ich finde der / dein umbau ist doch ok denn jeder baut um und lackiert nach seinem geschmack klar das dem einen das eine oder andere nicht gefällt dafür sind ja dan geschmäcvker ja bekantlich unterschiedlich
also lass dich nicht weich buttern mach weiter so wie du willst und wenn du ein garelli drauf hauen willst dan mach das
ich hab mich ja auch nicht unterbuttern lassen
mfg
So leute der legastenicka hat wieder was zu sagen!!!!!!
endlich gehts es dem ende zu 
trotz einiger schwierigkeiten:
ein "bekannter" hat mich mit dem zerlegten motor einfach sitzen lassen 
alles nur noch einzelteile und welche die aufeinmal felten naja wie das halt so ist mit bekanten
habe dann doch mal jemanden gefunden der mir das teil fertig macht
der motor hat jetz eint neuen 75ccm zylinder, verstärkte kuplung, neue lager, neue simerringe, usw usw halt alles was man so neu macht wenns einmal auseinander ist
habe sie heute dann zu meinem mechaniker gebracht.
der stellt mir jetzt nur noch kuplung, schaltung und vergaser ein.
da ich jetzt im winter auf dem kalten boden keine lust habe herum zu robben, und meine halle inzwischen auch abgeben musste
und jetzt nur noch in einer garage wo nur bedingt platz ist arbeiten muß, habe ich sie lieber in einer werkstat abgegeben
hir mal bilder fwie sie jetzt aussieht
für die die es mögen oder nicht 
war auf ner hauptstrase unterwegs
sie kam mir endgegen als linksabbiegerin sie ist auch zuerst stehen geblieben und als ich ca 6 - 7 meter vor der war fährt die blöde .........omma los
habe dann ne vollbremse hingelegt und bin dann von der karre gesprungen als ich gesehen hab das das nicht mehr passt
als sie dann ausgestiegen ist sagt se auch noch endschuldigen se wenn ich sie gesehen hätte wäre ich stehen geblieben
jetzt stehe ich den sommer ohne vespa da die von mein bruder ist ja jetzt schrott
und meine ist noch der motor zerlegt und der ex arbeitskollege von mir meldet sich nicht mehr um den zusammen zu bauen ereichen tu ich den auch nicht mehr
ich selber habe keine ahnung wie der wieder zusammen gebaut wird ist halt komplett in einzelteile zerlegt
klasse sommer 
erstmal muss ein gutachten erstellt werden solange steht die erst mal bei mein eltern im garten
danach werde ich wohl die möhre auseinander nehmen und als ersatzteilspänder nehmen
so nutzt man gutes wetter
da donnerstag so verdamt gutes wetter war und ich im moment kein altopel
mehr besitze und nichts zu tun hatte
dachte ich mir drehst mal ne kleine runde mit deiner VESPA PK 
hat auch tirisch spaß gemacht bis mir so ne beklopte alte mir die
vorfahrt genommen hat [Blockierte Grafik: http://www.germanscooterforum.de/public/style_emoticons/default/gsf_wallbash.gif]
resultat vespa schrott knochen kaput klasse tag [Blockierte Grafik: http://www.germanscooterforum.de/public/style_emoticons/default/gsf_crybaby.gif]
wenn rentner ihre brille nicht auf der nase setzen
die polizei sagt jetzt die rechtslage ist nicht klar da die .........rentnerinn
aufeinmal abstreitet das sie losgefahren ist und ich einfach von meiner
vespa gesprungen wäre die hat doch nen knall
leider funktioniert das gerade nicht mit den bildern laden aber ich versuch es später noch mal
ok ja wo meine vespa zusehen ist wie ich am füllern war 
stimmt da steht ein B CC in der ecke
übrigens schon seit ca 5bis 6 jahren komplett gestribt 
nur ein besitzer in den papieren eingetragen BJ glaube 78
hir ein etwas beseres bild von den manta
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und hir von den anderen mantas die bei uns an der halle so abhängen[Blockierte Grafik: http://s2.imgimg.de/thumbs/20050402175910d71914eejpg.jpg][Blockierte Grafik: http://s2.imgimg.de/thumbs/S630023895f2201cJPG.jpg][Blockierte Grafik: http://s2.imgimg.de/thumbs/DSC00406d2c40587jpg.jpg][Blockierte Grafik: http://s2.imgimg.de/thumbs/DSC00038861b1c70JPG.jpg][Blockierte Grafik: http://s2.imgimg.de/thumbs/DSC01329eec7e74cJPG.jpg]
würde auch mal gern welche von deinem kadett sehen 
über zahlen muss man ja nicht immer sprechen
mit dem tüv ist kein problem da die scheinwerfer alle eine "E" nummer haben und nicht kreutz und kuer leuchten
die front maske hat auch eine KBA nummer aber es war viel arbeit auf manta front um zubauen
getrunken wurde trotzdem jede menge bei der arbeit 
mal so zum vergleich !!
Das ist mein ascona
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Das ist der manta
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na unterschied erkant?? ne macht nix kleiner tipp achtet mal auf die hinteren seitenscheiben
die falst habe ich NICHT rausgeschnitten und dann auf "stoss geschweisst" 
das weis auch ich, das wre das dümmste was mann machen könnte
die löcher habe ich auch noch zu geschweisst habe halt nicht das beste equickment ist halt ein 200euro schweisgerät da schweisst mann halt nicht so gut mit
deswegen siehts halt so katastrofahl aus
auf den bildern teilweisse soggar schlimmer als es war vom schweissen her
und ich fahre kein manta!!!!!!!
es ist ein ascona mit einer manta front 
also muss ich ja erlich gestehen am auto entfernt man ja auch slösser und griffe usw
und an meiner vespa denk ich nicht dran
also blöd gelaufen
no buddy is perfekt 
also hab mich im text wohl nicht so verständlich ausgedrügt.
und die bilder waren auch nicht gerade das richtige
die falznaht habe ich nicht natürlich entfernt habe sie nur zugeschweisst um sie besser zu verspachteln damit der nacher nicht reisst 
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hoffe so ist die darstellung besser
ok neu abdichten und reinigen wollte ich den vergasser sowieso wenn das geht kann ich mich ja um andere sachen kümmern
das werd ich mal beobachten
im normallfall nicht aber in diesem schon hab ja keine öfnung mehr für den benziehnhan die ist zugeschweist im moment noch hab eventuell auch schon ne idee wens klapt stell ich sie vor 
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ja sicher hatte für das rücklicht mehrere iden auch in die karosse einzu lassen aber mir hatte es so am besten gefallen weill ich wollte das die leuchte sich schon heraushebt
kanst es auch noch billig aber quantität kaufen es gibt edliche sätze bei ebay.de
also meine lager habe ich bei bestellt also ich emfelle lager von skf oder fag
hylomar ist auch super
also ich habe mein motor zurzeit auch auseinadner genommen und mache natürlich alle lager neu; alle simmerringe neu;klar sind dan auch die ganzen dichtungen die ich mit temperaturbeständiger flächendichtung zusätzlich abschmiere die auch bei einer opel kopfdichtung genommen wird
wer schön sein will muss leiden denke das das nerven könnte jedes mal beim abstellen oder losfahren sitzbang hoch und han umdrehen bin aber noch an ner alternative zu finden blöd das die schon lackiertt ist
also motor kommt der originale neu überhollt mit nem 75DR satz ein 16:16er vergaser und bedüssung weiss ich noch nicht was da am besten ist
viel wird also nicht gemacht will ja auch schliesslich noch gesehen werden
ja und die sache mit dem sandstrahlen passiert mir auch nicht mehr das nächste mall nehme ich abbeizer
das nummenschild ist nur an der seite gekommen weill ich die cleane optig nich zerstören wollte
wens nicht gefällt kann ja wegschauen
so meine sitzbank ist auch fertig
hir ein paar bilder was ich noch aus der kaputten und total verrosteten sitzbank machen konnte
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Also ich stelle mal einfach mein erstes VESPA Projekt vor das alerdings sehr viel nerven und bier gekostet hat
aler anfang ist schwer also erst mal flex und schweizgerät in der Hand nehmen und alle löcher und falstnähte entfernen
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ja da ich keine lust hatte die ganze farbe abzuschleifen hatte ich mich für das glasperlen strahlen endschieden um auch noch eventuel rost zu finden
was sich nacher aber für keine gute idee feststellte als ich die teile wieder bekam.
Das grosse grauen die idioten hatten mit viel zuviel druck gearbeitet und auch noch groben quartzsand benutz alles war krum und verbogen
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Naja nützt nix da muss mann durch wenn mans billig und ohne rechnung haben will und dann noch über nen dritten machen lässt
dafür gibt es ja nen hammer, glasfasser und feinspachtel
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hir noch meine geänderte Kaskade
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nach eineinhalb Wochen ununterbrochenen spachteln war es dan soweit die grundierung wartete schon aber vorher
motor zerlegen und optisch natürlich aufberiten und neu lagern und abdichten
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das ist die grundierung
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Trocknen schleifen und lacken!!!!!!!
welche farbe soll es den sein
hab mich für schwarz MATT endschieden
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ja wer jetzt meint es geht dem ände zu täuscht sich
bei meinem anfänglichen glück habe ich statt MATT GLÄNZEND lackiert !klasse berty!
egal ist auch schön also mit abgefunden und zusammen bauen
also am nächsten tag rangealten war ja schon smstag und sonnta ist ruhetag
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SCHEISSE am montag bösses erwachen der ganze lack ist hochgekommen
kein BOCK mehr
tja was macht mann wenn man kein bock mehr hat
richtig in ruhe mal richtig einnen saufen 
ja dann mal wieder schleifen schleifen schleifen schleifen
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da hab ich auch schon ne ide fürs nummernschield bekommen
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ok jetzt aber endlich MATT lackiert
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so weit es geht schonmal zusammen bauen
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ein projekt zum verrückt werden also nur noch eine sitzbang bauen motor zusammen bauen
freu mich schon auf nächste sesong
