Beiträge von Braver

Zeig mal die Stelle wo er oben (rechts) aus dem Rahmen kommt

Zitat von powerdrake4

Sehe da sehr viel Fett auf dem Konus, hoffe das hast du vor der Montage abgewischt, ansonsten könnte das Wegscheren daran liegen, das nur der Keil den Magneten getragen hat…

Nein, das hab ich tatsächlich so gelassen

Edit: auf dem Konus abgewischt und mit Bremsenreiniger fettfrei gemacht, aber auf dem Kugellager gelassen. Kann sein, dass es wieder rausgedrückt ist und der Konus wieder schmierig wurde

Zitat von Thumsn

Seit Sonntag lieg ich übrigens im Bett!

Zuviel gefeiert beim VO Treffen? Ich nehme an ihr wart stabil am Glas?!

Zitat von Kawitzi

"Nur das mit dem Polradkeil verstehe ich nicht. Wie kann das so kacke aussehen nach einmal Kicken? ist mir irgendwie unverständlich. Was wurde den da für ein Butterzopf Stahl bei der Kurbelwelle verwendet?

Normalerweise braucht es schon grobe Gewalt damit die Nut in der Welle so aussieht... normalerweise bricht der Keil aber die Nut lässt dies relativ kalt..."

Genau die gleich Frage würde ich mir auch stellen wollen... Mir ist letzt auch beim ersten Kick dieser drecks Nutkeil abgerissen(der Gang ist dabei reingehüpft), aber bei mir lief der Motor nicht mit und sprang erst gar nicht an...

Meine Tagesform teste ich immer mit dem Sicherungssplint vom Zapfhahn(Benzinhahngestänge)! Wenn der Splint sich blind in 30 Sek. einstecken läßt, wird der Tag gut ! Dauert es länger, sofort die Arbeit einstellen ! Dann wird der Tag beschissen .

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Hier zeigt sich deutlich, dass Deine Hände fitter (deutsche Steigerungsform eines eingedeutschten, englischen Adjektivs) sind als meine.

Das habe ich nämlich noch nie geschafft! Für mich ist es immer einfacher den Benzinschlauch am Vergaser zu ziehen. Ich nehme dann die paar Tropfen Sprit in Kauf, die unten raus tropfen

Rechts Gaszug

Edit: Vorderrad-Bremse durch das Lenkrohr

Das ist eine Polini Rennwelle

Hier der vorher Zustand (vor gestern Abend)

Zitat von wolf181

Habe mal (weil ich die Funktion der benzinpumpe testen wollte) meinen Motorraum in Brand gesetzt. Hätte nicht zufällig Mutters Gartenschlauch da gelegen, wäre wohl die ganze Karre abgefackelt. Habe dann Feierabend gemacht. Es gibt Tage, da setzt man sich am besten auf den Arsch und macht nichts, wovon irgendeine Gefahr ausgehen kann.....

Gut, dass du noch bei uns bist - und hoch lebe der Gartenschlauch 😉

Zitat von rassmo

Grünende

Ich glaube das war die Ursache. Gut gemeint aber dilettantisch umgesetzt

rassmo  mono @all - Ich brauche dringend die Rubrik Aufreger des Jahres! Was gerade abgeht ist nicht normal!

Alles, einfach alles was ich gerade anfasse vermurkse ich.

Nicht nur, dass ich den Wellen-Dichtring falsch herum eingebaut habe (wie dicht muss man da sein?) und noch mal spalten musste. Nicht nur weil ich das Kupplungsdeckelgewinde geschrottet hab. Das Gewinde dann zwar nachgeschnitten, aber auch zum Ölführungskanal durchgebrochen bin, den dazugehörigen Helicoil, der eigentlich die Lösung des Problems sein sollte zweimal ansetzen musste damit er nicht klemmt.

Der Höhepunkt war gestern Abend. Kick Versuch 1 im Motorständer- metallisches Geräusch -> Keil abgeschert -> Kurbelwellenstumpf und Führung Halbmondkeil geschrottet. Die schöne neue Kurbelwelle!

Ich krieg voll den Rappel. Aber es hilft nix - alles nochmal auf los.

2015 habe ich die Möhre zusammengebaut - alles ohne Probleme. Was ist hier los? Zuviel gekokst? (Ich wüsste davon), holt es mich ein die Grüne gewählt zu haben? Wie spricht man die Grüne eigentlich Gender gerecht aus? Grün*Innen? (Push Analena, Push)

Strategie jetzt: wenn ich weiß wie ich es mache, entscheide ich mich einfach für das Gegenteil, dann müsste es ja klappen.

Zitat von Creutzfeld

Moin

Habe mir heute mal die Special vorgenommen. Schalten ging ja Sau schwer

Hatte nen verdrehten Zug vermutet. Einen konnte ich komplett so raus ziehen. Der andere wollte absolut nicht raus. Bremspedal gelöst und dann ging's...

Also mal neue Züge rein machen und hoffen daß es das war...

Sehr wahrscheinlich die Ursache gefunden. An eine verbogene Schaltgabel will ich jetzt nicht denken.

Zitat von chup4

die ESC hat natürlich einen großen Nachteil gegenüber einem Scooterrun:

1) PS sind nicht alles. Fahren können muss man auch
2) die PS steigen nicht mit jedem Promille an der Theke.
3) der lauteste Roller ist nicht automatisch der schnellste
4) die teuersten Teile machen den Roller nicht automatisch schnell
5) Ausreden wie "mein Wellensittich hatte heute wirklich ganz schlimm husten, deswegen war ich so langsam" glaubt einem eh keiner.

6) It's built, not bought. If it's fucked - it's your own fault.

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7) Fortuna ist nicht immer bei allen. Aber der Schutzengel schon. Rem wird es bestätigen können.

Zitat von remdabam

Ich nehme dich beim Wort

Und ja, angepampt hat er mich. Und dann quasi gerettet. Und dann bei Bewusstsein gehalten, mich aus der Kombi geschnitten und die Stiefel ausgezogen. Gut wenn man was anständiges gelernt hat, die Sanis waren jetzt keine ganz alten Hasen

Danke Man, das werde ich euch nie vergessen und das Bier geht natürlich auf mich

Gute Besserung und nicht den Mut verlieren , in Frankreich fühlt sich der beachracer wohler, en guard 😉

Zitat von Volker PKXL2

Der Winter naht...

Daher habe ich mir überlegt, den Motor etwas zu verändern.

Insbesondere gefallen mir die hohen Drehzahlen bei nicht soooo hoher Geschwindigkeit ( 105 km/h per GPS ) nicht.

Anfangs wollte ich einen Quattrini M 200 nehmen, habe das aber wieder verworfen, weil dazu auch ein Quattrini Gehäuse und noch so das ein oder andere Teil gehört... ( war mir bis dahin nicht klar ).

Nun wird es ein Quattrini M1L !

Das Getriebe werde ich etwas ändern, hab ja nun den kurzen dritten und den extrakurzen vierten Gang verbaut.

Das muss länger werden. Der M1L wird das schon bearbeiten können.

30´er Vergaser bleibt, Auspuff wahrscheinlich ein Falc Ares, bei der Kupplung hoffe ich erstmal, dass die Revolverclutch mit allen Federn hält. Wenn nicht, muss wohl noch ne andere her.

Und die Zündung...

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Ja es geht vom Frühling direkt in den Winter über ❄️ 🥶

Schöne Idee! Welchen Zylinder fährst Du in Moment? Wirst Du den Zylinder neu beziehen? Welche Übersetzung fährst Du? 2.54er? Ich überlege mir gerade ähnliches, da mein Polinski 133 Grauguss nun doch auch in die Jahre gekommenen ist.

Zitat von Jochen01

Nach fünf Wochen putzen, polieren des O Lackes, Verschleißteile erneuern und Simmeringe wechseln, heute erster Start ins erste Fahrt, V50 von 1974:

1974 ist ein guter Jahrgang! Schöne Vespa!

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen…ocial&utm_content=app_ios

Ja nee is klar, keine Durchrostungen gefunden. Das Sonnenlicht, das durch die Traverse scheint ist original 🤩

Zitat von Raschelmeier

Mich macht Suchen rasend, auch bei kleinen und minderwertigen Dingen. Hoffentlich hat der keine Beine bekommen… wer da ein Auge für hat, das weckt Begehrlichkeiten.

Nachdem heute der letzte Handwerker in unserer Wohnung war, habe ich entdeckt, wo der Vermieter unsere Schlüssel für die diversen Firmen während unseres Urlaubs drei Wochen lang deponiert hatte: im Blumenbeet neben der Eingangstür unter einer Keramikente...

Falls jemand beim nächsten mal gerne einbrechen möchte…

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Sehr vertrauenswürdig. Da hätte ich als letztes nachgesehen...

Zitat von lelox

Hexenloch und Gütenstraße, auch schön.

Hexenloch bin ich letztes Jahr durchgefahren, wirklich ein schöner Fleck, sehr verwunschen.

Ist ja lustig, ich hatte 1993 meine V50S und V50N in Altensteig, also ganz in der Nähe von Nagold erworben.

Hoffe Du bist zufrieden mit Deinem Hänger!

Klar, gib Bescheid wenn Du mal wieder durchkommst, dann könnte sich ja mal sehen.

Zitat von Menzinger

Ich freu mich sehr, dass ich mein Anhängerproblem lösen konnte.

Beitrag

RE: Euer Aufreger der Woche?

Ich versuche einen Anhänger zu kaufen - Drama in mehreren Akten.

In den Hauptrollen: Ein Mitarbeiter eines Anhänger-Herstellers (sehr erfahren in seiner Rolle, ich)

1. Aufzug

Ich beschließe einen neuen Motorradanhänger zu kaufen, nachdem ein Fuhrparkmitglied durch seine ausladenden Maße mit meinem alten, zuverlässigen Stema-Hängerchen nicht zurechtkommt. Nach einiger Recherche kontaktiere ich besagten Hersteller.

24.08. morgens rufe ich an und erkläre kurzerhand, dass ich diesen Anhänger, der im…

Menzinger

1. September 2021

Wenn alles gut läuft, dann hole ich morgen bei Stuttgart den gleichen Anhänger, nur eben gebraucht, ab

Da ist aber ein Cappuccino bei mir eingeplant, oder?

Wo bist denn genau?

Die Kronenmutter ließ sich bei mir mit Hitze und einem 14 Maulschlüssel auch dazu bewegen rauszugehen. Achtung Linksgewinde.