War gluab ein ganz normaler Polini Lefthand.
Beiträge von dark_vespa
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Ja sorry aber ich hab das Ding selber noch nicht, ist noch mit der Post unterwegs.
Sobald ich die Kopie der Abe von efelou bekomm, werd ich sie hohcladen, glaub mir du bist nicht der einzige, der mir ne Nachricht geschrieben hat.
Also bitte um Geduld

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Ich finde den Preis nicht wirklich so sehr viel..
Die meisten werden jetzt sagen is nur ne Xl2, aber man stelle sich mal vor was eine V50 oder Spezial für Preise in vergleichbarem Zustand kosten würden.
Neu ist eben neu, und leider wird die Vespa innerhalb der ersten 500km auch 50% an Wert verlieren.
Aber wer kann im Jahr 2008 schon von sich behaupten der erste Besitzer einer neuen (richtigen) Vespa zu sein.

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würd mich nicht wundern, wenn das verkaufsstrategie wäre, gabs da nicht mal eine ebay auktion mit ner wg vespa? mal schauen ob ich die noch finde...
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Ja dann sei halt ehrlich, aber dann is des Ding halt auch nimmer viel wert. Nimm den Neupreis - Kolben - Ringe und davon 50-70% tada. Aber reich wirste davon nicht...
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was für ne zündkerze haste denn?
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total überlesen...

bei Mofa bin ich raus :pinch:
ich geh pennen..n8
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Kolben sieht nicht mehr so gut aus, aber bei egay is des doch egal. Mach ne schöne Auktion und erzähl was wie: super seltener Tuningzylinder, schon eingefahren usw...
Irgendwer findet sich schon der des Ding kauft.
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Alles Käse hol, dir nen 75er DR/Polini/Malossi dann bedüst du deinen Vergaser neu und gut. Der Spaß kostet dich ca 100 €.
Wie man das macht gibts hier 1000 Topics. Einfach mal die Suchfunktion bemühen.
So long
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1. Warum ? Die is doch aus Alu?
2. Wie oft machst du denn deinen Auspuff ab? -
Tetrapackmaterial ist aber auch beschichtet, und nicht einfaches Papier, ne Dauerlösung ist das mit Sicherheit auch nicht.
Hab von dieser "Dichtungsart" aber auch schon einiges gelesen.
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Papier wird dir nix bringen, wird doch viel zu heiß am Auspuff
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vielleicht die halbe Quatermile, selbst ne hochgezüchtete PX sieht auf 400m kein Land....
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Chick, was is das?
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Schwarz is ja auch auffällig, aber weiß/klarglas sind heutzutage praktisch alle Fahrzeuge, dewegen is das weit weniger auffällig.
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je größer dein vergaser desto besser läuft er
so ein Blödsinn...
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müssen is schlecht fomuliert, der normale 0815 Schnittlauch hat doch gar kein Interesse an deinen Blinkern, solange die orange leuchten.
Ich fahr seit Ewigkeiten mit Klarglasblinkern auf allen Vespen. Begegne am Tag ca 10 Polizeistreifen und wurde deswegen noch nie angehalten.
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Mach den Krümmer vom Zylinder weg (wenn möglich ohne den Stehbolzen abzureißen
) und besorg dir nen neuen Krümmer für 12€So wie dein alter Aussieht, ist das nicht grad ne schlechte Investition.
Und nein, eine Schraube reicht nicht.
