Beiträge von dark_vespa

sehen die nich alle so aus ?

out of the box, kannste doch heute so gut wie keinen Zylinder mehr verbauen, die sollten immer erst mal ein paar Runden auf dem Spiegel mit 2000er Schleifpapier drehen

schon nen Stop in Würzburg geplant?

Sauber Gander, sauber

Postfach geleert

Wenn die Welle noch gut aussieht, Nuten usw. mach ma den Rest via PM.

Gruß,

Ben

ausgezeichnet

Letzte Frage: sind ets Lager deutlich teurer als die standard PK ?

was mich immer wundert ist, dass ca 25 genauso fachmännisch ausgebildet, hirnlose Vollidioten 2 gar net mal so einfach zu fliegende Flugzeuge in Kampfjetmanier in 2 Türme jagen und dann 8 Jahre lang terrorisitsch vor sich hin stümpern. An den ach so pfiffigen Kollegen vom amerikanischen Geheimdienst kanns ja wohl net liegen

Ich weiß das klingt jetzt hart, aber wenn man sich die Fakten anschaut war der Rest einfach ein Witz.

Naja werden wir demnächst halt nackt gescannt am Fughafen - muss ich vorm Urlaub demnächst noch bischen abnhemen.

Ach ja und so nen biometrischen Scheisspass mit Kotprobe muss ich auch noch beantragen..

Die italienischen sind der letzte Mist meiner Meinung nach.

Ich kauf auch immer die NGK

noch einer, bitte um Stellungnahme

aber selber verbaut hast du eine ets welle mit normalem Polrad auch noch net?

nein morgen

der user unter hat auch keine ahnung von vespa

Zitat

dachte ich jedenfalls immer.

na toll

Warum gibts dann das ETS Polrad ?
Beim SIP werden nur die 125er ETS und XL 2 angezeigt , einen 125er xl2 Motor hab ich letztens erst gesehen, das Polrad sieht (von außen) eben nicht wie ein normales XL1 XL2 Polrad aus

ich wills auch wissen

Wer wars ? bitte outen

Das ist ein Kolben.....

sollte aber funktionieren

81 klicks und keine Meinung? kommt schon Mädels...

ja

gute Wahl

guggst du - klickst du

Jo fängste an einer Seite an und arbeitest dich vor , AUCH DIE KABEL DURCHMESSEN !

Mit dem Multimeter messen, wo noch strom ankommt..

ZGP ? CDI ? KERZE ?