hallo zusammen,
wollte hinten das blinkerlämpchen wechseln, aber ich bekomme die alte Lampe nicht raus.
scheint nicht so wie vorne zu sein. lampe sitzt sehr fest und lässt sich weder drehen noch reindrücken.
gibt es da einen speziellen kniff?
danke im voraus und viele grüße
oh mist. is falsch verlegt.
VIELEN DANK für die rasche Antwort!
Hallo zusammen,
wenn ich meine Vespa xl 2 alleine fahre funktioniert sie tadellos.
Wenn aber 2 Personen längere Zeit auf ihr fahren geht sie während der Fahrt aus und das Benzin sifft seitlich raus, weil der Benzinschlauch iwie runterrutscht.
Habs schon mit einer Metallklemme versucht, hat aber nich geholfen.
Kennt das wer von euch? Danke im Voraus!
Grüße
hab wieder alles super einstellen können.
VIELEN DANK nochmal an alle!
~please close~
hab die schraube noch nich gefunden, aber muss später nochmal genauer schaun. meinst du den zug der in den schaltgriff oder schalthebel geht`?
aber des problem is nich, dass sie unsauber trennt, sondern dass ich nicht mehr einkuppeln kann.
sobald ich kupplung ziehe und in den 1. gang, schalte stirbt er ab, obwohl ich die kupplung noch gezogen habe. (anfahren geht nur mit anschieben)
--> hab wahrscheinlich den zug hinten nicht richtig eingebaut.
vielen dank. habs geschafft.
hab den kupplungshebel links auch gewechselt und den zug unten wieder festgemacht. nur hab ich jetzt das problem, dass wenn ich schalte der gang zwar wunderbar reingeht, aber voll reinspringt --> motor stirbt ab. soll heißen: gang geht rein, lässt sich aber nich langsam einkuppeln sondern spingt gleich voll rein.
wie muss ich den kupplungszug hinten unten am motor richtig fein einstellen?
hallo zusammen,
ich hab eine pk 50 xl 2und muss meinen bremshebel wechseln. dazu muss man ja unten den bremszug lösen, damit man oben den nippel rausmachen kann.
habe sicherungsmutter etc. gelöst nur nich viel mehr spiel erreicht. was muss ich denn da noch machen?
[Blockierte Grafik: http://s1.postimage.org/SuxcA.jpg]
ich meine auch, dass er falschluft ist. vielleicht mal simmerringe anschauen.
ok vielen dank!
wie schnell geht denn meine Xl2 wenn ich nen 75 DR mit neuer Düse (72-76) und Kerze einbau; getriebe, vergaser und auspuff aber original lasse?
hab bei der SuFu schon geschaut, aber nichts befriedigendes gefunden.
hallo zusammen,
ich will mir in meine pk 50 xl2 nen 75ccm reinbauen. Welcher ist da besser der 75 DR oder der 75 polini ?
Dazu braucht man dann ja ne neue zünkerze und düse am vergaser. welche braucht man da?
muss man bei nem 75-er den motor rauskippen (elektronik, rad etc. rausbauen) oder geht des auch so?
danke im voraus! grüße
danke für die antworten, hat mir weitergeholfen. eine frage hätte ich noch 
kann man den Spiegel der LX50 auch auf die xl2 montieren? hab gelesen des wäre dasselbe gewinde, stimmt das?
hallo zusammen,
ich möchte bei meiner pk 50 xl 2 den kantenschutz vorne, der aus gummi ist, gerne mir ner chromleiste versehen. was kann man denn da für ein leiste verwenden? diesen hier z.b. ? könnt ihr mir einen empfehlen? wie montiert man diesen dann am besten? einfach draufstecken? Könntet ihr links posten?
danke im voraus!
viele grüße,
ernie
ok. alles klar. Werde des jetzt mal machen und schaun obs hinhaut. Danke euch für die Hilfe!
danke dir!
d.h. wenn ich in den Motor mit choke starte und er mir dann im Leerlauf ausgeht wenn ich den choke zurückstelle oder nicht mit dem gas spiele liegt das an der Vergasereintsellung?
Beim ersten Fall drück ich die kupplung, bremse ab und schalte dann zurück. wenn ich des ohne gasgeben mach geht er auch aus.
hallo zusammen,
meine Vespa Pk 50 Xl 2 springt kalt immer nur mit choke an. wenn ich dann ein Stück fahre und an einer ampel etc. bremse oder in Leerlauf schalte, stirbt der Motor ab. Auch wenn ich ich den Motor kalt mit choke anlasse und den choke zurückstelle geht der Motor kurze zeit später aus. Wenn er dann aus is, springt er sehr schwer wieder an.
Nur wenn ich ein gutes stück gefahren bin und viel Glück hab bleibt der motor an.
Was könnte denn da kaputt sein? Standgas nachstellen?
grüße,
ernie 
danke an alle! habt mir bisschen weitergeholfen!
hallo zusammen,
will mir evtl. eine Hp 50 kaufen. Habe gehört das ist so ein "Sportmodell", des schneller geht. Was hat das jetzt zu bedeuten? Kann man die dann mit dem normalen Autoführerschein Klasse B fahren oder brauch man da schon einen A ?
