Beiträge von andepanzer

hallo,
habe gestern meine vespa nach hause schieben müssen, da der benzinschlauch am vergaser abgegangen war.
als ich heute morgen mit neu gefülltem tank wieder in die schule wollte, konnte ich die vespa nicht mehr ankicken weil der kickstarter blockierte oder nur sehr schwer zu kicken war. anschieben habe ich auch versucht, blib aber auch erfolgslos.

habe dann ma in den zylinder geschaut, und gemerkt dass ich nur kicken kann, wenn ich den zylinder von hand bewege und dann mit öl einreibe.
jedoch blockiert er dann gleich wieder, wenn ich versuche die vespa wieder anzukicken.
der kolben ist an der unteren stelle etwas rot fefärbt und der zylinderkopf niocht gleichmäßig schwarz, sondern an einer stelle heller.
könnte ein kolbenklemmer sein, jedoch hab ich erst seit ca 500 km einen neuen 70er dr drinn, und der leif seither super.
was soll ich machen, neuen zylinder kaufen, hohnen oder veruchen bisschen selber abzuschleifen?

mfg andy

hallo,

habe gerdae alles in ordnung gebracht war so dumm un hab die züge vertauschtkein wunder lässt sich in normaler reihe nix schalten trotzdem danke für die hilfe

hallo,
ja danke werde mal schauen habe aber auch gelesen dass man es mit teflonband o. ä. festmachen kann.

aber hat jemand eine ahnung was mit der schaltung los ist?
bin fast am verzweifeln gruß andy

hallo,

habe meiner vespa heute einen neuen dr 75 ccm verpas st.
also anspringen tut die vespa aber habe einige fragen weil ich den motor ausgebaut habe.

1) ich habe die schaltzüge erneuert und wollte sie einhängen, was am anfang auch mit dem schalten ganz gut geklappt hat.
aber musste die züge dann noch einmal aushängen weil ein nippel abgebrochen ist. als ich dann die züge wieder eingehängt habe kann ich jetzt nur noch in den 1. leerlauf und 2. gang schalten, 3. und 4. blockieren iwie. jetzt wollte ich fragen wo dran es liegen kann, habe auch schon versucht mit der hand unten am schaltkreuz zu schalten was auch nicht ging.

2) habe das gewinde der ölablassschruabe rundgedreht wo kann ich ein neues gewinde reindrehen lassen und wass würde dies kosten?

danke für antworten gruß andy

hallo
wenn ich dann nen 16.16 einbau brauch ich dann nen neuen Ansaugstutzen oder bleibt der alte dran? mfg

hallo,
hab seit neustem eine Pk50 XL.
Hab heute erst ma den
vergaser gereinigt weil sie nur mit choke richtig gelaufen ist und
daher habe ich gedacht dass sie zu wenig benzin bekommt.
als ich den gaser wieder zusammenbauen wollte hab ich aus versehen das gewinde an der schwimmkammer vermurgst.
wie kann ich das wieder hinbekommen dass nix mehr ausläuft?

meien
zweite frage ist ob ich meinen 16.15er vergaser gegen einen 16.16 er
tauschen soll da ich vorhabe einen 75ccm zu verbauen. müsste ich dann
einen anderen ass anbauen?

hoffe um antworten! gruß andy

hallo,
hab seit neustem eine Pk50 XL.
Hab heute erst ma den vergaser gereinigt weil sie nur mit choke richtig gelaufen ist und daher habe ich gedacht dass sie zu wenig benzin bekommt.
als ich den gaser wieder zusammenbauen wollte hab ich aus versehen das gewinde an der schwimmkammer vermurgst.
wie kann ich das wieder hinbekommen dass nix mehr ausläuft?

meien zweite frage ist ob ich meinen 16.15er vergaser gegen einen 16.16 er tauschen soll da ich vorhabe einen 75ccm zu verbauen. müsste ich dann einen anderen ass anbauen?

hoffe um antworten! gruß andy