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  2. dark_vespa

Beiträge von dark_vespa

  • PXalt Lenker, Ersatzradhalter PK, Kopfsalat, DR102, Polini

    • dark_vespa
    • November 4, 2013 at 10:04

    :rolleyes:

  • LF SF, Kasakden ,Schaltrasten Primärübersetzungen und Diverses

    • dark_vespa
    • November 4, 2013 at 10:03

    ;)

  • DRT Runner Welle, PK Lenkkopfabdeckung,Tacho, PK Cutdown Rahmen , Quartz Bremszange ...

    • dark_vespa
    • November 4, 2013 at 09:55

    :D

  • DRT Runner Welle, PK Lenkkopfabdeckung,Tacho, PK Cutdown Rahmen , Quartz Bremszange ...

    • dark_vespa
    • October 28, 2013 at 11:51

    vsp weg

  • PXalt Lenker, Ersatzradhalter PK, Kopfsalat, DR102, Polini

    • dark_vespa
    • October 28, 2013 at 11:48

    auf auf

  • LF SF, Kasakden ,Schaltrasten Primärübersetzungen und Diverses

    • dark_vespa
    • October 28, 2013 at 11:48

    backen weg

  • Übelst zugerichtete Teile

    • dark_vespa
    • October 26, 2013 at 18:07

    wer braucht schon nen gepäckträger?

    Bilder

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  • Projekt Polini 75 HP

    • dark_vespa
    • October 25, 2013 at 21:52

    ganz großer Mumpitz :!: und bis wieviel ° is der Lack hitzefest ?

  • Projekt Polini 75 HP

    • dark_vespa
    • October 25, 2013 at 21:06

    ähm ja genau ^^

  • Projekt Polini 75 HP

    • dark_vespa
    • October 25, 2013 at 11:41

    ich hab noch ne schöne, die nicht funktioniert, wir können gerne tauschen
    :D

  • Überetzung anpassen

    • dark_vespa
    • October 25, 2013 at 10:59

    3,72 is ne Möglichkeit, bei 3 gang würd ich persönlich aber lieber richtung 4,19 gehen:

    hier die beiden im Vergleich.

    kannst aber auch mal ander Kombinationen durchspielen auf meinem :thumbup:

    Bilder

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      • 8.23 kB
      • 630 × 550
      • 341
  • Überetzung anpassen

    • dark_vespa
    • October 25, 2013 at 09:58

    was haast du für ein Getriebe ? 3 Gang ? 4 Gang ?

  • TÜV für Schweizer PK50Ss in Deutschland?

    • dark_vespa
    • October 25, 2013 at 09:06
    Zitat von rassmo

    Aber glaubt ihm das der TÜV wenn die Motorpräfix was anderes sagt? Wäre ein Austauschmotor einer normalen PK nicht die einfachere Lösung?

    Kommt immer auf den Prüfer an - manche wollen den Kompletten Motor, manche reicht wenn man die Komponenten umbaut, ich würde vorher mal beim TÜV und Piaggio D anfragen.. Evtl gibts dafür auch ein Motortauschgutachten von Piaggio. Das vereinfacht die Sache meistens.

  • O-Lack Fuffi vom Händler

    • dark_vespa
    • October 25, 2013 at 09:03

    allerdings kann ich mich auch nicht erinnern, wann ich das letzte mal ne OLack in so einem Zustand gesehen hab.

    Kann man also nichtmit anderen "restaurierten" V50 vergleichen.

  • VOrwichteln 2013 - Das Klappen geht in die nächste Runde

    • dark_vespa
    • October 24, 2013 at 09:25

    eigentlich wollte ich den Samstag noch für Vergaserspiele nutzen, aber steht alles noch nicht fest.
    Und seh ich aus als würde ich Kuchen hassen ? :D

  • VOrwichteln 2013 - Das Klappen geht in die nächste Runde

    • dark_vespa
    • October 24, 2013 at 09:16

    Ok, aber ich hasse es trotzdem :D

  • VOrwichteln 2013 - Das Klappen geht in die nächste Runde

    • dark_vespa
    • October 24, 2013 at 09:12

    Ich hasse Wichteln :D

  • ich brauche hilfe bei der Modellbestimmung

    • dark_vespa
    • October 23, 2013 at 22:33

    Besser Fotos von Der Nase und vom Beinschild würden auch helfen:

    Zwecvks nummer würd ich mal hier kratzen:

  • ich brauche hilfe bei der Modellbestimmung

    • dark_vespa
    • October 23, 2013 at 22:26

    entweder is das gspachtel/geschweisst oder es is defintiv kein europäisches Modell.

    Diese komischen Bögen auf dem Beinschild kommen mir sehr bekannt vor, ich kann sie nur grad nicht zuordnen. Wenn der EImer aber zum Verkauf stand, kanns gut sein, dass ich SIe dort schon mal gesehen hab.

    Haste den ebay link ?

  • ich brauche hilfe bei der Modellbestimmung

    • dark_vespa
    • October 23, 2013 at 22:15

    was is denn da am beinschild passiert ? 8|

    ich glaub aber ich hab sowas schon mal im gsf gesehen..

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