ALso gut,ab jetzt neue Liste :+
@ Fry bitte adresse via pm
Beiträge von dark_vespa
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Zitat
wunder, gibt es immer wieder...
bin grad noch am überlegen, ob es doch noc ne runde gibt, evtl ne kurze.
dann könntest du sie gleich weiterschicken
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Ich glaub der Mechaniker weiß schon von was er da redet, [lexicon='ZZP',''][/lexicon] einstellen kostet nämlich nur 30-65€ Motorrevision 1-2 € mehr
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sau geilExterner Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
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nein ich meine axial auf dem Kolbenbolzen
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richtig.
der user unter mir weiß auch nicht, was er mit dem angebrochenen abend anfangen soll
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ausschließlich
der user unter mir schraubt morgen
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kurzzeitig kam doch unglaubliche Mordeslust in mir auf [Blockierte Grafik: http://planetsmilies.net/violent-smiley-1399.gif]
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negativ, war ich schon
der user unter mir sehnt sich auch dem feierabend entgegen, damit die schicht in der Werkstatt losgehen kann
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Winterschlaf is was für Eisdielenvespafahrer
Der user unter mir zieht sich diese Woche Winterreifen auf die Vespa
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durch die erhöhung des hubs erhöhst du nur die kolbengeschwindigkeit,
d.h. du kannst nichtmehr so hoch drehen und hast bei gleicher drehzahl mehr verschleiß.die Kolbengeschwindigkeit is doch genauso hoch, wie bei jedem anderen LH Zylinder, oder steh ich grad aufm Schlauch?
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Bin ein bischen skeptisch was den Nadellagerinnenring betrifft, bzw das Lager außenherum, wenn sich der Innenring in eine und das Lager in die andere Richtung bewegen, könnte das böse Folgen haben
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ja heute noch
der user unter mir geht jetzt eine rauchen
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Schnitzel mit Pommes würd ich sagen, auf keinen Fall mehr als 4,50 ausgeben, obwohl sowas bei ebay schon mal für 7,80 übern (gedeckten) Tisch geht
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DIY = do it yourself?
Der XL 2 Lenker an sich sollte auch für Laien recht einfach zu droppen sein, weil Stahl.
Wie du dann allerdings das Ganze Verkleidungsgeraffel wieder dran bekommen willst... viel Spaß
beim SKR Lenker kenn ich mich nicht aus.
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Ich gehe davon aus, dass der Kopf einfach verzogen ist und es relativ Wurscht ist mit wieviel (18,19 oder 19,45678 Nm) du das Ding festziehst.
Normalerweise hat man das im Gefühl(v.a. bei den kleinen Stehbolzen und Schrauben), wieviel man dem jeweiligen Teil an Nm zumuten kann. -
Dein Bremslicht ist noch ganz?
Das Problem tritt bei jeder V50 auf, wenn das Bremslicht defekt ist, auf Grund der V50 eigenen Masseschaltung schließt man beim Betätigen der Fußbremse die Zündung kurz.
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tippe auch auf [lexicon='ZZP',''][/lexicon]
