscht eine kupplung
- zu viel vorspannung
-verglaste beläge
- falsches Öl
-beläge runter
- feder zu schwach
ausgelatschte flanken zählen nicht dazu, ebeso ein defekter konus, das sind andere baustellen
die kupplung mit originaler feder hält der kraft ausgehen vom 130er nicht stand, d.h sie rutscht, die scheiben müssen mit mehr kraft Zusammen/angepresst werden damit die kupplung nicht das rutschen anfängt, erst eine derart verschlissene kupplung verursacht rutschen, die beläge zu tauschen schadet in keinem fall
deine kupplung rutscht, neue beläge rein, fertig
Hallo,
was kann man für eine PX 200e im Topzustand mit original 3200km verlangen?
Mfg
1-5000€
Hallo,
die Vespa ist schwarz mit brauner Sitzbank, wie bereits gesagt im Topzustand,
d.h. Lack, Technik und Unterboden sind ebenfalls top.
1-4000€
Echt tolle Einschätzung, hoffentlich hast Du da nicht stundenlang drüber
nachdenken müssen.
Alles anzeigenHallo,
die PX ist von 2001, hat vorne bereits die Scheibenbremse, wurde jedes Jahr,
wenn auch wenig, gefahren und gewartet und ist im absoluten Originalzustand. Der Fachhändler hat dieses Jahr
wegen des Alters neue Heidenau aufgezogen, welche jetzt 20 km gelaufen sind, nach Durchsicht dort
technisch alles top. Auf Mobile werden diese Fahrzeuge mit der Laufleistung im guten Zustand,
d.h. auch ohne Standschäden zwischen 2.800 bis 6.500 Euro angeboten. Mich hätte jetzt
einfach interessiert, ob jemand in letzter Zeit eine begründete realistische Preiseinschätzung
hat. Übrigens, für 1.400.- kannst Du mir ein paar Fahrzeuge in dem beschriebenen
Originalzustand vorbeibringen, kaufe ich gerne.Mfg
Ich würde sagen, dass du mit 2.000 Euro schon ziemlich zufrieden sein müsstest. Zum Vergleich mal ein Verkaufsangebot aus dem GSF, allerdings ist da noch jede Menge hochpreisiges Zubehör/Tuning dabei: Klick.
Zudem ist sowas selten zu finden und wer eine große PX möchte kann für viel Geld eine 150 iger
kaufen, hat dann aber immer noch keine 200 ccm. Unter 2.600.- würde ich Sie nicht abgeben, zudem
Wenn es was vernünftiges sein soll, kostet es halt Geld, so oder so, für 2.000 Euro gibt es nicht richtig
Gutes. Zudem, auf Mobile sind deutschlandweit 15 PX 200 bis 20tkm , davon 4 mit serienmäßiger Scheibenbremse,
inseriert, davon keine unter 3.000.- Euro, daß nur zum vielfältigen Angebot.
lies dir das selbst einmal durch, du wiedersprichst dir in vielen punkten, bittest um eine beratung und bestreitest jeden beitrag mit selbstüberzeugung, hut ab
die kauft man günstiger in den filialen, versandkosten entfallen und ATU gibts nahezu in jeder kleinen stadt
danke mädels, habt mich richtiggaystellt, die nachfolgeneden wörter hätten aber schnell aufschluss über den sinn ergeben, macht so folglich wieder keinen sinn, wie gut das es solche kerle wie euch gibt 
das hat mit den belägen NICHTS REIN GAR NICHTS ZU TUN, 3 oder 4 schnurzegal
die kraft ausgehen von der polini feder ist nicht der grund warum deine kulu nicht trennt, die hält mehr als ein kurzhub zylinder je erreichen kann, auch die belägeanzahl ist egal
nimmer die jemand mit sachverstand zur hand, das ist das einzig sinnvolle wozu dir zu raten ist, geht am schnellsten und schonensten für mensch und material
eine fernreparaturdiagnose durchs internet ist kein problemlöser,zumindest hier nicht
warum kaufst du dier eine neue bank, in absicht den roller eh zu verticken, klar blöde argumentation aber vielleicht ist da ein quäntchen anreitz dabei die mühle zu behalten, wenn du die kohle nicht brauchst lass stehen die kiste du wirst dir in ferner zukunft jedes arschhaar selbst herausreißen im hintergrund dieser worte
er hat eine unterbrecher zündung, wüsste nicht wo da das pickup sitzen könnte
1200 um den dreh rum
