ICh seh da nichts "anhaken", wenn du die Kurbelwellenwange an der Drehschieberfläche meinst, das sollte sich ausgehen, wenn der Motor ganz zusammen is und die Kurbelwelle dann sauber fluchtet.
Beiträge von dark_vespa
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hast du vollkommen Recht, ich würd für den Bock auch keine 500km fahren.
Aber dem TE zu suggerieren, dass der aktuelle Marktwert eines Rollers in diesem Zustand 4-500€ sind, das kanns ja wohl auch nicht sein...
Dieses "ordentliche Restauration" kann ich ehrlich gesagt auch nicht mehr hören, jeder der sowas gemacht hat, weiß, dass da ohne große Probleme 1-2k ohne den Fahrzeugpreis reinfließen.
Wenn dann entsprechende Fahrzeuge für 2500-3000€ angeboten werden, schreien alle gleich wieder "viel zu teuer".
Diese Pseudoobjektivität v.a. bei der Kaufberatung find ich einfach nur zum

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Wer viel Geld für ne Bastelkiste ausgibt selbst schuld...
Sicherlich haben Rundlenkermodelle ihren Preis , bei den Benzinpreisen sind 250 km auch nicht grad wenig und sollten beim Kaufpreis berücksichtigt werden.Bei den 250km stimm ich dir zu, aber deine Rundlenkerpreisvorstellungen sind aus dem letzten Jahrtausend.
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Mir wäre der Preis zu heftig , das Handschuhfach sitzt richtig (hab selbst so eine) die Bilder täuschen...
Für 430-550 wären reell wenn nicht zu sehr verbastelt...
Kohle geht da noch genug rein !für ne fahrbereite Rundlenker ohne größere Blechschäden, manchmal frag ich mich echt ob ihr die Hilfesuchenden hier verarschen wollt ?
Der Preis geht absolut in Ordnung !!
Sollte jemand einen oder meherere Roller in ähnlichem Zustand für 400-500 Euro veräußern wollen, bitte bei mir melden kauf ich alle !!
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ich habe gedacht wir machen nä Sa Deinen Kombi nochmal voll... Geht ja kaum mehr rein als in den Twingo.
Bei der gelegenheit könntest Du auch die restlichen 9L Farbe mitnehmen...
Evtl mache ich auch nä WoENd die Werkstatt räum aktion! Da wäre ne helfende Hand was feines!!!
Da fehlt ne Schneeschaufel und mein Streuer TopCase

Kombi vollmachen is immer gut, anonsten will die Frau wohl schon am Sonntag Richtung Familie aufbrechen, heisst es bliebe nur der Samstag.
Du darfst gern besagtes Streugerät und Schaufel bauen, tu dir keinen Zwang an

Farbe nehm ich auch Orange wird das neue Creme

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Habe irgendwo im GSF gesehn, dass einer durch heiß machen den Krümmer so biegen konnte, dass es auch auf KH passt.
Habe den Thread aber nicht auf die schnelle gefunden.ähm ja..
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Was ist denn mit ner schönen ETS-Banane? Da musste auch nichts am Rahmen schneiden.
Gibt keinen ETS Kurzhub Krümmer, müsste er umschweißen.
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Nach dem ganzen Dünpfiiff hier mal wieder was Konstruktives
Kanns eventuell sein, dass die Flasche nicht für Vespamotoren gemacht ist und deshalb das Verhältnis ein anderes ist ?
So auch noch andere Motoren mit Gemischschmierung geben.

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aka den letzten beissen die hunde

Marianne freut sich gerade über das Rasenmäherprinzip und fragt sich, ob man das auf die Holde anwenden sollte

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Verdammt also ist die Chance dass der Rassmo mich hat 1 zu 4...
Ich will keinen original 50er Zylinder für meine Vespa
ach komm der fährt sich bestimmt super auf deiner alltags px

ausserdem hast du dann eine super seltene PX 50

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Ach du Scheisse. Schon wieder die PK mit Trapezlenker. Die habe ich letztens auch schon mal gesehen.... Wer sowas mit so einer Farbe drauf fabriziert, frisst auch kleine Kinder.

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Likedeeler stuft mich als zuverlässig ein. Der Tag ist gerettet. 
ja ja typisch original fahrer, ständig muss man auf die warten ...


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Mann weiß, man hat bei der Wahl der Herzdame alles richtig gemacht, wenn man in der warmen Stube sitzt und hört wie die bessere Hälfte bei -4 Grad ihre Vespa ankickt

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kennt der herr likedeeler seinen wichtel eigentlich jedes jahr ? das is ja voll unspannend
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wer hats verbrochen ?

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Kommt drauf an wieviel Klingeln mein liebster Vechs

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Zitat
was verderbliches? Naja, das werd ich dann ja beizeiten merken riechen
alle, die lebende Tiere verschickt haben, werden das wohl hoffentlich draufgeschrieben haben

