Wie groß is dein Unterbrecherabstand?
Beiträge von dark_vespa
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Da bin ich mir nicht sicher, weil die ja zweispurig sind
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Zitat
In dem Roller ist ein 75er DR Satz verbaut.
Der Roller läuft ca.60 km/h und entfaltet eine wahnsinnige Kraft.
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Noch mehr als 7 Tage und schon ein sehr stolzer Preis für einen Roller mit definitiv krummer Gabel (aber komplett restauriert blabla...): Klick
Sag mal hast du dich in meinen ebay account gehackt?
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Kein Problem
Edit schiebt noch ein "Wollte mir mein Fahrlehrer damals übrigens auch net glauben
" hinterher -
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fahren darfst Du, aber wie schon geschrieben nur 45 km/h. Ist ja auch egal, ich habe noch nie gehört, das einer mit einem "jüngen B"
probleme bei 50/55 km/h mit der Rennleitung bekommen hat.Nein fahren darfst du auch 60, wenn du ne Schwalbe fährst !! 60 auf ner Vespa is illegal ! klingt komisch, is aber so
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Das Gerücht hab ich auch schon gehört, ist aber völliger Quatsch, weil du dann mit dem M bzw B auch keine Pk mehr fahren dürfte, bzw alle älteren Roller die ne 50km/h Zulassung haben. Habe selber vor bischen über nem Jahr meinen A offen Schein gemacht.
Im Prinzip ganz einfach alles mit Versicherungskennzeichen darfst du mit dem M fahren (Ausnahmen sind nur die 50ccm Quads mit Straßenzulassung, weil Zweispurig)
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Lauter Spezialisten hier am Werk.
Schwalbe darf man mit M fahren, weil man das in Ossiland vor der Wiedervereinigung ach schon durfte (Ausnahme)
Für die S ist mindestens der neue A1 bzw der alte 1b erfoderlich, weil das kein Zulassungsfreies Fahrzeug, sondern ein Leichtkraftrad mit Leistungsbeschränkung ist !
Eine Gutachten zur Drosselung der 50 S ist mir nicht bekannt, evtl aber durch eine Motorumrüstung einer Standard 50er zu erreichen !!
Die 50 S ist auf Grund der horenden Versicherungsklasse(Fahranfänger mit dem A1 Leistungsbeschranänk usw.) aber eher was für die Sammlung als für die Straße.
Ein Motortausch würde zudem den Wert erheblich mindern. -
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Is echt so, ne Bekannte wollte letztens ihre PX 80 wieder anmelden und hat mal bei der Versicherng nachgefragt, fast 400 Teuronen
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Gibts schon GFK der auf Rost hält?
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Nee taucht nicht, is ja kein Uboot !!!
Mal im Ernst, was ich so von deinen Schrauberfähigkeiten hier mitbekommen hab, trau ich dir nicht zu den Motor zusammenzubauen, besonders nicht so Späße wie das Gsf Repkit.
Kein Angriff, nur meine Einschätzung.
Porni, was machst du denn im SF-Tuning Bereich ? Verlaufen ?
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Ob da nach dem Strahlen noch was übrig is
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Sehr geil!
Stehen alle Alben bei mir als echte LP im Schrank
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Appropos nicht Flannigans:
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dazu ein kühles blondes
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Fahr übrigens nicht in Urlaub...
