Beiträge von anakos

Ah ok, danke! Hab gar nicht dran gedacht, mal in 'nen Schaltplan zu gucken...

Vielen Dank,

Alex

Hallo,

mache jetzt ein neues Thema auf, weil ich mir unbedingt sicher sein will. Wie viel Volt und Watt muss 'ne Scheinwerferbirne für 'ne V50 1. Serie haben? Die hat ja nur 'ne 6V Zündung, soweit ich weiß... Elektrik überfordert mich schon im Physik-Unterricht, sorry.

Lg Alex

Danke Acid, dass Du mich darauf aufmerksam machst, aber der ist komischer Weise noch da...

Mensch Oldy, der Preis ist natürlich attraktiver, und der Hebel mehr V50-mäßig.

Ich bin ja immer wieder fasziniert, was man alles noch für die "Kleinen" so kriegt!

Tut mir Leid, wenn ich Scheiss erzähle... Aber meiner Meinung nach hat sich 69 oder so der Radstand bei der V50 geändert. Könnt mir also vorstellen, dass die Löcher bei Deiner 66er woanders sind als bei seiner 69er. Aber löscht meinen Beitrag, wenn ich Scheiss erzähle. Wollte nur mal drauf hinweisen...

LG Alex

Ich danke Dir!!

Werd den dann denk ich mal beziehen, sonst ist das auf Dauer sehr mühsam.

Vielen Dank für die Hilfe.

Guten Tag,

meiner V50 fehlt leider der Benzinhahn, dieser Hebel unterm Choke, sodass ich jetzt immer unterm Tank rumdrehen muss. Kann mir jemand sagen, wann er denn auf ist, wann zu und wann auf reserve? Falls jemand so 'n Hebel noch über hat bzw. weiß woch ich den denn noch kriege, sage er doch bitte bescheid.

Die kleine läuft egal wie ich mit der Zange den Hahn stelle... sehr kurios! Wenn sie steht fänd ich es allerdings ganz gut wenn der Hahn zu wäre.

Dankeschön,

Alex

hey,

ich bedanke mich erstmal! Hab mir letztens ne 50n eckig angekuckt. War aber nix. Gashahn ging nicht zurück, selbst lackiert, Motor ölundicht und anscheinend nur 7000km runter. Für mich sah die aus als wäre sie schon 5 Jahrhunderte gefahren. Und dann über 1000€. Unverschämt!!! Mit dem Bieten bei ebay find ich es ziemlich schwierig. Naja, ich werds weiter versuchen,

Lg

Deswegwn schrieb ich ja: Sie sollte laufen, muss optisch aber nicht neuwetig sein.

Hey, das tut mir Leid, dass ich das hier reingeknallt hab! Hab mir das hier alles noch nicht genau angekuckt! Sorry

Du meinst echt ich krieg eine im Rahmen von 1000€? Das wäre geil! Sie sollte Laufen, aber wenn sie Lackkratzer und so hat ist das nicht schlimm, ich möchte sie nämlich selbst restaurieren, wenn ich genug Geld hab. Ich hab leider keine mit so'nem Preis gefunden. Ich wohne in Berlin und alles so im Kreis von 100 km wäre in Ordnung. Ich wäre Dir extrem dankbar wenn Du mir dabei helfen würdest, da ich halt Anfänger bin mit wenig Geld.

Hallo!

Ich habe gerade meinen Führerschein gemacht und möchte mir jetzt eine Vespa kaufen. Es sollte eine 50 sein. Die PK 50 ist auch in Ordnung, aber nur mit eckiger Lenkstangenverkleidung. Jetzt habe ich als Laie ein paar Fragen an Euch.

Ich wohne in Berlin und habe schon einige Angebote im Internet besichtigt. Ganz schön happig! Ist es möglich eine Vespa 50 (flacher Scheinwerfer, mit rundem ist sie ja kaum zu bezahlen als Schüler mit 17 Jahren) zu bekommen im Rahmen von 1.000 bis 1.1000 ? Die 70s Vespas sind einfach hammergeil und sehen mal nicht so aus wie Raumschiffe so wie andere Roller. Darf man die ohne Blinker eigentlich noch fahren? Ist es schwer die selbst zu reparieren? Gibt es eigentlich noch Teile-Lieferanten? Sind Teile schwer zu bekommen? Wie mischt man dieses Gemisch an was die brauchen? Werden die wirklich so schnell geklaut?

Sorry für diese ganzen Fragen, aber ich bin erst 17 und möchte unbedingt ne Vespa 50 haben. (Naja und später dann einen 02er BMW

Lg Alex