SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Lukk

    Mit einem Stroboskob/Blitzpistole und einem funktionierenden originalen (aus ner 5000km vespa ausgebaut!).
    Waren insg. 3 Stück die nacheinader kaputt waren, dieser dilletantische Widerstandstest funktioniert nur, wenn das Ganze schon geschmolzen etc ist.
    Um Spulen richtig zu überprüfen braucht man aufwändige Messeinrichtungen und eine Referenzspule!

    Na wenn keiner mehr liest, dann brauch ich auch keine Bilder mehr machen. Sieht auf jeden Fall ziemlich gut aus. Ist sehr genau, nur aber 65 kann er nicht mehr, der ranzige Reedschalter im Sensor ist einfach zu billig, ich denke auch nicht, dass er lange hält. Ne Spule wäre da sinnvoller gewesen.

    Ich habe das Problem, dass ich die genaue Spezifizierung des Lenkers, welcher auf meiner Vespa verbaut ist, nicht kenne. Laut Aussage des Vorbesitzers soll es sich um den Lenker einer PV 125 handeln. Nun suche ich einen Lampenring. Die Kennzeichnung der Lampe ist 4202pm und der Durchmesser des Gehäuses berägt 125mm.
    Nun(WHD) versuche ich den passenden Lampenring bei scootercenter zu finden. Wäre jemand so freundlich und kann mir dabei helfen?

    Weils mir langweilig is...

    Hi,
    mein Abi habe ich bald abgeschlossen und nun steht die Abifahrt an. Da ich aber nicht schon wieder Bock auf billige Hotels in 0815 Ferienorten mit Leuten aus meiner Stufe, die ich eh nicht leiden kann, habe;
    will ich ne Tour mit meiner Vespa machen.

    Zuerstmal die Tour selbst:  
    Die würde ich fahren, wenn wirklich alles gut klappt und ich und die Vespe in Zürich noch fit sind.
    Ansonsten wäre die hier interessant

    Gehen die Links, ist irgend ein neues Googleexperiment?
    Ich möchte pro tag etwa 150-200km zurücklegen und manchmal auch einen Tag nicht fahren.
    10 Tage werde ich Zeit haben, vom 13.5 bis zum 25.5.
    So jetzt die Fragen dazu:
    -Ich habe kein so konkretes Österreichisches Ziel oder eine sehenswerte Stadt, was empfehlt ihr mir (darf nicht weit weg liegen)?
    -Gibts auf der Strecke Orte oder am besten Strecken, die ich Anfahren muss? Der Rhein soll ja recht toll sein...
    -Was tanke in in Frankreich, haben doch auch E10?
    -Campingplatzempfehlungen?
    -Sonstige Verbesserungen?

    Jetzt die Vespa:
    Vorneweg, ja das ist kein Tourenrahmen und kein typisches Tourensetup.

    PK 50 XL 1 mit einem 75er Malle, bearbeitet und mit langer 3,7er Übersetzung. Polinil Auspuff nicht zu vergessen. PK Monobank (beste für meinen Arsch).
    Ich bin schon kleinere Touren damit gefahren (200km) und wenn man nur halb bis dreiviertel Gas gibt, ist das eine angenehme Geschwindigkeit bei annehmbaren Verbrauch und Verschleiß.
    Also hier in paar Daten:
    Vmax 80-85km/h
    Reisegeschwindigkeit: (echte!) 60+km/h bei ca 4l/100km
    Lagersatz wurde bestellt und jedes Motorlager und Schaltklaue wird gewechselt.
    Reifen sind Heidenau K58 neu.

    Große Frage, denkt ihr die Vespa schafft es?

    Der 4. Gang ist fast etwas zu lang für den Drehzahlzylinder, aber genau richtig für lange Strecken.
    Ersatzteile... die einen nehmen nen ganzen Motor mit, die anderen nichtmal den Zündkerzenschlüssel. Ich will den Mittelweg beschreiten mit Ersatzzündkerzen und PickUp und genug Werkzeug um alles zerlegen zu können.
    Kann es zu Problemen mit dem illegalen Tuning in besonderen Gebieten geben?

    Wer wohnt alles auf der Route und wäre bereit mir im Notfall etwas Unterstützung zu leisten?

    Ich habe vor passende Mitglieder auf der Karte zu suchen und für mich zu gewinnen.
    ADAC hab ich natürlich auch, aber die taugen ja fast nix, zumindest hat es sich ziemlich mies angehört, als ich dort nachgefragt hab.

    Bus für den absoluten Notfalltransport hat meine Mutter auch, der Rundkurs ist ja besonders dafür geeignet.

    Was ich sonst mitnehme?
    -Zelt+Campingzeug
    -GPS+Handy+Regelnetzteil in der Vespe zum Laden.
    -5l Kanister zwischen die Beine.

    So das wars erstmal, schonmal vielen Dank für eure Beiträge.

    Ich habe auch schon unzählige bestellt. Mehr als die Hälfte war schon ab Werk defekt. Der rest hielt gerade so ein Jahr.
    ori gibts keine mehr, auch wenn der SCK das behauptet.
    Muss man mit leben.

    Aber erst richtig Abdüsen, dann die Elektrik anschauen!