also ich würd sie auch mal gern sehen 
wünsch euch allen auch ein gutes neues jahr
also bei meiner v50 steht im schein
Standartgeräusch: 64 dB(A)
Fahrgeräusch: 70dB(A)
mit orgi Auspuff
barzahlung bei abholung
da braucht man aber nen großen koffer
wünsch euch allen auch ein schönes fest
worin besteht eigentlich der unterschied zwischen gerade und schrägverzahnt?
Vespa 50L Rundlicht 50N SS Et3 50 pv rally 125
wieso schreib man so eine anzeige. man weiß doch ob man ne 50er oder 125er oder sonst was hat.
doch nur weil man den text immer wieder einstellen kann. also denk ich mal das er öfters vespas verkauft und dann ist es gewerblich.
ist doch noch ein beweiß für dich.
und vor allem online ist es genial.
also wenn du nen shooter willst kommst an moderne warfare 2 nicht vorbei
hey alle zusammen
will über dem winter meine vespa ein bischen stärker machen 
so nun meine frage.
ist es besser wenn mann bei höheren geschwindigkeiten 4 gänge hat.
eigentlich möchte ich schon bei meiner 3 gang schaltung bleiben.
und wie ist das dann bei der übersetztung. spielet die anzahl der gänge dabei eine rolle.
ich möchte einen 102ccm polini verbauen.
und ne 3.00 übersetztung
19.19 vegaser
sito banane
wichtig ist für mich mehr das anfahren und der abzug, nicht so die vmax.
ist es außerdem notwendig bessere oder stärkere bremsen einzubauen oder reichen die orginallen aus?
Fight Club
City of God
Das Boot
Mexican
Strib Langsam
Stalingrad
oh man ... es gibt so viele gute filme. die liste könnt ich ewig machen 
der roller wurde 95´zuletzt auch schon ohne papiere angemeldet
ob das wirklich funktioniert?
klar. hab noch welche.
sind vom zusammenbauen und grundieren.
die kühlrippen auf der linken seite wurde nachträglich eingebaut aus nen alten fiat 500.
das ist auch fest und nicht zum öffnen.
ist mit sicherheit keine umgebaute elestart.
sie ist bj 71.
@ rassmo
ja da hast du recht.
ich glaub wenn jemand so etwas als antwort bekommt wird er hier nicht mehr posten. und vielleicht auch bei freunden kein gutes wort über das forum lassen.das kann alles pasieren.
ich wollte ja auch nicht damit sagen das leute die einen anderen roller fahren sich nicht hier blicken lassen sollen, sondern das man sich gedanken machen soll wo man besser aufgehoben ist bzw wo man für sein problem die nötige hilfe bekommt.
viellcht wollen dann eingige gar nicht schreiben/helfen wenns nicht ins forumthema paßt.
auch wenns um roller geht. es gibt eben doch unterschiede. 
bin ja auch der meinung das man wissen muss wie man sich zu verhalten hat.
und das beschimpfungen weil man falsch gepostet hat nicht so toll sind.
trotzdem muss man sich doch vorher erkundigen wohin ich meine fragen stelle.
wenns im richtigen forum ist wird mir doch auch besser geholfen.
im sommer hab ich meine vespa neu aufgebaut und obwohl ich mich erst jetzt angemeldet hab konnt ich durch die beiträge die schon hier gepostet wurden alles selber machen wenn ich nicht mehr weiter wusste.
wenn ich in nen anderen forum gesucht hätte würde das mir ja nix hlefen.
also hab ich das richtig verstanden.
die vier seiten ausdrucken. mit meiner vespa ab zum tüv und umschreiben lassen.
nur
- da steht was drin von vier gang. ich hab nur drei. gibts da probleme.
- kann ich die vorlage so bentuzten oder muss ich mie eine speziell für meinen roller besorgen
- und was kostet das ungefähr
danke für die hilfe 
na dann werd ich woll mal zu den netten herrn bei tüv gehen und mich erkundigen.
weil ist schon besser wenn das in den papierensteht.
kann ja mal sein das man an einen grünen geräd der es zu genau nimmt mit den 40km/h
und auf was muss ich da achten.
was schaut der tüv da genau nach.
bekomm ja bestimmt nicht einfach so nen neuen schein.
also meine fährt so ca 55
ist noch der orginal zylinder drin. 16/16 vergaser und auspuff mit dickem krümmer.
bekomm ich schwierigkeiten beim umschreiben?
